Bansi's Golf IV - 2.0

Naja heute wurde die Sache mit dem Lackierer geklärt. Er lackt mir die Front und paar Teile passend in meiner Wagenfarbe.

Ansonsten sind die Scheinwerfer fertig und auf dem Weg zu mir-
Kotflügel und Motorhaube liegen schon der Garage.
Stoßstange is noch in Klärung.
OEM US Heck und OEM Jubi-Schweller sind auch noch in Klärung.
Dann bin ich grad dabei mir kürzere Vorspannfedern für die VA zu besorgen und kürzere Federn für die HA.

Ansonsten... alles beim alten... bei Lust und Laune wird mal das Thermostat gewechselt und dann passt alles... und dann war's das vorraussichtlich auch an Umbauten da ich solangsam keine Lust mehr auf Ärger und Stress hab

Zitat von alexrims

ist dsa knacken beim lenken endlich behoben worden?

War ja eher ein Quietschen. Mit viiiiiiiiiiiel Gleitgel ist es nun weg

Zitat von alexrims

kurze vorspanner und hintere federn bekommst doch bei jedem stützpunkt händler;)

Das dachte ich auch. Aber der Stützpunkt in meiner Nähe sagte zu mir ich soll mich wegen den Artikelnummern direkt an KW wänden. Und die schreiben grad nur sehr langsam zurück und viel wirres Zeug - dann fragen se wieder das Selbe was ich denen vor 2 Mails schon beantwortet hab und all sone Späße

Also ich hab für die Vorspannfedern schonmal die bezeichnung von KW bekommen (aber noch net die passende Artikelnummer dafür) - 3-60-80 (momentan hab ich 20-60-80 verbaut).

Wenn du gucken willst - tu dir keinen Zang an

So heute kam ein Paket vom netten Herrn Rims

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So richtig entscheiden kann ich mich noch nicht welche ich verbaue. Entweder die original EU Scheinwerfer in Chrom oder die originalen US Scheinwerfer mit matt-schwarz lackierten Rahmen (Danke nochmal an Alex ). Eigentlich war ja was anderes geplant in Sachen Farbe, aber das hat wohl alles nicht so richtig hingehauen beim Lacken, nicht wahr Alex? Aber mit dem jetzigen Stand bin ich doch schon zufrieden, zumal ich mit den EU's legal unterwegs bin (wollte diese ja rot lackiert haben).

Wusstet ihr eigentlich dass die US Scheinwerfer keine H4 Lampenfassung haben sondern HB5?

Nunja wie auch immer, die Bora-Stoßstange ist demnächst auch bei mir und dann kanns auch schon bald losgehen.
US-Heckstoßstange und Jubi Seitenschweller sowie kürzere Vorspannfedern und kürzere Hinterachsfedern sind mehr oder minder beim Bestellen

Dieses WE sollen die Golf 5 Look Spiegel endlich ran, nächstes WE dann die Verstellung an der HA wieder gangbar gemacht werden und die kürzeren Federn rein (falls sie bis dahin da sind). Und das WE danach könnte es von mir aus losgehen, aber da muss ich mich nach meinem Lackierer richten.

Soviel zum Zwischenstand momentan

Im Moment gibts nicht sonderlich viel Neues, außer dass ich meine Sommerreifen hab eintragen lassen. Eigentlich wollte ich das zusammen mit der Borafront machen, aber das dauert wohl noch ein wenig, da mir noch die Stoßstange fehlt (die der Verkäufer schon seit 2 Wochen los schicken wollte ). Ansonsten liegt alles hier, Jubi Seitenschweller, US Heck, Bora Kotflügel, Bora Motorhaube, Befestigungsmaterial und noch paar andere kleine Verschleißteile (wie Kabel und Radlager z.B.).

Am Wochenende haben ein Kumpel und ich die kürzeren Vorspann und Hinterachsfedern eingebaut sowie ein Radlager gewechselt (das andere machen wir noch die Tage). Leider sind die hinteren Federn nun weicher als die vorher verbauten und er federt ab und an mal ein wenig zu weit ein, weshalb ich mir noch Federwegbegrenzer holen muss/werde. Werd den Golf dann hinten erstmal ein wenig höher schrauben damit ich erstmal die Zeit so überbrücken kann.

Auf dem Bild hat er vorn noch 20mm Restgewinde (wie im Schein eingetragen ) und hinten 5mm (ebenfalls wie es im Schein steht ).

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Ich hoffe dass die Stoßstange endlich diese Woche kommt damit der Golf dann zum Lackierer gehen kann (zwecks anpassen der MHV, Kotis ziehen usw). Langsam nervt mich das ganze schon wieder weil ich sau ungeduldig bin

P.S. Hier mal die Vergleiche zwischen den alten und den neuen Federn:

Vorspannfeder alt gegen neu:
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Hinterachsfeder alt gegen neu:
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und hier mal ein Bild wenn er schräg auf ner Auffahrt steht (OHNE Zuladung)
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Zitat von XGTSI

Warum hast du ein OSL Kennzeichen?

Weil ich aus'm Osten komme
Hatte bis dato noch keine Lust mich umzumelden, deshalb hab ich noch OSL Kennzeichen. Aber zwecks Versicherung und dem ganzen Pi Pa Po muss ich mehr oder weniger demnächst auf WÜ umkennzeichnen Aber erstmal muss der Golf fertig werden und das US Heck dran kommen, damit ich 'nen kurzes Kennzeichen bekomme. Oh man, das wird noch 'n Sackstand werden mit der Bürokratie hier in Bayern

Zitat von alexrims

bansi wie sehen den deine federn aus?:O

Die waren jahrelang verbaut