Schwankende Drehzahl, Drehzahlübersteuern beim GTI

Ist nen Problem des DSG, die Kupplungen sind so geregelt, das sie permanent minimal schleifen (50 Umd/min) um schwingungen vom Motor vom Antriebsstrang fern zu halten. Allerdings funktioniert das nicht immer einwandfrei, dann kommt es zu dem von dir beschriebenen Phänomen.

Einfach mal den Werksattmeister mit ins Auto laden und ne Fahrt mit Ihm machen und das ganze zeigen, normalerweise sollte er danach, wenn der Fehler auftritt seinen Messcomputer mitnehemen und noch ne Runde mit dir drehen und dabei mal den Kupplungsschlupf während der Fahrt protolkollieren.

Evtl. auch mal zu nem anderen VW-Händler fahren, Gewährleistungsreparaturen muss ja jeder VW-Händler durchführen.

Hallo zusammen.
hatte am Montag meinen G5 GTI beim Freundlichen, wo das Hauptthermostat gewechselt wurde.
er Motor wird jetzt auch wieder warm. Aber nun ist mir o.g. Problem mit der schwankenden Drehzahl erstmals aufgefallen. Das war zuvor nicht existent.
etwa bei 2500 U/min bei 100+ km/h zappelt die Nadel uvermittelt im Drehzahlmesser hin und her. so wie oben beschrieben vielleicht 125 Umdrehungen. auch nicht lange sondern nur kurz hoch-runter-hoch-runter und dann hört es wieder auf.

Hatte sich damals etwas ergeben? woran kann das liegen - mal abgesehen vom DSG.
Kann es auch was mit den Teilen zu tun haben, die aus- und wieder eingebaut wurden um an das thermostat zu kommen? z.B. die Drosselklappe?

MFG Michi

Vielleicht PCV kaputt?
Wüsste sonst nichts,... beim PCV gibt es ja generell Drehzahlschwankungen. Aber merkenswert eigentlich nur im Leerlauf.
Habe meins nach 130.000km nun auch endlich vorsichtshalber mal gewechselt. War noch das erste, aber bis zuletzt funktioniert.
Motor AXX

Oftmals wirkt ein DSG Getriebeölwechsel wahre Wunder bei den 6 Gang Nasskupplungen !

Kannst du durchaus auch selbst zuhause umsetzen - Anleitungen gibt es zuhauf (Youtube/Foren).