Gerald's Ver

Wie immer gilt: wenn die Idee auch nicht neu ist, hat den Umbau in der Ausführlichkeit wohl noch niemand beschrieben und mit Bildern belegt. Daher auch mal ein Dankeschön an Dich, dass Du uns ermutigst Umbauten in Angriff zu nehmen.

Sieht sehr gut aus. Ich persönlich mag die blaue Beleuchtung ja...aber weiß ist schon sehr edel und besser ablesbar.

Die defekten Kleinteile musst Du als Kollateralschaden hinnehmen...

Der Tacho schaut Hammer aus Hat einen Hauch 6er Golf gepaart mit purer Sportlichkeit! Echt Klasse gemacht

Saubere Arbeit!

Sieht richtig gut aus mit der neuen Tachobeleuchtung. Da hat sich die Arbeit auf jeden Fall gelohnt!

Das ihr euch immer traut auf der Platine rum zu löten, geschweige denn den Tacho komplett zu zerlegen!

lg
Podda

Mal wieder alles richtig gemacht
---> schaut super aus.

Zitat

Das ihr euch immer traut auf der Platine rum zu löten, geschweige denn den Tacho komplett zu zerlegen!

seh ich genauso, da was zu verpfuschen hält mich auch noch davon ab

Aber der Gerald kann des

Sehr schön beschrieben der Tacho Umbau Wie stehts eigentlich um den Umbau mit den Fußraumleuchten? Funktioniert die Schaltung schon komplett oder hattest noch keine Zeit/Lust?
Gruß Matze

Achja ich weiß noch was du damals gesagt hast

"Mir gefällt der Wagen so wie er ist und ich habe vor nichts mehr dran zu machen "

Und jetzt? Neue Front dies neu das neu

So muss das sein

Zitat von Bollwing

@lukey
Wir schreiben uns ja

@Goran04
Hehe ... Gelsenkirchen ist schon gut - da kommen viele Schöne Teile von meinem Golf her

@Emvace
Also ... Golf V und unf VI ....

In meinem Fall kann ich beide Fahrzeuge recht gut vergleichen ...
Also man muss sagen, dass beide doch etwas an Aussattung haben ...
Weiters sind beide in etwa gleich motorisiert und haben "ca." gleich viel km drauf (der VI 6K und meiner 12K5)

Im Großen und ganzen sind beide ehr ähnlich. Vom Stsandard-Fahrwerk sowie auch von der Haptik. Auch die Bedienung ist zu 95% gleich.

Nun ein paar Unterschiede
* Der VIer hat eien 1,6TDI mit 90 PS und der Ver einen 1,9 TDI Pumpe Düse auch mit 90 PS. Der 1,9 TDI macht deutlich mehr Fahrspaß! Zumindest so viel Fahrspaß, wie ein 90PS Auto machen kann ich habe da aber keinen direkten Vergleich zu einem stärker motorisierten Auto. Der 1,6TDI ist dafür um einiges gutmütiger und etwas Laufruhiger. Vom Verbrauch her nehmen sich beide nicht viel. Der Verbrauch vom Ver ist etwas höher. Wahrscheinlich wegen der 18" Felgen. Sind bei uns etwa 2-3 Zehntelliter auf 100km. Weiters muss ich sagen, dass der 1,9 TDI besse klingt als der 1,6 TDI (also .... auf Diesel-Verhältnisse am Standard-Auspuff). Noch etwas: Mit dem 1,6 TDI muss man zB auf Steigungen früher zurückschalten, als beim 1,9 TDI. Allerdings ist der 1,9 TDI, wenn man ihn kurz vorm zurückschalten Untertourig fährt bzw. nicht gerade ein netter Kollege ... da Rumpelts, das meinst das Auto fällt auseinander.
Also Motor-Technisch gefällt mir der Ver besser.

* Bedienung und Übersichtlichkeit: Beide sind sehr ähnlich. Witzigerweise wurde der Öffner für den Tankdeckel geändert. Mein Ver hat einen Taster drin. Der VIer nicht mehr. Der Tankdeckel wird mit der Zentralveriegelung gesperrt. Die Radios in den beiden Autos kann ma nicht ganz vergleichen .... nunja ...mir gefällt mein RNS310 besser. Beide sind auch von der Übersichtlichkeit praktsich identisch. Breite C-Säule! ABer es stört nicht so, wie in anderen Fahrzeugen.

* Nun zur Technik. Der Ver und der VIer haben viele Gemeinsamkeiten. Der VIer hat bei einem größeren Radio eben Clima-Anzeigen und Parkdistanzkontrolle im Radiodisplay. Es macht Sinn PDC vorn und hinten mitzuordern. Weiters sind der Standard-Tacho vom VIer sowie einige Bedieneleente beim VIer etwas besser ausgeführt. Etwas muss ich sagen. Die Standard-Musikanlage im Golf VI mit 8 Lautsprechern und einem RCD510 ist mir zu Dumpf. Mir gefällt die im Ver mit 10 Lautsprechern am RNS310 besser. Sie klingt etwas brillianter. Jedoch etwas unpräziser als im VIer. Die Trürpappen sind beim VIer besser gedämmt.

* Platzangebot und Sitze:
Da kann ich nur sagen, dass beide gleich sind. Beide haben in unserem Fall die identischen Sitze nur mit anderen Bezügen. Die Lendenwirbelstütze wurde beim VIer deitlich verbessert!

* Design-Außen:
Da kann ich mich nicht enscheiden. Das ist Geschmackssache. Der VIer ist eckiger. Er wirkt in der Standard-Aussattung deutlich besser und eleganter als der Ver im Standard-Trim. Mit entprechenen Pakteten sehen beide ziemlich gut aus. Außen würde ich VIer R jedem 5er vorziehen würde.
Aber in meiem Fall würde ich optisch nicht mit dem grauen VIer tauschen gehen.

* Design-Innen:
Es ist Geschmackssache. Einige Detais sind beim VIer schöner gelöst.
Aber im allgemeien finde ich den VIer innen - besonders das Armaturenbrett ansprechender. Mir gefällt die Mittelkonsole im Ver extrem gut (Natürlich vorrausgesetzt, dass sie auf den Dekor abgestimmt ist). Weiters gefällt mir, dass der Ver schmälere Dekorleisten hat. Sie wirken Umlaufend. Dadurch wirkt das Auto innen meiner Meinung nach breiter. Das mag ich .
Allerdings wirkt der VIer innen etwas frischer. Mir gefällt trotzdem der Ver besser. Die Unterteile der Türpappen vom VIer im Ver wäre perfekt.
Noch etwas: Beim VIer ist die C-Säulen-Verkleidung innen aus Kunststoff. Beim Ver ist sie mit Stoff überzogen.

Wenn ich zwischen den beiden wähle, die zuhause stehe, dann bleibe ich beim Ver. Könnte ich einen Golf neu kaufen würde, würde es der VIer sein. Aber mit dem 1,6TDi mit 105 PS und ein paar Feinheiten

Soweit Meine Sichtweise zu der Sache

Hast du noch weitere Fragen?

lg
Gerald

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Danke, Super Zusammenfassung.

Soweit hab ich keine Fragen mehr, falls doch - Meld ich mich

LG;
Emvace