SeanBLN´s IVer Golf

Zitat von Cr4sh

Hast den selbst umgebaut und angelernt die WFS oder machen lassen?

Habe es gemeinsam mit Klinge aus dem Golf4.de Forum gemacht.

Zitat von headlion

ein echt schöner golf. vorallem wenn man von low auf high teile wechselt. das würde ich auch liebend gerne mal machen. aber da fehlt mir die begabung für elektronik

Danke! Im Internet gibt es Tonnen an Infos und Foren und bei eBay gehen die Tachos manchmal auch recht günstig weg. Das mit dem Anlernen der Wegfahrsperre usw. habe ich ja auch machen lassen, da mir ja das Equipment und das Wissen dafür fehlt.
Tip: www.gti-tdi.de

Mein Wagen steht derzeit in der Werkstatt. Es sollte eigentlich nur zum 3. Mal auf Garantie die Drosselklappe gereinigt/ erneuert werden aber dann bekam ich die Nachricht "Flexrohr gerissen".. na Hut ab dachte ich mir und es wurde noch besser als man mir 1400€ für eine Reperatur mit Teil veranschlagte...
Dann bleibts jetzt erstmal so...

Gibt derzeit nichts neues zu berichten. Nur bin ich immer noch am Überlegen wegen des Lenkrads. Habe ja jetzt ein Golf VI R Line Lenkrad mit MuFu hier liegen aber für den Einbau und das Steuergerät mit dem ich mein Navi bedienen könnte würde mich noch einmal 380€ kosten. Zumal mein Wagen ja sonst fast komplett auf Golf IV R32/ R Line Umgebaut ist... Was mich halt stören würde wäre der Farbunterschied zwischen Lenkrad R32 und meinem Airbag... Aber ne neue Airbageinheit kostet ja locker 800€ oder so. Werde mich mal schlau machen.
Was meint ihr denn?

Nee vom Flexrohr gibts noch nichts neues. Habe aber jetzt am Wochenende vor das in Angriff zu nehmen.

Wegen der Lenkradgeschichte: Eigentlich steht bei mir nur die Frage im Raum ob Golf IV R32 Vorteil: OEM, Airbag muss nicht zwangsweise neu und es muss nichts gelötet werden, Nachteil: Farbunterschied Airbag - Lenkrad oder das Golf VI R Line Lenkrad mit Mufu was ich rumliegen hab mit Airbag Nachteil passt vielleicht nicht in den Innenraum... schwierig.

Dann ist nur noch die Frage graue oder schwarze Naht.^^
Achso für alle Interessierten die Airbageinheit fürs R32 Lenkrad kostet 661,50€ und ist nicht frei verkäuflich. Das heißt, dass diese Airbageinheit nur von VW eingebaut werden darf. Und der nimmt fürs Lenkrad einbauen und Airbag-Code- Anpassung ca. 150€^^

leicht eingestaubt das ganze hier

Um euch mal auf den neusten Stand zu bringen: es gibt nichts erwähnenswertes neues am Golf. Er knackt bald die 74000km Marke und bekommt am Mittwoch seine Winterräder. Dann gehts in den Winterschlaf. Aber halt: Vorher gibts noch ein kleines Update: Habe jetzt endlich alle Ledertürpappen zusammen und die werden dann zusammen mit R32 Spiegeln eingebaut. Die Spiegel werden wohl komplett (also Spiegelfuß + Spiegelgehäuse/-Kappe) in L041 lackiert.
Zu guter letzt kommt noch mein Golf VI R Line Lenkrad rein und dann wars das wohl endgültig für dieses Jahr

Achja falls jemand in Berlin (oder Umgebung) ne günstige Garage oder Tiefgeragenstellplatz hat, kann er sich ja mal bei mir melden

Winterfahrzeug wird der Polo sein, der hier auch im Forum von mir vorgestellt wurde.

Habe heute die recht milden Temperaturen genutzt und mal eben schnell die hinteren Türpappen getauscht

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Natürlich gleich komplett mit Türbetätigung und Türgriff
Das war ne ganz schöne Fummlerei den Seilzug wieder richtig einzusetzen aber es hat funktioniert^^
Ich habe im übrigen nicht die hintere Türbetätigungen gekauft sondern einfach die Türgriffe aus zwei Griffschale für die vorderen Türen entnommen. Das spart Nerven weil man die Griffschalen nicht tauschen muss und außerdem noch mal knapp 20€ pro Tür.