Beiträge von Polish

Mal was algemeines:
Eines habe ich noch nicht verstanden. Wann ist denn nun eine Bi-Xenon ein Bi.
Mein Kollege hat nen neuen CLK und hat definitiv Bi-Xenon. Sein Fernscheinwerfer ist aber getrennt und ne einfach H Lampe drin.

Also, ich bin jetzt damit fertig.

Für die Fahrertür habe ich von der Fensterhebereinheit das grau/blaue für Plus und das braun/graue für die Masse genommen.
Für alle anderen Türen, habe ich das rote Kabel der Fenstereinheit für Plus und das grau/blaue für die Masse genommen. Ich weiss nicht wieso, aber bei mir ist die Masse geschaltet und nicht Plus.
Des weiteren habe ich einen etwas höheren Wiederstand genommen. Bin bei 560 Ohm. Mit zwei Smd Led ist das Leuchten in der Mulde nur bei der echten Dunkelheit zu erkennrn. Super dezent.
Soll sie aber richtig gut leuchten, sollte man max. 460 Ohm nehmen.

Weil ja wohl Racing mit 100 PS nicht wirklich passen.
Dann fehlen nur noch die Würfel am Spiegel, dass zeigt, Ihr seid zum Rennen bereit. Nee, nee, Butter bei die Fische.

Aber recht gebe ich Euch in Bezug auf R32 Stossfänger. Die sind echt die Krönung.

Ich fahre auch nen SR und ich finde es wäre einfach nur peinlich.
Jeder weis doch wie ein echter aussieht.

Da sich bis heute kein neuer elektonik Spezie gemeldet hat, habe ich nun bei Nellor zugeschlagen und muss sagen, bin echt super zufrieden.
Nach der Überweisung war das Teil umgehend da und der Einbau war echt Kinderleicht.

Das Modul funzt echt super, selbst beim plötzlichen Richtungswechsel.

Nicht nur ne Woche, da es ja bereits ab Werk Fahrzeuge mit Xenon am 01.04.2000 gab. Somit gilt für die nachträglichen Einbauten beim G4 das April Datum.

Ansonsten neben der Ablassschraube der Ölwanne. Eine kleine elektrische Einheit.

Da ist wirklich was nicht in Ordnung.
Ich finde schonen meinen heftig. Habe Automatik und bei Vollgas und über einer Stunde bin ich bei 13,4 l. UND das ist schon zuviel.
Mein Fehlerspeicher ist aber bei Null.
In der Stadt bin ich bei 9,5l.

Häh, da wird nur von Gasentladungslampen gesprochen. Egal wieviele Du nachrüstest. Als Scheinwerfer glit die Einheit. Bei uns also Blinker, Standlicht, Fern- und Abblendlicht.
Die alten BMW mit den zwei extra Lampen, müssten in dem Fall nur der AbblendSW mit der SRA betrieben werden.
Würde aber blöd aussehen.
Der § ist schon sehr eindeutig

Klar gibt es dieses auch bei VW.

Die Firma Carglas kommt nach Hause. Die TK bezahlt auch diesen speziellen Service.
Übrigends kosten alle Scheiben bei Carglas das gleiche. Egal mit oder ohne Regensensor und welchen Keil auch immer.

Wie er mir aber sagte, wird Hauptsächlich blau verkauft.

@bigeddie2000:
Mensch, Du hast einen gerade mal 5 Jahre alten Wagen. Wenn der weg ist, bist Du Pleite. 8.000 € ist der Garantiert noch wert. Schliess mal lieber eine ab. So ein Glasschaden passiert Dir noch öfters.

Also Suicide finde ich echt gut. Allerdings sollten es schon 4/5 Türer sein. Nur dann sieht das ein Hammer aus. Als Ersatz der B-Säule
Habe selbst ein Fahrzeug mit Selbtsmördertüren und dort lässt es sich super ein- bzw. aussteigen. (Natürlicht nicht der Golf)

Zu den Flüglern, ich finde sie nicht schlecht, würde Sie mir aber nie verbauen.
Ich wohne in der Stadt und bin ständig in Tiefgaragen. Keine gute Lösung.
Außerdem wäre mir das Geld auch nicht wert.

Peinlich: Finde ich vielmehr, die R32 Panels an einem 1,4/1,6. Das ist echt Peinlich. Sieht aus als ob und fährt nicht.

So, nach dem der Fehler nun doch nicht weg war, habe sie letztendlich die Wasserpumpe gewechselt.
Der Fehler war auch erkennbar. Das Schaufelrad drehte auf der Welle durch. Wer verbaut denn auch Plastik Dafür hat Sie aber nur um die 50,- Euro gekostet. Lief aber auch auf Grantie.

Jetzt ist erstmal alles schön. :]

Das würde mich auch interessieren, mit dem justieren. Bin nämlich auch den G5 und den neuen Focus (Leihwagen) gefahren, und die schlieren in den oberen 5 cm. Genau da ist aber der Regensensor.
Ergo: er wischte sich zu tode, nerv.
Mein normaler Wischer ist einwandfrei. Ja gut, bei 180 hebt er auch ab. Bin mir aber sicher, das ich bei einer Vollbremsung auch abheben würde.

Also, wie justiert man ihn.

Uns ist ausgefallen, wenn ich aus der warmen Garage rausfahre pingt und blinkt er erst bei 4 Grad. Für den Minusbereich kälter als -4 Grad ist und allerdings nicht ins Auge gefallen.
Ich und meine Süße haben jeden Morgen denselben Arbeitsweg. Um so schneller es Ping macht, um mehr wissen wir, wie kalt es sein muss.

Aber habt Ihr keine Bedienungsanleitung für Eure Fahrzeuge