Erklärung Ölmessstab

Zitat von StraightShooter

Ist ja alles komisch, mein Golf ist MJ2009 und ein 122PS TSI, ich habe einen Stab aus Metall. Wirklich seltsam, so einen Stab habe ich noch nie gesehen.

LG Eike

....mein "STAB"ist auch aus Metall...................und mein Messstab auch!!

Zitat von 19Saxonia

so nun zur eigentlichen Frage: Kann man einen anderen Messstab nehmen???

Genau, das war meine eigentliche Frage

Umlackieren würde nach entsprechender Bearbeitung ja nun auch nicht viel bringen, da entweder die Markierungen darunter leiden oder aber die Farbe, auch nach entsprechender Behandlung, anschliessend eh nicht halt würde.

Werde auch morgen mal beim Lächerlichen nachfragen - muss eh Teile abholen.

Aber man uss chon feststellen das es immer mal wieder Leute gibt die eine solche Anfrage nicht für ernst nehmen und meinen sich lustig machen zu müssen.

Aber wie man sehen kann gibt es mehrere Leute die nicht mit dieser Lösung des Ölmessens zufrieden sind.

Mal sehn was morgen dabei rum kommt!

Es wird ja sicherlich nicht in jedem 2.0Ltr der selbe Stab drin sein.

Würde mich freuen, wenn du uns wegen dem "problem" morgen informationen geben könntest

Um nun einfach mal was sinnvolles dazu beizutragen, abgesehen von den Fotos, hab ich mich einfach mal auf die Suche gemacht..

zum Baujahr 2008 hab ich folgende Oelmessstäbe gefunden (Art. Nr. + MKB) :

03G 115 611 Q       BXJ, BLS, AZV, BKD, BMM, BMN
038 115 611 B        BXF, BXE, BDK
06J 115 611 E        CCTA, CAWB
06A 115 611 R        BHY
06F 115 611 E        BVX, BVZ, BVY
06F 115 611 F        BWA,BYD,BPY
03C 115 611 AA      BLF
03C 115 611 AD      CAXA
03C 115 611 T        BLG,BMY
030 115 611 R

Material steht da leider keins

Bei Skoda hat man btw offenbar was getan zu der Sache, denn da gibt es folgenden Messstab :

[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/13/2656/6349824/messstab-1-56306.jpg]

Offenbar im Octavia ...

Zitat von hypuh

Alopecoosa YMMD

Danke dafür

Nicht dafür..

Hey,

der Ölmessstab mit den silbernen Ringen ist also vom Octavia? Das würde doch bestimmt ne Verbesserung ergeben?

Ich werde mich dann mal beim erkundigen, mich wieder für blöd erklären lassen und dann die Sätze hören: Ohh das ist aber wirklich ungünstig (o.ä.) und dann ich habe da doch was gefunden, wie das gehen müsste.

Bis später

Grüße

Naja zumindest steht in der Erklärungzum Bild er wäre aus dem aktuellen Octavia.. ist natürlich die frage inwieweit der dann passt. Die neuen Diesel sind ja CR und bissle anders aufgebaut. Aber wenn die Länge passt ist das sicher eine funktionierende alternative...

Viel Erfolg.

P.S.: Das mit dem für blöd erklären kenn ich.. und 3 min später kommt dann " oh stimmt. Hast doch recht" o.ä. ...

Mal ein wenig OT gelöscht...

03G 115 611 Q Bei diesem hier wurde 2007 die Messfeldfarbe auf Eisengrau geändert... Und der Stab ist aus Glasfaser. Der auf dem Bild oben sieht eher so aus, als ob da ne chemische Reaktion stattgefunden hat und sich da irgendwie Kalk gesammelt hat.

03G 115 611 Q Bei diesem hier wurde 2007 die Messfeldfarbe auf Eisengrau geändert

Higgi Baby,

bezieht sich die TN jetzt auf den von mir erwähnten 2.0 Ltr den ich bei der Wiederbelebung des Threads erwähnt hatte?

Zitat von Higgi582

03G 115 611 Q

Zitat von Higgi582

Mal ein wenig OT gelöscht...

03G 115 611 Q Bei diesem hier wurde 2007 die Messfeldfarbe auf Eisengrau geändert... Und der Stab ist aus Glasfaser. Der auf dem Bild oben sieht eher so aus, als ob da ne chemische Reaktion stattgefunden hat und sich da irgendwie Kalk gesammelt hat.

Der gehört doch zu den 2.0 TDI Motoren wenn ich das richtig sehe? Hat VW dann für 2 Jahre im voraus Messstäbe produziert? Weil mein TDI Bj 12/08 hat trotzdem "nur" den schwarzen... Echt doof... Weil irgendwie ist mir das keine > 10 EUR wert

Ja, die TN ist für den ÖMS vom 2.0 TDI, MKB so wie alopecosa sie beschrieben hat...