Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
PDC Steuergerät Stecker 12 polig -> Zwischenstecker 8 polig -> Sensor
Pin 2 (Spannungsversorung aller 4 Sensoren) gn/rt -> Pin 8 -> Alle Sensoren Pin 1
Pin 1(Masseversorung aller 4 Sensoren) gn/br -> Pin 7 -> Alle Sensoren Pin 3
Pin 5 gn/gr -> Pin 2 -> Pin 2 Geber Vorne Links
Pin 6 gn/vi -> Pin 3 -> Pin 2 Geber Vorne Links Mitte
Pin 7 gn/bl -> Pin 4 -> Pin 2 Geber Vorne Rechts Mitte
Pin 8 gn/ge -> Pin 5 -> Pin 2 Geber Vorne Rechts
Pin 3 vi/gn -> Summer Pin 2
Pin 4 rt/gn -> Summer Pin 1
Bevor du alles zerlegst, Fehlerspeicher auslesen hilft auch, falls du keine Möglichkeit dazu hast, dann geh einfach mal mitm Ohr ganz genau an die Sensoren. Im Regelfall hört man da so n ganz leises pulsierendes Geräusch. Sollte ein Sensor das nicht haben, dann ist der defekt.
Und die PDC wird auch deaktiviert, wenn der Summer kaputt ist.
Golf 6 PDC Steuergerät befindet sich bei allen Modellen, egal ob 2009 oder 2016er (Cabrio), hinter dem Scheibenwischer unter dem Deckel wo der Rechtslenker seine Luft für den Innenraum ansaugen würde.
Nicht möglich soweit ich das sagen kann. Aber die Stoßstange ist eigentlich schnell ab, bzw. wenigstens angelöst, um an die Sensoren zu kommen.
PDC ist wieder o.k. Danke an Alle hier im Forum für die Unterstützung. 
Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen: PDC vorne links Mitte defekt. Einen neuen Hella bestellt (6PX 358 141 - 051).
Beim Lackierer eine Spraydose mit dem Lack (Blau-Metallic) mischen lassen. Den Sensor dann zuerst mit dem Lack und dann mit Klarlack lackiert (Lackstift fand ich zu risikoreich, da die Lackschicht sicherlich zu dick geworden wäre). Eingebaut und alles wieder o.k., dennoch den Fehlerspeicher gelöscht, da dieser noch den Fehler abgelegt hatte.
Ich mußte nicht die ganze Stoßstange abmachen nur die Schrauben im Kotflügelbereich und den Kühlergrill. Ich konnte dann die Stoßstange oben leicht nach vorne ziehen und den Sensor gut erreichen. Ich wollte eben einen Komplettabbau der Stoßstange wegen der Scheinwerferwaschanlage vermeiden.
PDC ist wieder o.k. Danke an Alle hier im Forum für die Unterstützung.
Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen: PDC vorne links Mitte defekt. Einen neuen Hella bestellt (6PX 358 141 - 051).
Beim Lackierer eine Spraydose mit dem Lack (Blau-Metallic) mischen lassen. Den Sensor dann zuerst mit dem Lack und dann mit Klarlack lackiert (Lackstift fand ich zu risikoreich, da die Lackschicht sicherlich zu dick geworden wäre). Eingebaut und alles wieder o.k., dennoch den Fehlerspeicher gelöscht, da dieser noch den Fehler abgelegt hatte.
Ich mußte nicht die ganze Stoßstange abmachen nur die Schrauben im Kotflügelbereich und den Kühlergrill. Ich konnte dann die Stoßstange oben leicht nach vorne ziehen und den Sensor gut erreichen. Ich wollte eben einen Komplettabbau der Stoßstange wegen der Scheinwerferwaschanlage vermeiden.
Schön zu hören das es wieder geht.
Aber selbst eine komplette Demontage der Stoßstange ist nicht das Problem. die Scheinwerferwaschanlage ist komplett an die Front geschraubt, so dass man die ganze Stoßstange Problemlos abnehmen kann. Am Waschtank ist dann ein Steckverbinder an der Pumpe für die Reinigungsanlage, so dass man es zügig abnehmen kann. Tank mit Wischwasser läuft halt dann leer, kann man aber Notfalls mit einem Eimer auffangen und wieder reinschütten.
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