Mein Golf IV GTI

Die Leiste ist einfach abgegangen, ohne dass ich etwas dran gemacht habe.
Bin noch nicht ganz sicher, vielleicht fahre ich in meine Werkstatt und besorge mir Scheibenkleber, ansonsten Heißkleber. Die Frage ist dann nur, ob das auch hält. Anderen Kleber konnte ich bis jetzt noch nicht auftreiben und morgen möchte ich das erledigen, weil da mein freier Tag ist.

tobi: Weitere Bilder folgen morgen.

So, bei mir gab es auch ein paar Neuigkeiten. Die A-Säulenverkleidung und die Türdichtung wurden verbaut, sitzt alles wunderbar und sieht wieder aus wie neu.
Allerdings ist mir der untere Teil der B-Säulenverkleidung einfach eingerissen, sodass ich mir das Teil jetzt neu kaufen kann...

Wegen meinem Grill: Die Leisten aus Zinkblech hatte ich bereits lackiert und wollte sie dann mit Scheibenkleber festkleben, bin aber kläglich daran gescheitert. Die Oberfläche ist derart uneben, dass eine Haftung ausgeschlossen ist. Habe es dreimal versucht, auch mit Schraubzwingen, aber keine Chance. Und auf weiteres schleifen und lackieren hatte ich keine Lust und momentan auch keine Zeit. Werde den Grill wohl zu einem Lackierer bringen, dass die den nochmal überarbeiten und fertigstellen.

Ansonsten ist mir das Standlicht links kaputt gegangen, weshalb ich mir in kurzer Zeit die BlueVision Ultra Standlichtbirnen kaufen werde. Damit sehen dann auch die Birnen einheitlich (blau) aus.

Vorgestern, als ich meinen Wabengrill ausgebaut habe (momentan ist wieder der Standardgrill drin), hatte ich eine kleine Ölpfütze unter dem Auto. Natürlich sofort druntergelegt und geschaut, wo etwas rausläuft. Sofort gefunden: Im Bereich Ölablassschraube und Ölwanne war alles verölt. Dann hatte ich den Ölstand geprüft, dieser war natürlich sehr niedrig. Abends dann noch privat bei meinem Werkstattmeister angerufen und ihn gebeten, morgens etwas früher in die Werkstatt zu kommen, dass wir das noch erledigen können, bevor ich zur Arbeit fahre. Gesagt getan, am nächsten Morgen dann in die Werkstatt und den Dicken hochgehoben. Ölablassschraube war überdreht (der Azubi war's :pinch: ) und somit ist das ganze Edge rausgelaufen. Dann haben wird das restliche Öl abgelassen und aufgefangen, das Gewinde neu geschnitten, alles schön sauber gemacht und eine neue Schraube kam drauf. Anschließend kam wieder das Öl rein und die verlorene Menge wurde wieder mit Edge nachgefüllt. Natürlich alles kostenlos.

Ansonsten kommen, wie üblich, wieder ein paar Bilder:

Wie man sieht, ist an der Ölablassschraube (links) alles ölverschmiert.
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Im Vordergrund ist die Ölpfütze sehr gut zu erkennen.
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Die Warnleuchte an meiner Tür geht in letzter Zeit wieder, werde den Mikroschalter aber zumindest mal saubermachen.
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Neue A-Säulenverkleidung.
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Dichtungen neu und alt.
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Der Riss in der unteren B-Säulenverkleidung ist gut zu erkennen.
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Und wieder wie neu.
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Dann lasst mal wieder eure Meinungen hören.

Ich hasse Verkleidungen mit Clipsen, brechen immer zu 99% ab. Hab die Verkleidung normal abgezogen, dann wieder draufgemacht und dann seh' ich den Riss.

Nee, war kein Rep-Satz. Der Meister hat das mit einer Art "Gewindeschneidernuss" neu geschnitten (stell dir das so vor: wird reingesteckt wie eine Schraube und dann mit einem Schraubenschlüssel langsam ganz reingedreht) und dann kam eine minimal größere Schraube rein.

Bilder kommen auf jeden Fall, weiß aber noch nciht genau, wann ich mir die bestell. Evtl. erst nächsten Monat, da ich momentan etwas Geld brauche. Allerdings nicht für meinen Golf. Hoffe mal, dass die das machen und kein Vermögen verlangen.

Danke für das Kompliment, wird aber auch gut gepflegt von mir.

Mein GTI verbringt die Nacht heute in der Werkstatt. Wer mitgelesen hat, weiß, dass ich erst vor kurzem eine neue Ölablassschraube bekommen habe. Die hat nun nicht den gewünschten Effekt gehabt und deshalb bekomme ich für umsonst eine neue Ölwanne. Gestern festgestellt, dass Öl austritt und im Bereich der Ölwanne/Ablassschraube wieder alles verölt war. Heute in der Werkstatt gewesen und da wir vermuten, dass das Gewinde derart marode war (deshalb brachte die neue Schraube nichts), wurde eine neue Wanne bestellt. Hoffentlich kommt diese morgen an und wird dann gleich verbaut. Das verlorene Castrol Edge wird nachgefüllt und die Wanne und der Einbau sind komplett umsonst.
Ich habe die beste Werkstatt, die man sich wünschen kann.

So, dem GTI geht's wieder sehr gut und er sagt danke für die Besserungswünsche. Bereits heute morgen um 10:30 hat die Werkstatt angerufen und gesagt: "Ein GTI wartet darauf, abgeholt zu werden." Ölwanne wurde gestern Mittag bestellt, kam heute morgen an und wurde direkt eingebaut. Besser geht es nicht.
Anbei noch ein paar Bilder, sieht so schön neu aus.

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black:
Michi: Danke.

Oh stop it you.
Geb mir Mühe, dass einigermaßen gut zu machen und da Bilder mehr sagen als 1000 Worte, poste ich immer gerne welche.

Kleines Update: Der Grill geht in den nächsten Tagen zum Lackierer und bekommt dort dann den letzten Feinschliff. Weiß allerdings noch nicht, wann ich den abhole. Eventuell zieht sich das bis Ende Juni, da ich in nächster Zeit 3 Wochen auf einem Seminar bin.