Wie schon geschrieben, gibt es einer weitere Möglichkeit einen 1.8T zu identifizieren als den MKB am Block abzulesen, steht er noch irgendwo oder so??
Wie kann ich den Kennbuchstaben eines 1.8T erkennen ohne ihn oben Abzulesen?
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- Golf 4 Benziner
- Felix_Golf IV
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Hallo,
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Datenträger im Serviceheft (1.Seite) und Kofferraum (Ersatzradmulde) sowie am Motorblock.
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Vielleicht hab ich mich falsch ausgedrückt, ich meinem wenn man den Motor ausgebaut so sieht. Man weder ein Serviceheft noch Auto hat....
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Auf dem Motorblock lonks von vorne gesehen ( meine ich ) steht der MKB
ist eingestanzt
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Das weiß ich ja auch alles, ich will ja wissen ob man den 1.8t eben sonst auch noch identifizieren kann....
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4 Zyl. je 5 Ventile und nen Turbo
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Nicht alle hatten E-Gas (elektr. Drosselklappe), das wär denk ich `n Anhaltspunkt... evtl. auch an verschiedenen Turboladern, Einlaßseite der Ansaugbrücke links/rechts ??
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stimmt das wären anhaltspunkte....
der AGU zb war einer der ersten und hatte kein E-GAS
AUM (150PS - E-GAS ) hatte genau den selben Motor wie der 180PS ( AUQ - Edition )
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Der ARZ hat auch E-Gas
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Stimmt den gab es auch noch....
Aber ansonsten hast du keine Chance die Motoren zu unterscheiden als Leihe.
Was hast du den vor, fragen wir mal lieber so ?
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Seilzuggas wäre ein erster Hinweiß. Wenn dann noch kein Ladrucksensoror am LLK zu finden ist und die Einspritzdüsen noch die alte Bauform haben dann bist du auf der sicheren Seite.
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