Lady on Tour

http://www.bilder-hochladen.net/files/jqwk-t-6ea9.jpg

Hier sind 2 Fotos die ich von Autoscout habe. den 2.R32 hatte ich auch schon im R32 Thread gepostet.Der gefällt mir schon am meisten.Werde da die Tage mal anrufen,und ne Probefahrt machen.Also definitiv soll es ein schwarzer R sein evtl würde noch der blau metallic Farbene gehen.Suche schon wie verrückt..Der erste R32 ist zwar ein 2007 er und hat weniger KM runter jedoch Kein Fahrwerk und Kotflügel nicht verbreitert.(Kotflügelverbreiterung ist ja eigentlich ausschließlich dafür,dass man tief genug fahren kann) Wenn ich ein R32 ohne Fahrwerk kaufe,würde ich mir ein H&R Tiefe Version zulegen wollen...Hab viel hier im Forum gelesen und immer wieder positives von dem H&R tiefe version gelesen...

Und 4 Türer ist Geschmackssache.ich würde gerne einen 4-Türer wollen.

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/jqwk-v-c16a.jpg

Versicherung ist so mega teuer bei dem R32

Zitat von MarcellosGT

Versicherung ist so mega teuer bei dem R32

Marcello das ist mir schon ganz klar,aber dafür hast du deinen Spaß;) und es lohnt sich auch:)))))) bei wieviel Prozent fährst du und wieviel bezahlst du??

Zitat von sauschell

also ich fahre selbst die tiefe verison und die is imho für meinen 2.0 viel zu weich, also denke ich is die beim .:R noch viel unbrauchbarer. beim .:R is minimum hr rennfahrwerk (also das 140mm) vom lois oder das kw3 vom andi wenn nicht sogar das club. alles andere is beim .:R quark. da kann man dann auch bei ner sag ich mal humanen radreifenkombi auch mit oem kotis fahren, ohne das was schleift. wenn man bedenkt was kotis und lacken kostet is man eh scho bei knapp 700 euro. die kann man dann ins fahwerk investieren, ausser du willst 20ger und runter auf den boden. ich denke bei nem .:R sollte man schon nen guten kompromiss zwischen optik und performance finden. da is weniger als 31cm radmitte-börtelkante eh quatsch.....

ein Freund von mir hatte die 110 H&R Rebount gekürzt,die sahen sooooo mega aus auf dem R32.Das würde auch gehen.Also KW nie wieder.!!

Zitat von sauschell

ausser du willst 20ger und runter auf den boden. ich denke bei nem .:R sollte man schon nen guten kompromiss zwischen optik und performance finden. da is weniger als 31cm radmitte-börtelkante eh quatsch.....

Ne werde bei den 19 er bleiben aber Kotis um 3cm verbreitern lassen...(falls ich ein orgn R32 kaufe )

Da hast du vollkommen recht

ich fahre auf 50%, auf einegem namen,welches auch das problem an der sache ist. Begehrtes und Risikofahrzeug + Junger männl. Fahrer machen dann mal eben 200 tacken für mich im MONAT!!

Zitat von MarcellosGT

Da hast du vollkommen recht

ich fahre auf 50%, auf einegem namen,welches auch das problem an der sache ist.

bist ja gut dran mit deinen 50% :))) ich werd bei 85 % sein:)

Uff, das wird mal ne Hausnummer^^ Halt mich/uns mal auf dem laufenden,villeicht habe ich irgendetwas falsch gemacht, wenn es bei dir günstiger wird. Trotzdem ne sau geile karre

Alois empfiehlt mir GFK Kotis, andere sagen Kerscher. ??! Über. GFK hab ich viel negatives gelesen. Hat die jmd hier?