Servus,
miß mal die Spannung an der Batterie, wenn der Motor läuft.
Spannungsunterschied zwischen D+ und 30 an der Lima wenn der Motor läuft?
Wird bei Dir wohl so bei 12 Volt oder weniger sein.
falls ja, -> Lichtmaschine ausbauen und prüfen lassen
dann entweder in Stand setzen oder Austauschteil einbauen. (kommt drauf an, was defekt ist)
Flo
:))
Servus,
so Sachen gibts auch bei z.B. freien Werkstätten die Kfz-Elektrik machen.
Arbeit ja bei einem Bosch-Service, und wir haben sehr viel verschiedene Steckkontakte.
Was die kosten kann ich allerdings ned sagen, aber weniger wie 36 Cent denk ich scho.
Flo
Servus,
Ist ja schonmal ein Anfang.
Hatte das Auto, aus dem der Motor ist Klimaanlage/Climatronic?
evtl. muß man das MotorSteuergerät noch "codieren" damits funzt.?! 
Flo
ZitatOriginal von jcee
Was für ein Einschaltsignal?! Ich dachte die Climatronic schaltet am Lüftersteuergerät per CAN die Lüfter und die Magnetkupplung ein?! Ist das nicht so? (Es gingen in dem Schaltplan so wenig Drähte von der Climatronic zu dem Lüftersteurgerät, dass es elektrisch wohl nicht einzel verdrahtet sein könnte - So meine Vermutung)
Also, ja, sollte eine Can Verbindung zwischen den beiden Steuergeräten sein.
Lüfter müßten direkt vom Lüftersteuergerät geschaltet werden, wenn der Hochdruckgeber "schaltet".
Ansonsten bin ich mit meiner ferndiagnose auch so ziemlich am ende angelangt.
Drehzahlsignal vorhanden am Climatronic Steuergerät?
Mehr seh ich laut Schaltplan grad auch ned - sind ja auch noch div Verbindungen mit dem Motorsteuergerät vorhanden. Vielleicht paßt da was ned?!
Flo
Servus,
Hab zwar grad kein Schaltplan zur Hand, aber was mir so einfällt:
Druckschalter/Drucksensor i.O.?
Temperaturfühler i.O.?
Einschaltsignal am Lüftersteuergerät?
Flo
Servus,
hab die Avus als Winterfelge - waren schon auf dem Auto drauf. (Highline)
Keine Probleme mit Salz, aber nicht so leicht zum reinigen.
Flo
Servus,
Weiß jemand, ob das Gepäcknetz
evtl. auch in den Golf Variant paßt?
Oder gibts gar ein vergleichbares für den Golf?
Flo
Servus,
Gefällt Dir die normale Uhr für die Standheizung (Eberspächer oder Webasto???) nicht?
Möglich ist auf alle Fälle irgendwie würd ich sagen, aber das Ding ist riesig, kein Vergleich zur mitgelieferten Uhr.
Was man dazu braucht steht auf der verlinkten Seite, sogar mit Preis
Flo
:))
Servus,
bei mir kratzt die auch beim ausfahren aus der Tiefgarage.
Die Arbeit spar ich mir, Irgendwann paßt des schon 
Flo
Servus,
schon mal an Lambdasonde gedacht??
Flo :))
Servus,
hab auch die Serien NSW. Leuchten tun die ja ned so schlecht.
Das nachrüsten kannst Dir aber sparen - die bringen ned viel - hat zwar hier bei mir nur ab und an mal Nebel - aber die sind viel zu hoch.
Flo
:]
Servus,
Seit kurzem macht mir mein Heckwischer sorgen.
Beim ersten einschalten läuft er die erste halbe umdrehung ganz normal,
beim zurückwischen stockt er dann, nicht immer an der selben stelle. Bleibt dann auch nicht in Endposition stehen, sonder wischt nochmal.
Wenn man danach nochmal einschaltet wischt er ganz normal.
Hat evtl. noch jemand so ein phänomen?
Hab mich noch nicht auf die Suche nach der Ursache gemacht.
Flo
:))
Servus,
Hab schon ein Wischergestänge gebraucht, weil mein´s fest war - kleiner Trost - ich bin kein Einzelfall 
Das Gestänge ausbauen ist Watscheneinfach und in max. 10 Min erledigt. Einbau genauso.
Also:
Wischerarme abbauen - (SW 13)
Wasserkastenabdeckung abbauen - ist nur gesteckt - im 90° Winkel von der Scheibe wegziehen
Wischergestänge samt Motor (abstecken nicht vergessen) ist mit 3 Schrauben (SW 10) befestigt.
Diese lösen, und schon hat man´s in der Hand.
Das Gestänge selber (zumindest war das bei meinem so) kann man dann Zerlegen und fetten - bei mir wars leider schon zu spät.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge
viel Spaß!
Flo
hab letzte woche einen defekten VTG festgestellt bei einem 85 kw TDI Motorcode ATJ glaub ich
