Servus miteinander,
meine etwas andere Fahrzeugvorstellung beginnt vor Weihnachten. Nach ausgiebiger Suche nach einer neuen fahrbaren Untersatz im Bereich VW/Audi Jahreswagen führte mich zunächst zu der Frage: warum ein Golf 6 Highline 2.0 TDI fast ebenso teuer ist wie ein Golf 6 GTD und das mit 30 PS mehr...also suchte ich nun mehr einen guten GTD Jahreswagen. Hm...aber sollte man wirklich das Risiko eingehen und man weiss, dass Diesel hinsichtlich des Fahrverhaltens des Vorbesitzers eher mimosenhaft reagieren, wenn dieser ihn nicht sonderlich gepflegt hat.
Das Risiko erschien mir nicht wirklich kalkulierbar und daher entschloss ich mich ein wenig widerwillig mit dem Thema Neuwagen zu befassen und siehe da...nach ca. 2 Monaten zäher Verhandlung mit 2 Händlern habe ich nun gestern den endgültigen Kaufvertrag für den folgenden GTD unterschrieben:
Golf GTD 2.0 TDI DSG
- Carbon-Steel-Grey Metallic
- 4 Türer incl. elektrische Fensterheber hinten
- Xenon-Kerzen mit TFL
- Charleston in 7,5 x 18 (eine Leidenschaft seit meinem Individual diese Felge *g*)
- Sportfahrwerk
- "Business Paket" incl. Telefonvorbereitung "Premium"
- "Technik Paket"
- "Spiegelpaket"
- Fernlichtregulierung
- RNS 310
- Dynaudio Excite
Ich muss dazu sagen, ich fahre zw. 25 - und 30 TKM im Jahr privat und möchte mich halt in dem Auto völlig wohlfühlen (denn das sind immerhin 10h pro Wochenende - schade, dass man es nicht als Arbeitszimmer absetzen kann ). Ich habe für die Einzelentscheidung insgesamt 3 Probefahrten gemacht - 2 davon über Autohäuser. Die wichtigste war dabei gleichzeitig natürlich auch die prägendste. Das war die Probefahrt im GTD mit Schaltgetriebe...zum einen weil ich wahnsinnig überrascht war, gegenüber den PD-Modellen, wie leise die Diesel doch geworden sind und wie oft man bei einem GTD in der Stadt schaltet...IRRE! Kaum aufs Gas, schon der nächste Gang und so weiter. Aus dem Grund dann nochmal einen Scirocco (160 PS TSI mit DSG) und Tiguan (140 PS TDI 4motion mit DSG) - gefahren...letztendlich überzeugt hat mich ein Freund mit Golf R und DSG - ein überzeugter Schaltgetriebe-Fan, der für den neuen dann auch umgestiegen ist und mit dem ich mich lange darüber unterhalten habe...
Liefertermin ist KW 20/2012 und hoffentlich vergeht die Zeit bis dahin, wie im Flug!
Geplant ist auf jedenfall ein paar Federn gleich einzubauen, denn als ich den beim Autohaus mit Charleston hab stehen sehen, war da ganz schön viel Luft - für meinen persönlichen Geschmack. Das muss ich auf jedenfall ändern...alles andere wird sich ergeben.
Ich möchte an der Stelle dem Forum nochmal bei der Entscheidungsfindung danken, denn ich hab hier viel gelesen und so hat es dazu beigetragen, dass ich dieses Aggregat dann im Mai vor der Tür stehen habe! Daanke!
Viele Grüße
black_knight76
P.S. Mein Individual ist noch zu haben! Siehe
[mobile] Golf 5 Individual TOP Gepflegt Langstrecke