Sticky, Heckklappe automatisch öffnen !

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LG Eike

so sieht das etwa aus, Recht hatter

obs sicht lohnt, muss sich (bei mir) noch zeigen...

Wo gibts denn jetzt genau diese Skodadämpfer hat einer nen Link für mich wo ich die bekommen kann?
Außerdem wie siehtn das aus mit den Rost stellen gibts da jetzt ne eindeutige Lösung ohne das das auto dabei zuschaden kommt, also ich meine ohne, dass halt roststellen entstehen?

zu Schaden? du sollst da keine Löcher neu bohren oder son Quatsch... dein VW Händler hilft dir sicher gerne bei der Beschaffung, ist am einfachsten!

hab eben mal die Rocco-Puffer eingebaut, Ergebnis: Heckklappe schließt nicht bündig! so ein Schei!3 .. von wegen "wird immer so verbaut.." das gefällt mir so nicht! wie siehts denn aus, bei regulärer Stellung der Kugelzapfen mit den Skoda Gasdruckdämpfern? ? ? läuft das?

Hast du auch die Puffer komplet rein gedrückt? Also das was in meiner Anleitung steht mit Inbus lösen und reindrücken.

LG Eike

ich bin ja nicht total bekloppt... wenn ich das nicht getan hätte, dann wäre ja mehr als ein Spalt entstanden! ich rede von ein paar Milimetern, die mich allerdings schon sehr stören.

mach ma ein bild!!

edit: klappt das mit dem öffnen??

ist nicht mehr montiert... ich bin jetzt weg mache die nächsten Tage mal ein Vergleichsfoto der beiden Puffer!

Hallo bin neu hier und durch zufall hierdrüber gestolpert.

Da hier einige fragen aufgekommen sind möchte ich doch versuchen ein paar zu beantworten.

Ja es ist völlig normal das GDD bei kalten Temperaturen dazu neigen die Klappe nicht wie gewohnt oben zuhalten, oder aufzukriegen.
Den Umkehr Effekt solltet ihr im Sommer bemerken, wenns das Auto mal schön lange bei 40°C in der Sonne stand. Dort springt dann einem die Klappe gut entgegen.
Mich würde ja mal interessieren bei welchen Temperaturen eure Videos entstanden sind?
Denn das Öffnungsverhalten find ich schon bissl zügig, und einige sprechen ja auch von stark erhöhten Schließkräften.

Ich Teste sowas Berufsmässig Tag ein Tag aus, von daher wollt ich einfach mal sagen. Unterschätzt Bitte die Langzeitfolgen von sowas nicht. Hab das jetzt zwar noch nicht Live gesehen und im Urlaub bin auch. Aber es ist defakto dünnes Eis.

greetz Maik

Langzeitschäden in Form von Strukturschäden an der HK.

Da ich leider schon im Urlaub bin kann ich es mir nicht Live und mit Hilfe von Meßmitteln mal anschauen. Von daher will ich ja auch nicht zu schwarz malen. Aber es wirklich betreten von dünnen Eis. Es gibt viele Faktoren welche die Haltbarkeit von Bauteilen ausmachen. Solche Teile werden eben in rauhen massen gefertigt und da gibt es Schwankungen mal mehr mal weniger Kleber, Feinnahtdichtung oder sonstiges. Siehste ja auch daran das einge sagen, die geänderte Einbauposition hat Kratzer hinterlassen und andere haben dies wiederum nicht. Deswegen wird auch auch der ein oder andere Strukturschäden erleiden.

ich hab sie nun seit ner woche drin die dämpfer !

anfangs gings einwandfrei

aber seitdem es minus grade hat , geht es nicht mehr bzw es dauert ca 30 sek bis sie von allein aufgeht , wenn überhaupt

auch finde ich , das man viel mehr kraft aufwenden muss um sie wider zu zu machen !

aber ich bin mit denen sehr zufrieden !

schleifen tut bei mir (noch) nix.

lg Ben

ja... momentan funktioniert das bei mir auch nicht gerade einwandfrei!

wegen des Wetters konnte ich bisher nicht die Rocco Puffer zur Demonstration des zu starken Gummis und damit eine zu weit aufstehende Klappe(geschlossen!) einbauen... werd ich im Winter auch nicht mehr machen.

Es ist normal, dass die Dämpfer im Winter nicht mehr soviel Kraft haben, gerade das Anfangsmoment auf das es bei den Dämpfern ankommt ist dann einfach zu niedrig, selbst im warmen Zustand sind die Dämpfer ja nur knapp in der Lage die Klappe zu öffnen. Allein vom Hebel ist es für sie nicht günstig. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe haben die Skodadämpfer auch "nur" 25N mehr kraft als die originalen.

LG Eike