Kannst Du gerne mit deiner Bude machen.
Die R-Variant Bude
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- Golf 7
- Matti.
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
Die mfa xp ist super..
Hab ich auch verbaut..
40 individuelle Plätze auf 10 Seiten..
Und Öl-Temperatur sofort und nicht erst ab 50°C..
Ich brauch lediglich noch das kabel für Ladedruck..
Das funzt bei meinem nicht.. -
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Ob es ein Upside Down brauch ???
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Vom verstellen her ist das wirklich um Welten besser. Wenn der Preis stimmt, würd ich auf jeden Fall die Version nehmen.
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Lass dir gesagt sein, dass Upside-down Dämpfer relativ wartungsintensiv sind.
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Was ist überhaupt ein Upside-down Stoßdämpfer?
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Was ist überhaupt ein Upside-down Stoßdämpfer?
Wie der Name schon sagt, ein "auf dem Kopf" eingebauter Dämpfer.
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Wie der Name schon sagt, ein "auf dem Kopf" eingebauter Dämpfer.
Und welche Vorteile soll das haben?
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@DieBrutt, da ich es nicht so gut erklären kann, Verweis ich einfach mal auf folgenden Link..
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Begründung
Öhlins z.B. empfiehlt bei ihren Fahrwerken eine Revision alle 30.000km.
Bilstein und Öhlins haben beide Probleme bei ihren Dämpfern mit den Dichtköpfen, diese werden relativ schnell undicht.
Da die Dichtringe mit weniger Vorspannung verbaut werden, um ein gutes Ansprechverhalten zu erzielen.Die Fahrwerke mit Upside-Down Dämpfern sind eben hauptsächlich auf Performance ausgelegt sind und weniger auf "Haltbarkeit", sofern sie nicht regelmäßig gewartet werden.
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