Hallo,
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Kommt darauf an, was in der ABE der Felge steht. Meist sind da mehrere Reifengrößen aufgeführt und was dazu machen ist. Ist dein Golf tiefergelegt?
Ich habe montag 8,5x19 Et40 225/35/19 mit eibach Sportfedern 40/40 ganz normal bein tüv eingetragen bekommen. der 1. sagte das selbe, der 2. sah kein einziges problem. deine müssten um aufjedenfall ganzes stück weiter drin sein wie meine. mach mal fenster runter, lenk mal voll ein und fahr mal sehr schnell ein paar kreise. Wenn nichts schleift alles gut. diesen test machen die nähmlich. und wenn dan keine spuren in der Radhausschale sind ist doch alle gut 
und des wird ne sondereintragung bist über 100 euronen los habe ich noch vergessen 
Ich habe montag 8,5x19 Et40 225/35/19 mit eibach Sportfedern 40/40 ganz normal bein tüv eingetragen bekommen. der 1. sagte das selbe, der 2. sah kein einziges problem. deine müssten um aufjedenfall ganzes stück weiter drin sein wie meine. mach mal fenster runter, lenk mal voll ein und fahr mal sehr schnell ein paar kreise. Wenn nichts schleift alles gut. diesen test machen die nähmlich. und wenn dan keine spuren in der Radhausschale sind ist doch alle gut
Ja, das wundert mich ja auch.. Ich lese hier von vielen, dass sie auf 19 Zoll mit ET 45 oder sogar 40 unterwegs sind 
Den Test habe ich bereits gemacht.. schleift nix 
Fahr zu einem anderen, einer trägt es schon ein.
und des wird ne sondereintragung bist über 100 euronen los habe ich noch vergessen
das wäre ja noch zu verkraften.. Ich will die jetzt nur nicht wieder abziehen, weil jeder TÜV heini sich quer stellt..
Wie matti schon sagt nächster tüv. oder schau mal nach GTÜ meist sind die lockerer. das wird ganz sicher was von deinen Daten her, lass dich nicht verrückt machen
Ich werd mich jetzt gleich mal um n Termin beim GTÜ kümmern, dass ich morgen, sofern es beim 2. Tüv nix wird, gleich mal da vorbeischauen kann..
Danke euch allen !
Kommt auch immer drauf an nach welchem Gesetz geprüft wird.
Nach EU-Gesetz stimmt es das die Felgen abgedeckt sein muss, laut deutschem Gesetz nicht.
Frag am besten vorher nach, nach welchem Gesetz geprüft wird.
Grüße Murx
Wie matti schon sagt nächster tüv. oder schau mal nach GTÜ meist sind die lockerer. das wird ganz sicher was von deinen Daten her, lass dich nicht verrückt machen
So, morgen um 8 Uhr gehts nach Paderborn zum GTÜ, und wenn das nicht klappt, hab ich um 9 noch ein Termin bei einer KfZ Werkstadt..
das einzige, was mich stutzig macht, ist, dass in meinem Teilegutachten unter "Reifenbezogene Auflagen und Hinweise" der Punkt k1c
aufgeführt ist. Darin steht folgendes:
Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen der Frontschürze und des Kotflügels oder
durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte
herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss, unter Beachtung des maximal
möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1,04 fache der Nennbreite des Reifens), in dem oben
genannten Bereich abgedeckt sein.
Egal, welcher Prüfer sich das durchliest.. die werden doch immer zum gleichen Entschluss kommen, oder sehe ich das falsch?
Gruß
Ich glaub das Steht bei meinen superleggera in 8x18 et50 genau so drin.
Denke das ist Standard. Und solang die nicht nach außen abstehen sollte ja auch alles abgedeckt sein.
Gesendet von unterwegs
Son Blödsinn, wenn du in Paderborn bist fahr nach SAR Turbotechnik.
Die haben den TÜV jeden Tag im Haus, am besten du rufst morgen früh um halb 9 da an und fragst wann der TÜV da ist.
Da kriegst es zu 99,9% eingetragen...
So, war heut morgen bei GTÜ und der TÜV-Prüfer dort war sehr kulant.. Er hat einmal drübergeschaut, nen Keiltest gemacht und alles ohne Probleme eingetragen!
Vielen Dank nochmal an alle, die mir geholfen haben!
Die Eintragung hat 46 Euro gekostet, und da er kein Wechselgeld hatte, hab ich nur 45 bezahlt
Gruß
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