hypuhs Golf 7 GTI Performance

Zitat von Sir_Kenji

Und - was meint dein :)?

Ich war letzten Donnerstag da. Sie meinten dann, auf solche Anpassungs- und Einstellungssachen hätte ich 1/2 Jahr oder 10'000 km Garantie. Da ich beides bereits erreicht habe, wollen sie nichts übernehmen. Einzig mit der Verkaufsabteilung könnte man diskutieren, ob sie einen Teil davon aus Kulanzgründen übernehmen. Jetzt weiss ich ehrlich gesagt auch nicht, ob ichs machen lassen soll. Sie rechnen mit ca. 2-2.5 Mannsstunden Arbeit und kosten von Total 300-320€.

Mein kümmert sich jetzt um die Sache, mal sehen was er sagt. Die Sache mit der Heckklappe ist aber ein bekanntes Problem. Im GTI Forum und auch bei MT gibt es etliche Berichte von Betroffenden. VW sollte da also eigentlich auch über 6 Monate hinaus noch kulant sein.

Hast du denn das gleiche Problem?

Zitat von Sir_Kenji

Ja, also jenes von der Heckklappe, nicht mit Xenon

Ich hab cor ca. 3-4 Wochen die Ladekantenschutz-Folie angebracht, und da habe ich striemen auf der Ladekante festgestellt. Habe dann die Folie trotzdem raufgemacht um zu schauen, ob diese auch beschädigt wird, quasi als "Beweis" dass es von der Heckklappe kommt. Und siehe da: Diese hat auch bereits Striemen!

Noch habe ich keine Rückmeldung vom bekommen, ich halte dich auf dem Laufenden.

Zitat von bash

aber was mich nun ziemlich interessiert, was fährt sich besser?! dein bilstein oder federn vom kaki?! ( ich glaube ich wiederhol mich )

Es direkt zu vergleichen wird denke ich schwer. Bin die Federn ja nicht selber über einen längeren Zeitraum gefahren, nur mal ein kurzes Stück mitgefahren. Unangenehm hart oder hoppelig waren sie jedenfalls nicht.
Vom B14 bin ich bisher begeistert, auch wenn ich noch nicht sooo viele KM gefahren bin. Werde nun erstmal fahren und dann später nochmal was dazu schreiben, sobald ich es längere Zeit gefahren bin. Bisher entspricht aber alles dem was ich mir davon erhofft habe.

Zitat von Phil8P

Ich wollte dein B14 nicht bemängeln als das du dich rechtfertigen musst. Sondern ich wollte es nur aus Interesse wissen. Ich bin momentan auch am Fahrwerk überlegen ob Sportfahrwerk oder Gewinde. Deshalb hatte ich gefragt. Sollte nicht kritisierend Wirken.

Getippt von Unterwegs!

Okay, dann habe ich das falsch verstanden

Wie gesagt, mir geht es darum das ich flexibel bin in Sachen Anpassbarkeit auf meine Tiefgarageneinfahrt. Nichts wäre unangenehmer als wenn ich mir zB die Eibach Sportline Federn eingebaut hätte, und ich damit aufsetzen würde.
Ausserdem ist mir persönlich ein komplettes Fahrwerk lieber als "nur" Tieferlegungsfedern.

Zudem ist das B14 vom Preis her noch in Ordnung im Vergleich zu einigen Gewindefahrwerken der Konkurrenz.

Zitat von JoeBumms

Die hinteren noch ein wenig nach außen? Oder wird's dann zu eng?

Ja, daran habe ich auch schon gedacht Habe eben nochmal kurz ein paar Bilder gemacht, denke hier sieht man ganz gut das man doch noch einiges an Verbreiterung draufstecken könnte, auf beiden Achsen.
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Ausserdem habe ich mal gemessen wie es in Sachen Gewinde aussieht. Habe aufjedenfall noch Luft nach unten laut Gutachten, vom Gewinde her sowieso.

Ich finde die Optik so aber schon ganz ok, oder würdet ihr noch weiter runter gehen? Mag es nicht so wenn die Reifen oben im Kotflügel verschwinden :wacko:
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