Golf 5 Gti ! Wie viel PS kann man rausholen!

Auch wenn ich nicht immer einer Meinung mit hypuh bin... Wo ist der gefällt mir button...

Dieser Thread ist echt sinnlos. Wenn man wissen will was geht einfach mal bei den bekannten Tunern anfragen oder mal Onkel Google fragen.
Leistungssteigerung TFSI wäre ne schöne Eingabe. Dann stehen da Preise wo du noch den Einbau draufrechnen musst + ca 1300 für ein FW und 2000 für ne Bremse.

Was mich jetzt mal so interessieren würde, bringt der R32 oder der GTI Ed30 mehr Leistung (gechippt natürlich)? Eigentlich ja der R32 wegen seinen 6 Zylindern, aber der GTI Ed30 hat ja noch den Turbo.

Wie ist denn die Frage gemeint ? Was mehr bringt nur durch Software oder kleinen Änderungen oder Insgesammt wenn man den Motor bis zum kotzen aufbläst?

Zitat von sloi

Auch wenn ich nicht immer einer Meinung mit hypuh bin... Wo ist der gefällt mir button...

Nicht immer, aber immer öfter

Zitat von TimmyGTI

Dieser Thread ist echt sinnlos. Wenn man wissen will was geht einfach mal bei den bekannten Tunern anfragen oder mal Onkel Google fragen.
Leistungssteigerung TFSI wäre ne schöne Eingabe. Dann stehen da Preise wo du noch den Einbau draufrechnen musst + ca 1300 für ein FW und 2000 für ne Bremse.

Mein Reden.

Zitat von TimmyGTI

Wie ist denn die Frage gemeint ? Was mehr bringt nur durch Software oder kleinen Änderungen oder Insgesammt wenn man den Motor bis zum kotzen aufbläst?

Eigentlich würde mich die PS-Zahl und damit auch die Höchstgeschwindigkeit interessieren.
Golf R32 wie beschrieben 6Zyl., aber höheres Gewicht. ED30 4Zyl. leichter mit Turbo. Laut Wiki Vmax R32 250km/h, ED30 245km/h. Und das obwohl die Differenz der PS-Zahl "nur" 20 PS beträgt.

Daraus resultiert meine Frage, wie viel man leistungstechnisch durch Tuning aus beiden rausholen kann (Chiptuningmmäßig usw.).

Also beim Edi mit Chip kommt man so auf ca310PS und beim R:. mit Nockenwellentiming auf ca 280PS...Geschwindiglkeiten kein Plan. Kommt ja auch drauf an ob man auf den Tacho schaut oder GPS benutzt. meiner läuft laut Tacho ca.270 entspricht dann 245 lautGPS. Ist aber alles Serie.

Zitat von TimmyGTI

Also beim Edi mit Chip kommt man so auf ca310PS und beim R:. mit Nockenwellentiming auf ca 280PS...Geschwindiglkeiten kein Plan. Kommt ja auch drauf an ob man auf den Tacho schaut oder GPS benutzt. meiner läuft laut Tacho ca.270 entspricht dann 245 lautGPS. Ist aber alles Serie.

Danke, dass wollt ich wissen. Wobei man warscheinlich noch mehr rausholen kann (ob dass natürlich gut für den Motor ist sei mal dahingestellt).

Das hab ich aber bei meinem Golf auch. Auf der Autobahn abwärts laut Tacho 190 und laut GPS 177/178. ISt völlig normal die Abweichung.

Eins noch zum Thema, ist eigentlich sinnfrei 10.000€ reinzustecken, dann hol ich mir lieber gleich was anderes. Aber manchmal liegen sinnvoll und unsinnig nah bei einander.

Also 10.000 € in ein Auto stecken geht ratz fatz
10.000 € nur für Leistung, da sollte dann halt schon richtig was bei rum kommen.... aber dafür brauchste dann auch wiederum eher Hubraum wie z.B. der R32 und dann...

...reichen eigentlich die zwei magischen Worte ... rothe und HGP

Unter 10.000 € bekommste da glaub gar nix außer nen normalen Chip eben. Da sind es dann eher so 15.000 - 30.000 € aber dann halt auch Richtung 600 Ps.

Manche wollen halt lieber nen 5er Golf mit 600 Ps als nen M3

Das und Bremsanlage z. B. von K-Sport, hinten auf größere Scheibe umbauen (gibts auch von K-Sport)
Dann kommt man eigentlich mit den 10k aus

Zitat von MatzexD

Das und Bremsanlage z. B. von K-Sport, hinten auf größere Scheibe umbauen (gibts auch von K-Sport)
Dann kommt man eigentlich mit den 10k aus

Wobei hinten muss man glaub gar nicht unbedingt umbauen. Bei meiner 330er bleibt die HA serie und bei der 356 glaub ich sogar auch. Scheinbar regelt der Bremskraftverteiler das recht gut Rein Optisch wärs natürlich bombeeeee