Leichtweitenregulierung xenon

Wahrscheinlich ist der Sensor nun aus dem Regelbereich draußen Am besten mal auslesen um wie viel Grad sich der Sensor nun verstellt hat. Sollbereich ist so 12,5° bis 50°. Bei mir war er nach dem Einbau des Gewindes mit 75mm Tieferlegung (310mm Radmitte Kotikante) zum Originalfahrwerk bei 87,5°

Zitat

Wahrscheinlich ist der Sensor nun aus dem Regelbereich draußen Am besten mal auslesen um wie viel Grad sich der Sensor nun verstellt hat. Sollbereich ist so 12,5° bis 50°. Bei mir war er nach dem Einbau des Gewindes mit 75mm Tieferlegung (310mm Radmitte Kotikante) zum Originalfahrwerk bei 87,5°

hab auch hinten ca. 85. wie hast du das gelöst? vcds ist vorhanden.

lwr funzt aber einwandfrei.

Zitat von GTI-Gueler

Oh krass ok! Muss ich das beim freundlichen machen? Oder kann das auch der Kollege machen der mir die anderen Sachen codiert hat?

Kann man genau so gut in VCDS angucken. Einfach in die erweiterten Messwerte rein und bei Sensor vorne und hinten n Häkchen machen.
Da steht dann wenn man mit der Maus drüber geht, der Sollbereich und der Istwert wird angezeigt.
Sollte einer nicht mehr wirklich drin sein, muss man halt an die Sensoren ran und was dran machen.
Bei mir bestand das Problem eigentlich nur vorne Hab dann das Blech was unten an dem Achsschenkel sitzt und so nen tollen Winkel nach oben hat, kurzerhand grad gebogen, dann war ich auch schon bei 37°
Hinten wird man dann wohl ran müssen und das kleine Alurohr etwas kürzen müssen. Allerdings nicht gleich n Zentimeter wegmachen. lieber in kleinen Stücken kürzen.
Hinten ist aber glaub der sollbereich auch bis 87° und nicht wie vorne bis 50°
Gruß Matze

Naja, so schwer ist es eigentlich nicht. Der Sensor ist mit der Karosse und dem Achsschenkel verschraubt. Damit die Leuchtweitenregulierung richtig arbeitet, hat halt der, der das STG entwickelt hat, einen gewissen Bereich festgelegt, in welchem der Sensor sein soll. Vorn eben 12,5 Grad bis 50 Grad (Winkel). Also im PC nachschauen wo der Wert aktuell liegt, und dann eben den Sensor wieder in den Bereich reinbringen. Entweder durch kürzen des Aluröhrchen oder eben durch verbiegen der unteren Befestigungsmöglichkeit.

Auch darauf achten, dass der Niveau-Sensor richtig herum sitzt. Siehe Bild.

[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/140209/temp/v8tqbsol.jpg]

Zitat von Matze90

Bei mir bestand das Problem eigentlich nur vorne Hab dann das Blech was unten an dem Achsschenkel sitzt und so nen tollen Winkel nach oben hat, kurzerhand grad gebogen, dann war ich auch schon bei 37°

Hast du zufällig ein Foto davon? Ich hab das Problem auch nur vorne und dachte eigentlich daran das Alurohr zu kürzen aber deine Variante hört sich ja um einiges einfacher an!

Ich kann heute Abend oder morgen mal n Bild von machen

Das wär Super!

ja sensor hinten sitzt auch auf der linken seite
Den Sensor vorne wieder in den verstellbereich zu bringen ist wirklich einfach einfach mal mit VCDS nachsehen wo er steht dann Auto hoch bocken reifen ab und dann den sensor anschauen an dem ende des Alugestänges ist nen Metallwinkel der auf den dreicksträger geschraubt ist dieses mit ner Zange verbiegen (meist bei der tieferlegung nach unten. Anschließend reifen wieder drauf runter lassen und im VCDS nachsehen wo er steht falls passt alles i.O. wenn nicht dann nacharbeiten.
Sollte der Wert an der Hinterachse nicht passen dann ist es zu 99% nen verdrehter Sensor dann einfach das auto hinten aufbocken und drunter kriechen oben wurde ja schon nen Bild gepostet wie er stehen muss.