Bei unserer Ellbogengesellschaft ist ein landesweiter Boykott unvorstellbar. Muß am 24.05. wieder mal beruflich nach Baharain. Ein Liter Super kostet da im Schnitt 50 Cent. Ein fetter V10 oder V12 ist dort ein Mittelklassewagen =)
Ops.... wieder einmal Off-Topic... Sorry
Schau Dir mal die AEZ-Felge " Mita" an. Sieht der S-Line vom Design sehr ähnlich und ist chrombeschichtet.
Vielleicht kannst Du Dir dann einen Eindruck verschaffen.
Ich persönlich überlege nämlich schon die Felge zu kaufen.
Greetz
Pete
Nee Benzin. Der Diesel wird aber parallel dazu ebenfalls steigen. Ich vermute, daß die Erhöhung mit der Atomaufrüstung des Irans zu tun hat 
. Man sollte das mal boykottieren in dem mal an einem Wochenende in ganz Deutschland die Autos stehen lässt. Ich rechne dann mit Millardenverlusten beim Fiskus und einen Schlag ins Gesicht für die Ölbarone =) . Wie dem auch sei .. alles nur Wunschdenken.
[OT]
Das mit dem "Gasgeben" wird eh weniger. Im TV wurde gerade mittgeteilt, daß die Benzinpreise extrem steigen. Zwischen 1,70€ und 2,00€ bis zum Sommer.Heute sitzen die Ölbarone zusammen und beratschlagen. Wetten das heute mittag die erste Erhöhung kommt? So ein Jammer.
Greetz
Update bzgl. TÜV-Vorstellung
War gestern beim Freundlichen und hatte ein persönliches Gespräche mit einem Herrn vom TÜV und einem vom Zubehörverkauf.
Der Prüfer hat nun gesagt, daß eine Eintragung bzw. eine Einzelabnahme nicht erforderlich sei, weil die Anbauteile vom gleichen Fahrzeugtyp sind.
Junge Junge... DEKRA und TÜV. Jeder so wie der Wind weht 
Gruß Pete
ZitatOriginal von erT!
mal ne frage...
was kosten alle r32 anbauteile + lackierung für den G4??
überlege das auch mal zu machen, aber ist glaub ich schon ne ganz nette investition...
Hier geht`s um den G5 
ZitatOriginal von J0CuTTiS
Okay danke für die Info, werde auf jeden Fall wenn alles fertig ist zum Tüv fahren mal sehen was er dazu sagt.
Kein Thema. So kann man sich zumindest schon mal drauf einstellen und sich ggf. vorbereiten.
ZitatOriginal von J0CuTTiS
Hoi,
bin eigentlich der Meinung das für original Teile keine Eintragung erforderlich ist aber ich werde eh wegen der geänderten Kennzeichenhalterung zum Tüv müssen dann frag ich auf jeden Fall mal nach.
kein Problem toxicgen ich helf doch gerne
Salve 
Ich war vorhin bei der DEKRA und habe mich ein wenig schlau gemacht bezüglich der Eintragungspflicht bei einem derartigen Umbau. Der Prüfer meinte es sei zu 90 % eine Einzelabnahme erforderlich, weil für den R32 eine andere Betriebserlaubnis Nr. mit ABE `s etc. vorliegt. Man sollte auf Nummer sicher gehen und eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von VW übers " Dialog-Center" mit Angabe der Teilenummern beziehen. Darin sei explizit aufgeführt was abnahmepflichtig ist und was nicht.
Vielleicht sieht der TÜV das ja anders. Keine Ahnung. 
ZitatOriginal von Waldi1
thanks tox
Dafür ist es eine Community. Hier sind die meisten top drauf und helfen gern :]
Evtl. stehen meine Zandvoort zum Verkauf an. Möchte aber erst meine Federn drin haben und schauen wie es sich optisch usw. macht
Er hat seinen Wagen in der Fahrzeuggalerie soweit ich weiß.
Schau mal links im Menu unter "Service"
ZitatOriginal von henrikm85
Meinst du 30000km? Der Wagen stand nicht, ich habe ihn privat von einer VW angestellten gekauft. Im wesentlichen interessiert mich im Moment auch, ob mein Auto am Anfang longlife war weil ich nicht verstehe, wieso kein Longlife Öl nachgefüllt wurde sondern normales
Nein. Ich meinte 3000. War ein Neuwagenkauf und ist nach Checkheft Pflicht. Zumindest für mein Modell. Schreib einfach mal ein paar Fahrzeugdaten rein. EZ, Modell etc. Hier sind viele Experten, die Dir das sicherlich sagen können. Wie gesagt ohne Infos ist es recht schwierig sich dazu zu äußern.
Vielleicht stand das Auto eine ganze Weile beim Freundlichen. Ich fahre sehr viel Autobahn und ich mußte nach 3000km zum ersten Mal rein, um Öl- und Filterwechsel durchführen zu lassen. Habe einen 2.0 L TDI wie das bei den Benzinern ist weiß ich leider nicht. Öl ist das Longlife-Zeugs von Shell
Hallöchen
Ich denke, daß bei Dir die Intervallanzeige umgestellt werden muß.
Meiner ist von Feb. 2005. 28000 km runter und noch keine Inspektion.
Kommt aber in absehbarer Zeit. Müßte mal auf meine MFA gucken.
Gruß
Pete
Ist in dem GT TDI eigentlich ein anderes Getriebe?
Bei mir zerrt`s mit dem ABT-Chip schon ordentlich und nach meinem subjektiven Empfinden würde ich nicht weiter gehen wollen.
Wie schaut`s eigentlich mit einer TÜV-Vorstellung aus? Ist die erforderlich? Benötigt man evtl. noch Teilegutachten?
War heute in einer freien Werkstatt (Bekannter von `nem Bekannten )
Morgen bekomme ich eine Info bezüglich Lieferzeiten Teile und auch der Kosten für den Umbau.
Kann gerne die Infos posten, wenn es jemand wissen möchte.
Big THX nochmal J0CuTTiS 
