Hi jungs,
an meinem Wölfchen 6 2.0TDI 140ps 6Gang MBK: CBDB / GKB: LHD
klappert das ZMS - sobald ich die Kupplung trette ist Ruhe! Nun möchte ich gerne nur das ZMS tauschen da der Bock erst 160tkm gelaufen hat und die Kupplung locker mehr KM macht! Nun stellt sich mir aber die Frage was zum Teufel ist denn verbaut LUK oder SACHS? Scheinbar kann man die Teile untereinander ja nicht tauschen....
Würde mich sehr über eure Hilfe freuen!
Grüße Daniel