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Hallo,
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RNS 510 geht mit der Roten MFA. Muss nur auf BAP(oder so ) im navi als Komunikation umcodiert werden.
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noch kann ich ja das RNS315 gar nicht codieren, entweder ich brauch ein neueres Gateway oder ich bau das RNS in ein neueres Auto ein.... aber so wie ich es hie im Forum gelesen habe, kann das RNS315 nicht auf die rote MFA+ codiert werden, das 310er und 510er schon
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So hast du es auch richtig gelesen.
Das RNS 315 kann nicht auf rote MFA codiert werden, nur der 'Vorgänger' RNS 310 kann das.Wertet aber den Innenraum zusammen mit dem Sagitarschalter gekonnt auf!
Grüße von einem anderen 1.6 Automatik Fahrer
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Das RNS315 hatte ich ja auch, super zufrieden gewesen
Mit dem GPS Signal ohne Antenne hatte ich damals auch fest gestellt, war aber bei weitem nicht so genau wie mit
DAB kannst du im übrigen auch in die Heckscheibe legen. Nimmst eine Antenne raus und packst dafür das Golf 6 DAB Modul rein
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danke für den Tipp mit der Antenne. Momentan habe ich ja noch die Kenwood Antenne an der WSS, die funktioniert sehr gut, aber sobald neue WSS fällig Ist, setzte ich es um
Mittlerweile ist DAB+ freigeschaltet, GPS Antenne und Original Microphon eingebaut, tolles Teil, alles funktioniert bestens
.... jetzt noch eine RFK .... -
Der OEM Baukasten hält eben so viele tolle Sachen bereit
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ja, das ist echt praktisch, so wie z.B. der PDC Taster vom 6er den ich jetzt statt dem stadart Bosch Taster verbaut habe, ist zwar eine Kleinigkeit, aber so ist es viel angenehmer, siehe vorherige Seite...
habe den PDC Taster absichtlich links eingebaut, weil der hier vom Fahrersitz besser einsehbar ist[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/31051052xv.jpg]
mit DAB+ ist Radiohören viel entspannter, außer in Tunnels null Aussetzer, selbst mit der "bescheidenen" Kenwood Scheibenantenne
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Der originale PDC Taster sieht viel besser aus
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Der originale Taster fügt sich passend ins Gesamtbild ein. DAB+ ist schon eine feine Sache
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Ist ja toll, dass der Taster kompatibel ist. Das sah nach einem Schalter aus...
So sieht es viel besser aus.
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ja, habe mich auch gewundert das es ein Taster ist, sonst hätte ich den originalen Taster schon vorher bestellt.
Die Belegung musste ich nicht einmal ausmessen, habe im Netzt bei "Gute Fahrt gefunden -
nichts aufregendes...ist ja nur ein langweiliger standart Golf...
Das RNS315 kennt nur die Straßen von vor 2011 und bei uns gibts es doch viel neues...also Update, 2 Std. soll es dauern, Auto in die Garage, Ladegerät dran und warten[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/31225263le.jpg]
da das Navi immer wieder ausgehen würde, machte ich ein paar Mal die Tür aus, die Spritpumpe baut ja schon etwas Druck auf, und es stinkt nach Sprit, ein Blick unter die langweilige Kiste....es ist undicht, juhu, gibts was zu tun
...ist nur der Filter undicht gewesen (Alu durchgegammelt, ein winziges Loch), wollte ich eigentlich schon gemacht haben, ersatz lag schon da...[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/31225264ci.jpg]
und wenn man schon dabei ist sein Urlaub zu opfern.... die alten WR hatten nur noch 3-4mm, das gefiel mir nicht, und diese 195/65R15 kosten ja nicht die Welt, inkl. Montage unter 200€ für Markenreifen
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die alten Nabenkappen waren mir zu gammelig, also neu
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die Radschraubendeckel haben eine Runde PSS von Koch Chemie bekommen
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Sauber bis ins Detail. Von welchen Hersteller sind denn deine WR ? Solche kleinen Reperaturen werden im Alter nicht ausbleiben.
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Gut wenn man im Urlaub Zeit findet, sich ums Auto zu kümmern. Die Nabenkappen gammeln im Winter leider sehr schnell.
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