Beiträge von rengolf

  • Motor 90 grad, heizung wird nicht immer warm

    hallo,


    wir haben einen golf 5 1.9tdi 105 ps, nach normaler fahr wird der motor normal warm, innenraum wird auch erstmal warm, wenn der innenraum seine normale temperatur hat, und die klimatic runterregelt, wird er innen richtig kalt. er wird dann nicht mehr warm im innenraum, motortemperatur bleibt konstant 90grad.
    im fehlerspeicher steht nichts drin. schläuche sind auch alle warm, auch die, die nach innen zum wärmetauscher gehen und wieder raus kommen.


    wenn man an der climatic die temperatur auf warm ändert und dann auf kalt, hört man wie dei klappe auf kaltstellung klackt, nur bei warm hört man sie nicht.


    ich weiß nicht, ob es irgendwo ein innenraum sensor gibt, vielleicht ist dieser kaputt?


    VW meint, die wasserpumpe wäre defekt, kann es davon kommen?


    der Motor wird auch laut anzeige nicht zu heiß


    auto hat 112000km runter


    danke


    rengolf

  • Tür im Winter durch eis nach außen verbogen

    Hallo,


    hatte jemand schon das Problem, das im Winter die Tür beim öffnen nach außen verbogen wurde unten am kotflügel?


    Ich hab in der Autobild glesen, das wäre eine krankheit, dass sich wasser zwischen tür und kotflügel sammelt, gefriert, und damit dir tür und den kotflügel beim öffnen beschädigt.


    LAut Autobild übernimmt Vw die kulanz.


    hatte das schon jemand und hat vw die kulanz übernommen?


    Danke


    rengolf

  • 120.000km Zahnriemenwechsel?

    hallo,


    ich hab bei meinem golf auch den zahnriemen mit wasserpumper gewechselt, er hat 91000 km runter.


    wir hatten noch einen golf zum riemen wechseln auch 1.6L maschiene mit 100000km runter, dort war das rad,von der wasserpumpe, wo der riemen drüber läuft schon gebrochen. die werkstatt sagte, dass das nicht mehr lange gehalten hätte und bei einem abreißen des rades wäre der riemen runter geflogen und somit sehr warscheinlich der motor hinüber.


    lieber den riemen früher wechseln und die 300€ investieren, als wenn es zu spät ist und der riemen fliegt ab und mann sitzt dann auf einen schaden von 3000€.
    wir wechseln die zahnriemen immer zwischen 80000 und 100000km oder zwischen 6 und 8 jahren, was früher erreicht wird. Reiffen wechselt man auch nach 6 jahren, weil das gummi hart uns spröde wird, so ist es mit dem riemen auch.

  • V/MAX -> wieviel schaft euer so ?

    mein 1.6 mit 102 ps hatte ich mit 195er reifen auf 210 kmh und mit den 225 reifen schafft er 200 mit 2 leuten im auto (also fahrere und beifahrer)


    und der 1.9 tdi mit 105 ps schafft nicht mehr als 190 egal ob grade oder bergab, ob eine person oder 4 im auto. keine ahnung warum, er dreht ja nur knapp über 4000 touren.


    aller werte sind natürlich tacho, wobei man bei dem tdi sagen kann die 190kmh sind dann laut navi 180kmh


    nur wann kann man heute noch so schnell fahren, ist echt selten, dem entsprechen reichen uns die knapp 200kmh aus


    gruss


    rengolf

  • 1.6 bse kolbenringe

    danke für die antwort, der selben meinung bin ich auch, dass die 1.6er motoren sehr robust sind,


    sind halt nicht leistungsstark, vibrieren leicht im stand und tackern wie ne nähmaschiene (extrem ausgedrückt)


    aber sonst guter motor, mach spaß

  • 1.6 bse kolbenringe

    hallo,


    mir wurde jetzt in der werkstatt gesagt, dass der bse motor probleme hätt mit ausgehärteten kolbenringe,
    welche reißen und in den brennraum fallen, was zu einem kapitalen motorschaden führt.
    hab davon noch nie was gehört und hab gedacht ich frag mal wer davon was gehört hat.


    er sagte, das käme meisten so bei 80-90tkm.
    ich hab mal gegoogelt und habe dort halt gefunden, dass es öfters mit gas zu solchen problemen käme.


    danke


    rengolf

  • ölstandssensor

    dieses kabel hab ich


    hab gedacht man sieht es noc h an was anderem
    wie eine warnleuchte im armaturenbrett oder an den ausstattungscodes


    bei mir geht ein kabel an die ölwanne


    denke

  • vibreieren im lenkrad

    hallo,


    habe jetzt meine neuen sommerreiffen drauf, komplett neu mit felge


    jetzt habe ich festgestellt, dass ab 100 bis 140 kmh die lenkung vibriert, vorher hatte ich das nicht.


    woran kann es liegen?


    danke rengolf