Danke, danke.
Ja sauber Thomas, endlich is der GTi in einer ordentlichen tiefe.
Ich find die Tiefe auch gut.
Morgen wird die auf dem Ring getestet. Es ist jeweils noch ca. 10mm Restgewinde vorhanden.
Danke, danke.
Ja sauber Thomas, endlich is der GTi in einer ordentlichen tiefe.
Ich find die Tiefe auch gut.
Morgen wird die auf dem Ring getestet. Es ist jeweils noch ca. 10mm Restgewinde vorhanden.
Hallo,
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Schaut geil aus! Was sowas immer ausmacht! Das Problem mit dem schleifen muss ich auch noch in den Griff bekommen! Bin gespannt ihn morgen live zu sehen! TOP mein lieber!
Schaut geil aus! Was sowas immer ausmacht! Das Problem mit dem schleifen muss ich auch noch in den Griff bekommen! Bin gespannt ihn morgen live zu sehen! TOP mein lieber!
Ja das macht einiges aus.
Ich hoffe, dass es bei mir morgen nit schleift. Sonst muss weiter bearbeitet werden oder ein wenig hoch gedreht werden.
Sieht sehr lecker aus ...... schön tief und dezent !!!
LG
CHRIS
Sieht doch klasse aus...tief müssen sie sein
aufs GTI Treffen wär ich auch gerne mitgekommen..aber muss leider arbeiten
auf jeden Fall viel Spaß
sehr geile aussichten
kommt geil rüber....
Der GTI steht jetzt super da und fährt sich einfach sau geil
Die Straßenlage ist perfekt.
GTI-Treffen war auch ganz gut. Wetter war einfach HAMMER.
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Gestern Live gesehen! Meiner Meinung nach eine perfekte Tiefe! Bin mal gespannt, wie er sich auf der Rennstrecke macht!
Tolle Bilder und super Wetter am Nürburgring...Schade, dass die GP-Strecke nicht offen hatte
Ein sehr gelungener Tag! Das unterstreichen auch deinen Fotos Schön, auch mal ältere Golf Fahrer auf einem Treffen dabei gehabt zu haben! Die GTI´s waren bis auf wenige Außnahmen spitze! Die Tage kommen sicherlich noch mehr Fotos!
Wagen schaut super aus, eventuell noch 20mm Spurplatten für die HA, aber nur wenn es keinen Stress macht! Ansonsten ein schöner OEM GTI, zumindest von der Optik her
Mit Distanzscheiben würde er hinten bestimmt noch besser aussehen! Er könnte mir aber vorstellen, dass es dann schleift!
Kann man beim Bilstein auch Druck und Zug einstellen???
Mit Distanzscheiben würde er hinten bestimmt noch besser aussehen! Er könnte mir aber vorstellen, dass es dann schleift!
Kann man beim Bilstein auch Druck und Zug einstellen???
Sicherlich würde er mit Distanzen noch besser aussehen.
Aba dann würde es vllt wieder schleifen.
Beim B16 kann man die Zug-un Druckstufe in 9 Kennlinien einstellen.
Perfekte Wahl getroffen ,sowie Optisch als auch bestimmt Leistungsmäßig
gefällt mir seehr gut, weiter so!
Gruß
So, nach dem GTI-Treffen am Nürburgring ging es für meinen GTI nochmal zu Dirk von XBM in die Werkstatt, da ich hinten ein Schleifgeräusch hatte und vorne ein deutlich hörbares Knacken der Federn.
Da Dirk am Sonntag auch am Ring war, haben wir eine kleine Probefahrt gemacht, um schonmal zu schauen und hören, was es sein könnte.
Dirk meinte direkt, dass hinten links irgendwas an der Bremse bzw. Hitzeschutzblech schleift.
Bei dem Knacken an der Vorderachse meinte er, dass ich am besten am Montag mal direkt zu ihm kommen sollte und das wir uns das dann genau anschauen sollten.
Also Montag nach der Uni direkt auf den Weg zu Dirk gemacht.
Angekommen, wurde ich wie immer nett und zuvorkommend begrüßt.
Also Wagen auf die Bühne und die Reifen runter.
Hinten wurde das Hitzeschutzblech ein wenig weggedrückt und das Schleifen war weg.
Vorne war es etwas schwieriger, die Federn machten komische Geräusche.... also mal eben das ganze Federbein raus [Blockierte Grafik: http://www.golf5gti.com/upload/smilies/annoyed.png]
Da stellte sich raus, dass die Koppelstangen und die Axialrillenkugellager erneuert werden mussten.
Beim [Blockierte Grafik: http://www.golf5gti.com/upload/smilies/smile.png] angerufen und bestellt, die hatte er natürlich nit auf Lager....
So wurde meine Laune auch immer besser
Dann wurde noch die andere Seite ausgebaut, damit es dort auch getauscht werden konnte.
Also musste der Wagen erstmal so stehen bleiben und ich musste hoffen, dass am nächsten Tag die Teile da sind. Da zum Glück Steffen mit dem Wagen seiner Schwägerin da war, hatte ich schonmal einen Fahrer nach Hause... nochmal Danke Steffen.
Gestern morgen mim Dirk Kontakt aufgenommen und gefragt, ob die Teile da wären.... zum Glück ja. Also mittags wieder nach Viersen zu Dirk in die Halle. Aba der Einbau ging dann schnell und jetzt liegt der GTI mit dem Fahrwerk satt und ohne irgendwelche Knackgeräusche auf der Straße.
Da macht das Fahren direkt noch mehr Spass.
Nochmal Danke an Dirk für die kompetente Unterstützung und Beratung.
Das nenne ich Kundenservice. Auch selbst Sonntags ist kann man mit Dirk reden, wenn man ein Problem hat.
So kann ich mal wieder XBM nur empfehlen.
PS: Mit dem Tuning bin ich super zufrieden. Der GTI läuft einfach richtig gut. Besonders untenraus schiebt der gewaltig an.
Hier noch ein paar Bilder vom GTI-Treffen:
[Blockierte Grafik: http://img690.imageshack.us/img690/2271/ring13.th.jpg] [Blockierte Grafik: http://img203.imageshack.us/img203/6848/img5247t.th.jpg] [Blockierte Grafik: http://img682.imageshack.us/img682/3691/img5248r.th.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img689.imageshack.us/img689/9922/img5176d.th.jpg] [Blockierte Grafik: http://img175.imageshack.us/img175/2387/ring28amsa.th.jpg]
Auweia das hört sich ja nach einer menge aufwand an.
Naja wenn jetzt schleifen etc. weg sind hat es sich schlussendlich doch gelohnt.
Dann mal ab auf die rennstrecke
War ein wenig Aufwand aber hat sich gelohnt ... so wie der vorher war konnte ich den Thomas nicht guten Gewissens nach Hause fahren lassen.
Aber jetzt ist alles wieder in Ordnung
Gruß
Dirk
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