Moin,
Also das die Stecker sehr sehr schwer rein und raus gehen ist normal, ich würde es an deiner Stelle nochmal mit ein bischen Krafteinsatz probieren, aber dennoch vorsichtig.
Gruß bigfoot
Xenon Umbau
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Hallo,
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Stecker Verriegelung usw. sitzt alles richtig?
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der kufatec adapter hat eine verriegelung.
nachdem du die leitungen eingesteckt hast musst du das lila innenteil zur seite schieben. ansonsten wird das nix mit dem draufschieben.
ich glaub da ist auch ein pfeil drauf auf dem lila teil. einfach mal kräftig in die richtung schieben.
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manchmal kanns so einfach sein
ich glaub das warsallgemein klappts echt gut is weniger arbeit als ich dachte... die kabelwege im motorraum sind nur so ne sache.
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hab noch ein kleines Problem was ich nicht so einfach lösen kann
Einbau der ganzen Sache war echt super. Hat alles reibungslos geklappt und is für jeden der schon mal unter die Verkleidung vom 5er geguckt hat unproblematisch.
nur ans Bordnetzsteuergerät hab ich npch nichts angeschlossen. ein PIN macht mir sorgen:
Auszug Kufatec:
"Die gelbe Leitung (Kl.56b Beleuchtung) kommt mit an die gelbe Leitung vom Bordsteuergerät Stecker A, Pin 2."ich weiß noch nicht genau wie der Stecker durchgezählt wird aber auf den ersten Blick ist keine Gelbe Leitung am Stecker A zu sehn.
also ich denk mal son hinten gesehn wieds so gezählt :
OXOOOOO <- wenn das die PIN's sind ist das X die 2 ?
OOOOOOOleider is auf dem PIN keine Leitung angeschlossen.... und auf der Leitung von Kufatec die auf 2 soll ist auch kein Crimpkontakt.
habt ihr ne idee?
Gruß
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Moin,
Nimm mal den Stecker aus dem BN, irgendwo müssen da kleine Zahlen drauf stehen, ich hab das leider nicht mehr genau im Kopf welche Leitung ich da genommen habe.
Ich möchte aber nicht ausschließen, dass es nicht doch die gelb/rote Leitung war, es war auch jedenfall eine dicke Leitung.Gruß bigfoot
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Hallo
Du musst einfahc ganz genau den Stecker anschauen, zur Not mit einer Lupe falls du es so nicht erkennen kannst. Die Nummern sind dort aufgedruckt bzw, eingestanzt.
Anbdinung an den CAN Bus hat geklappt?
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Die Sache mit dem Canbus ist echt sch.... weils einfach die falsche Stelle zum löten ist.
zur Zeit hab ich alles "vorverlegt wollte nur auf nummer sicher gehn das ich nix falsch mache. nach der Arbeit morgen kommt dann der Rest dran.
haste noch einen Tipp wie man besser dran kommt?
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hab deinen rat mal befolgt. der 2 pinhttps://www.meingolf.de/index.php?form=PostAdd&threadID=123530 ist nicht belegt also "blind" kann man keinen kontakt einschieben.
Ldie 2 Leitung auf dem Bild ist gelb/blau ich denke mal die ist es dann
Genau, die erste große Kammer wird bei der Pinbelegung nicht mitgezählt.
Einzig die beiden Leitungen für die BI-Xenon Funktion (Stecker A Pin 5 und Stecker D Pin 6) sollten im Bordnetzsteuergerät nicht belegt sein. -
Jaja, das gute Löten am CAN-Interface… ist echt eine bescheidene Stelle, aber irgendwie muss es ja gehen - ich hab es mit Quetschföhnverbindern gemacht. Löten im Auto ist so ne Sache…
Der Umbau lohnt aber auf jeden Fall
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werd wohl heute nicht mehr zu kommen es anzuschließen...
den pin 2 werde ich nochma durchmessen. sollten 12 V anliegen bei eingeschaltetem licht.
das mit dem canbus naja da muss man durch
ich stell mich auf das schlimmste ein. der tip mit den verbindern ist nicht schlecht obwohl ich bei sowas nie wirklich weiß wie gut der kontakt am end ist.alles in allem sollte donnerstag feststehn obs für die katz war oder sich jemand auf meine alten hellas freuen kann.
gibts beim shweinwerfer tauschen was zu beachten? weil ich immer wieder von abgebrochenen haltern lese....
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