Hallo zusammen,
Nach einem Mechatronik-Tausch auf Kulanz hatte sich mein Schaltverhalten geändert. In den Gängen von 2 bis 5 wird beim leichten Beschleunigen teilweise erst bei 2300-2500 U/min hochgeschalten, unter 1900-2000 wird in der Regel nie hochgeschalten, auch nicht im Schubbetrieb. Meine Werkstatt hat sich daraufhin an VW gewandt, Logs / MWBs ausgelesen und gaben die Rückmeldung, die Motorsoftware des Autos sei nicht original. Der Vorbesitzer hat ihn mir "unverändert" verkauft.
So nun zu meinen Fragen:
- Kann die Motorsoftware Einfluss auf das Schaltverhalten nehmen? Falls ja, inwiefern? Was wäre da dann geändert?
- Die Werkstatt meinte, sie könnten die Original-Software flashen, es bestünde aber die Möglichkeit dabei das MSG zu schrotten. Wie sehen die Meinungen hierzu aus?
Vielen Dank vorab.