Xenon einstellen!

  • und so eine Methode mit Oberkante Kennzeichen ist doch ein Witz, oder


    Junge, das ist kein Witz. Als anhalt bei einem normalen PKW passt das.
    Ja und man kann da schon einen Golf V ruhig als Kontrolle nehmen, denn der hat ungefähr die Höhe auf die Scheinwerfer eingestellt sein sollten.


    Und das der Jeep sein Kennzeichen sehr viel höher haben soll ist nur eine optische Täuschung, denn es gibt ja Vorgaben bzgl. der Kennzeichenhöhen in Deutschland.


    Also einfach ml ein wenig die Birne einschalten und es einfach mal ausprobieren - aber da habe ich wohl mit meinem Lebensalter und meinen gefahrenen Kilometern und den verschiedenen Fahrzeugen einfach zu wenig Erfahrung sammeln dürfen


    Ändert aber nichts an der Tatsache bzgl. der EInstellmöglichkeiten bei XENON Original, da spielen mehrere Faktoren mit die man berücksichtigen muss, wie ALWR und die Grundeinstellung

  • Sry aber das mit dem Einstellen anhand des Kennzechens halte ich für sehr bedenklich. Zum einen Variert die Höhe wie angesprochen sehr, außerdem ist auch der Abstand zum Fahrzeug entscheidend.
    Last but not least muss auch die Leuchtbreite eingestellt werden, verwende ich dafür dann die Rücklichter oder wie?


    Nach meinem Xenon Umbau bei VW gewesen, mit VCDS selbst in Grundeinstellung gefahren, einstellen war kostenlos, habe einen 10er in die Werkstattkasse geworfen fertig. Ich denke daran sollte es nicht scheitern, damit weiß ich, dass ich nicht blende und auch das maximale aus meinen Licht raushole (Premium Brenner waren ja auch drin).


    Superspeedy:
    Bitte auch etwas nachdenke befor hier so ein Falschwissen verbreitet wird, da hilft auch die tolle Erfahrung nichts....

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