Ganz kurz,wieso hört man das Rasseln weniger bzw gar nicht wenn der Motor Kalt gestartet wird?Bei warmen Motor ist es dann gut hörbar.
Hab nämlich die Sensoren wieder mal ausgebaut.Ist eigentlich nur schön Gold/Bronze farbig mit einem stellenweise leichten braunem Film überzogen.
Weiß echt nicht wann ich dem mal rep.lassen soll.... :wacko:
Hallo,
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Hallo Leute,
wie sieht das eigentlich mit der Kulanz von VW aus. Habe jetzt 100tkm runter fahre seit kurzem 5W-40 Addinol. Bis jetzt war meiner nur bei VW beim Service. Sollte ich den Service auch weiterhin bei VW machen lassen oder kann ich ruhig in eine freie Werkstatt gehen? 
Gruß Markus
Kulanz gibt es auf Fahrzeuge die älter als 6 Jahre sind nicht.
gesendet von meinem Sony Xperia Z1
Heute wieder mal die MWB gelesen.
Bleiben unverändert auf -3/-2 und das seit 20tkm und 1,5 Jahre.Geräusch verändert sich auch nicht.Durchzug ist auch da 
Dürfte ja nicht so schlimm sein. 
Heute ebenfalls mal die MWB´s ausgelesen
208 (0) 209 (1)
Trotz der guten Werte gibts im Laufe diesen Monats eine Spülung durch LambdaOilPrimer und das gute Addionol
Heute ebenfalls mal die MWB´s ausgelesen
208 (0) 209 (1)
Trotz der guten Werte gibts im Laufe diesen Monats eine Spülung durch LambdaOilPrimer und das gute Addionol
Auf die Anwendung achten. 
Meine Werte sind auch seit 2,5 Jahren gleich und die Geräusche sind nicht vorhanden 
Addinol sei dank Wechsle jedes halbe Jahr und beim nächsten Wechsel im Sommer mit dem OilPrimer
Hast bei deinem 3.2L auch schon den Oil Primer durchgejagt? Oder sind die Werte so geblieben nur durch den Ölwechsel?
Werd mal die Sensoren untereinander tauschen mal sehn was dabei raus kommt.Darf vcds jetzt meines nennen 
Soll ich die Sensoren wieder zurück bauen oder kann ich die lassen?
So, der nächste Ölwechsel steht bevor und ich werde die gleiche Prozedur wie im Mai letzten Jahres durchführen. Ich kann nur positives berichten (habe die Kette z.B. seit dem nie wieder gehört)!
Alles anzeigenSo Leute, habe heute das 5W40 in meinen Passat CC einfüllen lassen.
Es war ein Krampf, weil die Werkstatt nur das 5W30 Longlife einfüllen wollte (egal ob 15.000KM Intervall oder Longlife Service).
Habe dann aber gesagt aus welchen Gründen ich das nicht möchte, doch da bin ich auf taube Ohren gestoßen.
Sie sollten dann einfach auf die Rechnung schreiben, dass ich mein Öl selber mitgebracht habe und fertig (dann wurden sie ruhiger, doch wollten mich immer noch bekehren).
Das geilste war, als der Ölwechsel vorbei war und die Kiste gestartet wurde, da war der Motor plötzlich so leise, wie er es noch nie war (da haben dann selbst die Mitarbeiter gestaunt).
Er läuft jetzt richtig rund.....hatte vorher immer so ein leichtes Vibrieren in der Lenkung, welches nun komplett weg ist. Des Weiteren hört sich der Motor satter und vom Geräusch gedämmter an (es gibt absolut keine Fremdgeräusche).
Die wollten mir dann noch sagen, mein Öl wäre wegen der Direkteinspritzung und dem Druckverhältnis nicht für den Motor geeignet.
Hatte ja vorher 0W40 und auch keine Probleme, der Motor lief besser als mit dem Castrol Longlife.
Als er dann meinte: "Wenn dir der Motor hochgeht, dann übernehmen wir keine Garantie"! Ist ja klar, doch es würde sich auch bestimmt nichts tun, wenn der Motor unter deren Öl das Zeitliche segnet.
Der beste Spruch kam aber zum Schluss: "Die neuen Motoren kann man alle ohne Probleme mit Longlife fahren". Habe dann geantwortet: "Wenn man genug Geld für eine neue Steuerkette hat schon"!
War sonst alle easy und nett, doch ich musste mich halt durchsetzen.
Da kann man nur noch den Kopf schütteln
Unfassbar! 
Mal über ne "Oil Primer" Spülung nachgedacht? Aber das wollen die sicher auch wieder nicht machen, trotz VW Freigabe
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