Ich hatte den Easycap auch mal ne Weile, hab's aber wieder raus geworfen. Hatte keine Lust den Zapfhahn ständig selbst zu halten, sondern einfach einhängen und laufen lassen.
Den originalen Verschluss kann man übrigens einfach am Tankdeckel einstecken, damit das Ding nicht beim rumhängen den Lack zerkratzt. 
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
...hab den Schnellverschluß seit 3 Jahren in Gebrauch. 
Da sammelt sich weder Schmutz (wie auch) und natürlich kann man die Tankpistole ganz normal einhängen u. muß auch nicht den Zapfhahn halten bzw. kann ihn ganz normal arretieren.
Bei der Bestellung muß man nur darauf achten ob man Schrau-( z.B Golf 5) oder Bajonettverschluß hat. Es gibt wohl noch Anbieter die Diesel oder Benzin Verschlüsse unterscheiden.
Einziger Nachteil : Es kann vorkommen das die Feder bricht u. Sie dann in den Tank fällt. 
Achso 
.....schöner Wagen. 
ich werds mir dann mal für meinen neuen diesel kaufen und ab der ersten woche, wenn der neue da ist testen.
ZitatDen originalen Verschluss kann man übrigens einfach am Tankdeckel einstecken, damit das Ding nicht beim rumhängen den Lack zerkratzt.
Hast du das ganz alleine herrausgefunden?
Sent from my Apfelphone
Hab gerade das erste mal getankt. Weltklasse.
Hab gerade das erste mal getankt. Weltklasse.
hahahaa weltklasse zeit gespart beim tanken, aber stunde auspuff polieren oder was 
ja easy sache mit dem ding, wenn du meinst das läuft...
Zitat
hahahaa weltklasse zeit gespart beim tanken, aber stunde auspuff polieren oder was
ja easy sache mit dem ding, wenn du meinst das läuft...
Zeit einsparen war nie das Ziel, warum ich das Ding gekauft habe.
Und ja Auspuffpolieren ist wichtig.
Jetzt wo ich's sehe fällt mir auch wieder ein, dass ich noch so einen Easycap Tankverschluss rumliegen hab. Hab den noch nicht drangemacht weil ich irgendwo gelesen habe, dass die filigrane Feder wohl gerne mal abbricht und in den Tank fällt.
Jetzt wo ich's sehe fällt mir auch wieder ein, dass ich noch so einen Easycap Tankverschluss rumliegen hab. Hab den noch nicht drangemacht weil ich irgendwo gelesen habe, dass die filigrane Feder wohl gerne mal abbricht und in den Tank fällt.
Das habe ich auch schon mehrfach gelesen.
ZitatMal was neues. Der ein oder andere G6 fahre kennt das kleine Problem vielleicht, Windgeräusche an der Seitenscheibe. Im 6er GTI Forum gibt es dazu eine Lösung. Mal sehen ob die funktioniert. Man benötigt dazu einen Schlauch mit 6mm Durchmesser.
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Dieser kommt dann hier rein.
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/05/20/punehyta.jpg]
Ich bin gespannt. Testfahrt folgt.
Oh ja!!
Wär natürlich super wenn's damit getan ist!!
Sent from my Apfelphone
schon ein Ergebnis bzgl der Windgeräusche?
Drei Gründe dafür:
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