Golf 6 Klimabedienteil - Fehlermeldung und falsche Temperatur

Hallo zusammen,

ich habe gerade bei meinem Golf 5 BJ 2007 bzw. MJ 2008 das Golf 6 Klimabedienteil nachgerüstet.
Leider habe ich zwei Fehler welche direkt nach dem Löschen wieder da sind und in der MFA wird die letzte Temperatur vor dem Umbau angezeigt (6 Grad).
Woran liegt das? Ich habe das Bedienteil so codiert, wie es richtig sein sollte. Muss ich eventuell in der Verbautliste noch etwas aktivieren?
Die Messwerte für die Temperatur im Klimabedienteil sind richtig (20 Grad), in dem Messblock in der MFA steht leider weiterhin 6 Grad.

Hat hier wer nen Tipp?
Verbaut ist das Klimabedienteil mit der Teilenummer 5KO 907 44 BT aus einem Scirocco 2010 (vermutlich).

Den Autoscan möchte ich hier nicht reinstellen, diesen findet ihr hier:
https://www.dropbox.com/sh/xdu…wRRJv15LXeiMgvAdoR7a?dl=0

Vielleicht hat ja wer eine Idee

Kurzes Update: Habe das alte Bedienteil wieder eingebaut, keine Fehler mehr aber die MFA besteht auf Ihre 6 Grad....

Jap, aber er steht in einer Halle bei 20 Grad seit 3 Stunden.

Haben jetzt die Batterie abgezogen um die Steuergeräte mal neuzustarten.
Im Bedienteil gibt es ja jeweils einen Messblock für im Auto und den Außensensor.
Innen zeigt er rund 22 Grad an was auch passen kann (Toleranz + Das Sitzen im Wagen)

Edit:
Kann es sein das man mit dem Wagen fahren muss, damit er die Temperatur aktualisiert?

So Statusupdate: Projekt erstmal abgebrochen, altes Klimebedienteil ist wieder drin und funktioniert korrekt.
Die MFA hat sich nach einer längeren Zeit ohne Strom auch wieder beruhigt.

Warum es allerdings Fehler im Fehlerspeicher gibt, kann ich mir nicht erklären, weil die TN gepasst hat....
Liegt es daran das es aus einem Scirocoo kommt?

Anbei nochmal genaue Infos zum Bedienteil.

Über jeden Rat bin ich happy...

Hey,
ich habe mich, so denke ich, ausreichend informiert.
Das mit dem Luftgütesensor habe ich ja nicht bemängelt, das war mir klar

Nur in diversen Threads die ich gelesen habe, stand nichts von wegen den beiden anderen Fehlern mit dem Motorsteuergerät und dem Kombiinstrument.
In den Threads stand, das keine Fehler mehr vorhanden sind sobald der Gütesensor nachgerüstet wurde.

Haben die Fehler mit dem Kombiinstrument und dem Motorsteuergerät einen negativen Effekt?
Vom RCD330 habe ich ja auch nen Fehler wegen dem Kombiinstrument weil es das Protokoll nicht versteht

Ansonsten hat nämlich alles funktioniert, sowohl das anlernen als auch die Lüftung / Kühlung.

Das Problem mit der Temperaturanzeige konnte ich lösen, es lag daran das der Wagen gefahren werden muss um den Wert zu aktualisieren... Ich bin davon ausgegangen das dies bei Zündung an / Motor Leerlauf auch geht.

Danke schon mal für eure Hilfe

Danke @DieBrutt, hast du eigentlich auch das AK bei dir nachgerüstet?