2.0 TDI 110 PS Motor " gut oder schlecht" ?

Zitat von tsiler

Wow,4,1 L ? Nicht schlecht ,der Wagen überzeugt mich immer mehr
Haste dein Wagen schon mal ausgefahren?

Kann den Verbrauch nur bestätigen, heut morgen warens 4,3 l auf dem Weg zur Arbeit, wieder mit 130 km/h.

Direkt als ich ihn abgeholt hab musst ich natürlich mal ausprobieren was der Motor so kann.
Bei exakt Tempo 200 ist Schluss. Scheint aber abgeriegelt zu sein, da man das Gefühl hat, dass man bei 200 gegen ne Wand fährt und abgebremst wird.

Zitat von demo

Leute ich habe das jetzt in Erfahrung gebracht, Schalter würde immer 5 Gang haben, ich habe aber DSG daher hätte ich 6 Gang

kein kommentar.;)

ich hab den auch. Habe 46km zur Arbeit mit 70% Autobahn. Hin fahr ich Ihn mit 3,5 L. Allerdings schlender ich auch so rum mit 100/110 km/h. Zurück sinds dann schon 4,2L. Geht wohl etwas bergauf und 20km/h mehr.
Ich bin sehr zufrieden.
Der 2.0l mit 110PS wird aber nicht mehr hergestellt. Den gabs nur, weil der 1.6er mit 105PS noch nicht auf dem Markt war. Warum auch immer. Deshalb haben se kurzerhand den 110PS Diesel auf den Markt gebracht bzw. den 140PSler gedrosselt und wurde mit Erscheinen des 1.6ers wieder eingestellt.

Ich würde mir den Sofort wieder kaufen. Das Einzigste, was ich bemängel ist die Auswahl bei der Tieferlegung wegen Vorderachslast. Vorteil 1.6er. Der hat die gleiche Achslast und darf die schwächeren Federn fahren und kommt somit weiter runter.

Wieviel km hat er doch gleich runter?
Meiner hatte 22000km runter und ist BJ 9/2009. Habe 16000.-€ bezahlt. Extras waren lediglich Mittelarmlehne und Lederlenkrad.

KAUF IHN.

Nen km Stand hab ich jetzt auf die schnelle nicht gefunden, wieviel hat er denn runter?

Würd vlt. nochmal versuchen den händler um 500 € zu drücken, aber auch wenn er nicht mit sich handeln lässt find ichs nen gutes angebot, ich geh jetzt mal nicht von einer Laufleistung von über 25.000 km aus.

Hab letzte Woche für meinen auch 17.000 € glatt gezahlt.
Ist auch nen Comfortline, 12.400 km, EZ 10/09, Mufu Lenkrad, MFA+, Winterpaket, getönte Scheiben, Rest ist glaub Serie beim CL (Licht und Sicht, MAL, und so krams)

Da deiner Xenon und Navi hat find ichs wie gesagt nen echt günstiges Angebot.

Zitat von tsiler

Er hat 30000 km auf der Uhr und ist von einem Verkaufsleiter der beim arbeitet .

Also ich würde Ihn kaufen. Habe die Ausstattung in dem anderen Thread gelesen.
Alleine wegen dem Dynaudio würde ich Ihn schon nehmen. Da noch nen SUB in Kofferraum und alles ist PERFEKT.
30000km ist bei einem Diesel nicht viel. Nen Benziner würde ich mit der km Zahl eher verkaufen, als kaufen.

Du wirst nichts falsch machen.:)

hast schon nen Termin für die Probefahrt??

Ich mache nächste Woche auch mal ne Probefahrt mit dem 110PS 119g.
ich schwanke noch zwischen 1.6tdi (fährt sich sehr gut) und dem 2.0 tdi 110ps......

gib dann bitte mal nen statement von der Probefahrt.

danke

bin den 1.6t tdi und den 2.0tdi im 6er gefahren....fand den 2.0er schon besser...stärker halt.....

Leise waren beide, schon toll im Vergleich zu den alten PD Traktoren.......

Den 119 Grammer gibts als 5 und 6 Gang.....6 Gang konnte man auch bestellen damals in Deutschland

Also das man ein 6gang getriebe bestellen konnte ist mir neu...kann ich mir auch nicht vorstellen.;)

ob 5 oder 6 gang ist wurst. ich hab bei meinen 5gang getriebe folgende drehzahlen:
199kmh >>> 3300umdrehungen (5gang)
120kmh >>> 2050umdrehungen (5gang)
100kmh >>> 1750umdrehungen (5gang)
>>>alles angaben vom 119g 2.0tdi 110ps 5gang
maximale drehzahl liegt irgendwo über 5000 (glaub 5300 oder so...kp) maximale leistung irgendwo bei 4300umdrehungen.

damit ist mein 5ter gang sogar länger als der 6te gang meines bruder's a4 2.0tdi 143ps.