Mein Blue Graphit GTI

Gibt wieder Neuigkeiten:

Hatte leider vor 2 Wochen einen Motorschaden wegen verglühter Zündkerze. Die Reste der Kerze wanderten durch den Motor und schossen durch den Turbo Abgasseitig wieder raus.

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Nach langem Überlegen kam ich zum Endschluss das Auto wieder aufzubauen und habe Kontakt mit Benni von Turboperformance aufgenommen. Nach verschiedenen möglichkeiten lag die Entscheidung bei einem neu revisionierten Austauschmotor mit ein paar Bonbons. Also Karre auf den Hänger und ab zum Benni.

Unterwegs noch ne kleine Stärkung eingenommen. O)

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Nun steht er erstmal die nächsten Wochen zum Umbau dort und kann es kaum erwarten ihn wieder im Frühling zu bekommen.

golf3-94, Jung ist er in der Tat. Ist einer der letzten 5er, der vom Band lief mit Mj. 2009 und nur 84tkm stand der BWA Motor mit K03 Lader (419Nm/288Ps) sehr gut im Futter.

Zero696, da er noch recht jung ist und bereits nach meinen Vorlieben modifiziert wurde, habe ich mich dafür entschieden ihn wieder aufbauen zu lassen.

Aber es gibt hierbei noch ein Bonbon, aber zum späteren Zeitpunkt gibt's mehr Infos...

Ansonsten liegen daheim schon bereits frisch gelackte R32 Schweller. Auch die BBS Felgen bekommen nun eine farbliche Neugestaltung. Man darf also gespannt sein.

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Schonmal ein Vorgeschmack was nun kommen wird.

-Revisionierter BYD Motor
-CDL Nockenwelle
-K04 Turbo
-Kupplungsset EMS Organisch
-Autotech Hochdruckpumpe Upgrade-Kit
-Turbooutlet

Und noch diverse Kleinteile dazu. Das muss dann noch vom Benni schön abgestimmt werden und dann werd ich wieder glücklich.

Damit ich mit der neuen Mehrleistung entsprechend auch zum stehen komme, wird die TTRS Bremse, welche schon seit fast 2 Jahren daheim rumliegt neu lackiert und fertig zum Einbau gemacht. Desweiteren ist die BullX ab Kat rausgeflogen und wird gegen eine Milltek abgelöst.

Gibt wieder Neuigkeiten...

Aus dem letzten Vorhaben wurde leider nichts. Es hat nicht Sollen sein. Nun kommt Final ein CDL mit K04 mit sämtlichen Umbaumaßnahmen um alles aus dem K04 zu holen.

Zitat von Beff94

Warum is die Bull-X raus und wird gegen die Milltek ersetzt?

mfg Stefan

Zum ersten weil Bullx einfach zu laut war und im Innenraum mega gedröhnt hat. Zum zweiten war ich von der Verarbeitung etwas enttäuscht. Da die Milltek da etwas dezenter ist, dacht ich einfach ich probier se mal aus.

Das Auto ist inzwischen endlich wieder daheim. Läuft wie ne 1 und mit der neuen Mehrleistung bin ich sehr zufrieden. Wenn das Auto nächste Woche von der Lackaufbereitung kommt, gibts mal wieder neue Bilder.

Nun komm ich mal dazu neue Bilder hoch zu laden. Inzwischen gabs noch neue lackierte Seitenschweller und eine Lackaufbereitung. An den alten hat der Lack auf lange Sicht nicht mehr gehalten, wehalb ich nun auf grundierte originale Schweller gesetzt habe.

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Hoffe es gefällt Sagt euere Meinung dazu.
Felgen werden ab Saisonende verkauft, falls also jemand Interesse hat, gerne bei mir melden. Habe sie im März in Gold gepulvert mit abnehmbarem roten Edelstahl Anfahrschutzringen.

Demnächst werden noch für Vorderachse Breitere Kotis kommen und die TTRS Bremse, welche schon wartet...

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Danke euch

Gibt auch mal paar Neuigkeiten. SRS-Kotis sind ans Auto gekommen sowie neue Felgen, warte nur noch auf die fehlenden Ventile, dann kommen die Gummis drauf. Aber musste schonmal vorab Probe montieren.

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