Verschiedene Fragen?

http://lmgtfy.com/?q=r32+aga+youtube

Zitat von dreikommazwei

das US Standlicht vorne ist aber verboten, oder?

Das US-Bremslicht nebenbei bemerkt auch

BN Pipes ran und gut

Guckst Du

Ich fahre die auch und die ist jeden EUR wert. Vorallem mit manueller Klappensteuerung.

Dumpf wie ein V6 klingen sollte die Anlage zieht nächstes Jahr bei mir 100% ein

Preis Hoch?!
Klappensteuerung, EG Zulassung, Geiler Sound, Preis Leistung Top

Schau mal bei Edel oder HMS was ne Anlage kostet

Betreffend NWT die Nachricht, Zoran hat jetzt die Version 3.0 freigegeben
Da muss ich unbedingt bald mal n Termin machen.

Coolhard von A3Q

Zitat

Hallo Geneigte NWT ler,

heute kam die neueste NWT 3.0 Stufe drauf und ist allgemein verfügbar.

Was ist besser, rein gefühlt alles.

Das Drehmoment wurde über den gesamten Drehzahlbereich ab 2000 Upm nochmals um ca. 15-20NM gesteigert. Insbesonder bei den Drehzahlen um 5.700Upm liegen immer noch gut 300NM an.

Die Leistung stieg vs. NWT 2.0 um ca. 10PS DIN (nach EWG fielen die Messungen heute um ca. 0,8% niedriger bei einem LD von 950mbar/ AT 25°C,29% Luftfeuchte aus)

Für Sauger ein respektables LPS Mehrergebnis.

Je nach Eingangsleistung, Modelljahr, Steuergerät und Messbedingungen markieren aktuell nach DIN ehrliche 266PS/348Nm die Spitze. (Golf 4 R32 Schalter mit DSG Ansaugung und kleinem LLM 80mm - EGM 245PS/320NM)

Im Mittel werden ca. 259PS/340NM DIN erzielt. (EGM um 230PS/304NM)

Die besten Ergebnisse erzielten interessanterweise die Baujahre vor Modell 2007, da hier grundsätzlich mehr Zündung gefahren werden kann.

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Das Original NWT ist eine Eigenentwicklung von Zoran und Stefan.
Für den VR6 das derzeit beste. Andere werben leider mit dem Kürzel NWT auch, so dass es zu Verwechslungen kommen kann.
Entweder Zoran spielt es in Durlangen auf oder einer seiner Partner. Wo der nächste in Deiner Nähe ist, da musst mal anfragen per Email oder Telefon