TIPP: Golf 7 Schlüssel für Golf 5 ohne feilen/bohren/sägen

Angeblich können die nur komplette neue Schlüssel bestellen. Alternative brauchst du einen User mit AVDI wie Robin, VCDS Workx, etc.

Edit: Sollte sich jemand im Raum F,AB, WÜ, wirklich nicht trauen den Umbau selbst durchzuführen (obwohl das wirklich nicht sonderlich kompliziert ist) kann ich auch versuchen zu helfen, aber Garantie auf intakte Transponderentnahme kann man da nicht geben...

Zitat von BJRSportline

Wisst Ihr ob VW den einzelnen Transponder anlernen kann?

Kommt auf Baujahr und WFS Generation an (WFS 4a oder 4c zb)
Sprich, wenn Fahrzeugspezifisch vorprogrammiert werden muss, geht es so nicht.
Wenn Markenkennung reicht, sollten die das können.

Zitat von g3FreAK

Ich mache die Tage eine wenn ich den 2. Schlüssel umbauen.

Auf Andi ist verlass!

08 ist 4c.

Ab 09/2006 ist etwa der "Übergang".

Hat mittlerweile jemand Erfahrung mit den schwarzen VW 14mm Emblemen? Was ich so auf Ebay sehe sieht nach billigster Qualität aus. Aber vielleicht hat hier jemand gegenteiliges zu berichten!?

Hallo Leute,
Mit was habt ihr den Transponder geklebt?

Meine Beiden Schlüssel sind heute eingetroffen. 11 Tage hat nur gedauert Morgen wird umgebaut. Hoffe die genaue Anleitung kommt noch

Zitat von shadowgolf9285

Hallo Leute,
Mit was habt ihr den Transponder geklebt?

Da ich gerade etwas anderes damit gemacht habe, habe ich den Transponder auf einer Seite etwas in Heißkleber gedippt. Sollte sich im Zweifel auch besser entfernen lassen.

Ich habe 16x VW Zeichen in Schwarz/Silber hier. Könnte ich ein paar abgeben.
Kann evlt. noch jemand eine richtige Anleitung einstellen?

LG

Ich hab auch vor paar Tagen den Schlüssel erhalten und gerade fix umgebaut. Ist in 15 Minuten gemacht.

1.jpg

2.jpg

So bin ich vorgegangen:

Ausbau:
- VW Zeichen vom Golf 5 Schlüssel lösen
- Schlüssel öffnen (analog Batteriewechsel)
- Platine entferne, dazu müssen 2 "Plastikstopfen" entfernt werden
- Schraube lösen (da wo vorher das VW Zeichen geklebt hat)
- Abdeckung vom Klappmechanismus entfernen
- den Stift der den Schlüsselbart hält mit einem kleinen Nagel und Hammer lösen
- das Teil wo der Transponder drin steckt habe ich mit einem Dremel bearbeitet um dann den Transponder mit einer Pinzette zu entfernen

Einbau:
Ich musste den Schlüsselbart um 0,2 mm dünner machen (die Seite wo nicht die Kerbe für die Madenschrauben ist) und habe ihn um 0,3mm gekürzt damit er bündig abschließt
- Schlüsselbart montieren
- Batterie einlegen und Platine und festschrauben
- Transponder einlegen (ich habe ihn zusätzlich noch festgeklebt)
- zusammen stecken (mit einem Schlitzschraubenzieher da wo der Schlüsselbart sitzt nach unten drücken)

Werde die Tage noch meinen Zweitschlüssel umbauen, falls dann noch keiner eine Anleitung gemacht hat werde ich eine machen. Wobei das echt nicht notwendig ist, ist total selbsterklärend.

Auch ich habe noch 14 VW Zeichen übrig, falls noch jemand Interesse hat kann er sich gerne bei mir melden.
3.jpg

Was mir gerade aufgefallen ist.
Die Form vom neuen Schlüssel ist doch eine ganz andere, wie soll ich den alten dort rein bauen.
Gab es verschiedene Golf 5 Schlüssel oder habe ich einen Denkfehler?

Außen Form ist egal. Hauptsache die Platine innen passt