Hatte heute mal Zeit, meine Post zu öffnen.
Mein TDI kostet in der Kfz Steuer und in der Versicherung mehr als mein 7 .:R ...
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Wolf`s 1.6 TDI Winterauto
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- Golf 7
- Wolf87
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Hallo,
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Hatte heute mal Zeit, meine Post zu öffnen.
Mein TDI kostet in der Kfz Steuer und in der Versicherung mehr als mein 7 .:R ...
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Echt? Wieviel zahlst du für den neuen 1,6er? Beim 1,9er sind glaub 270 oder 293 drann.
MfG
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Kannst du ja nicht vergleichen. Alles vor dem 01.07.09 geht nach Spritsorte und Hubraum. Ab EZ nach diesem Datum wird die Höhe anhand des CO2 -Austoßes bestimmt. Mein 2.0 TDI CR kostet z. B. nur 196 ?.
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Die KFZ Steuer sind nur 6 € unterschied, aber die Versicherung über 460 €, was ich für den 1.6 TDI zahle, und das finde ich nicht logisch, da er weniger kostet als der R und weniger Leistung hat
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Zitat
Kannst du ja nicht vergleichen. Alles vor dem 01.07.09 geht nach Spritsorte und Hubraum. Ab EZ nach diesem Datum wird die Höhe anhand des CO2 -Austoßes bestimmt. Mein 2.0 TDI CR kostet z. B. nur 196 ?.
Respekt.. Bezahle für meinen 2.0 TDI PD 310 Scheine :0
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Warum hast Du nicht die Versicherung der Volkswagenbank genommen?! Bis Ende September gab es doch das Angobt für nur 19,90€ im Monat Vollkasko + Haftpflicht für 3 Jahre?! Habe das für meinen R auch gemacht und spare so 3000€ in den nächsten 3 Jahren!!!
Gruß Tom
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Versicherungsprämien werden nach Typ- & Regionalklassen (Schadenquoten regional und überregional) berechnet. Von dem errechneten Preis werden die Prozente (SF-Klasse) abgezogen. Dazu kommen dann Sonderleistungen wie Schutzbrief, Mietwagen, Neuwertentschädigung usw. + Versicherungssteuer. Daher kann der Unterschied so schon hinkommen. Der 1.6 er im Polo 9n3 mit 105 PS ist auch günstiger als der 1.2 mit 54 PS.
Aber ist echt nicht günstig für den 1.6er.
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Nächstes Jahr wird der Golf 7 nochmal teuerer
Weil wohl viele wieder nicht fahren konnten
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Unfassbar. Der ist ja teurer als der 5er von meinem Dad...
via tapatalk.
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Schau mal was ein 5er GTI kostest! Da fällt dir alles aus dem Gesicht! Wenn man was günstiges möchte ist nen Golf Plus ne gute Option:D
Aber ein Stück runter müsste der TDI schon oder?
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Schau mal was ein 5er GTI kostest! Da fällt dir alles aus dem Gesicht! Wenn man was günstiges möchte ist nen Golf Plus ne gute Option:D
Aber ein Stück runter müsste der TDI schon oder?
Der 5 GTI ist glaub der teuerste GTI überhaut in der Versicherung
Es fahren ja auch genug herum, meistens auch unter 21 Jahre, die schrotten die Dinger halt in Akkord
Golf Plus
der war gut 
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Klar kostet der TDI mehr, hast ihn doch das ganze Jahr angemeldet
, oder ist der R auch das ganze Jahr angemeldet. Haben beide auch die gleiche SF-Klasse, gleiche KM- Leistung?Golf VII R: 17 / 25 / 27
Golf VII 1.6 TDI: 18 / 18 / 22Und außerdem, bei Dir trifft es doch eh keinen armen *duck und weg*
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Meine 5000 km sind heute voll geworden, muss gerade beruflich viel pendeln.
Sonst bin ich immer noch zufrieden, Auto läuft ohne Probleme, klappert nicht und tut was er soll.
Der Verbrauche liegt bei etwa 5.8 Liter , ich jage ihn auch, eingefahren habe ich ihn nicht, er musste gleich ran wie mein 7 .:R
Wird Zeit das der Schnee kommt, möchte endlich das 4 Motion in der 5 Generation ausprobieren.
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Na die 5000 sind ja schnell draufgekommen.
Merkt man so eigentlich bei normalen Verhältnissen des 4motion?
Bin noch nie Allrad gefahren, deswegen frag ich
via tapatalk.
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Also mein 4-Motion im Golf 4 in Verbindung mit dem 131 PS Diesel war echt ein Spaßbringer. Sprang aber im normalen Verkehr nie an. Selbst bei regennasser Straße drehten vorne die Räder mal kurz durch bevor es griff, waren aber nur Bruchstücke einer Sekunde. Denke aber das aktuelle Haldexsystem der 5. Generationen ist da deutlich flinker.
Verbrauch ist wirklich Top obwohl das Mehrgewicht dran hängt!
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