Beiträge von MaxG4

  • Wieviel isser denn noch wert ?

    ich bin der meinung dass man so ein auto nicht unter stress verkaufen sollte... dafür sollte man sich zeit nehmen...


    wie schon gesagt des tuning bezahlt dir (fast) keiner... aber irgendwo, irgendwann, irgendwie findest einen dem des auto so gefällt und er gerne dafür mehr bezahlt...


    vielleicht ist er zu faul um es selbst zu machen oder kann es einfach nicht oder sonst was...


    hab solche sachen schon sehr oft erlebt wo tuningfahrzeuge weit über den listenpreis verkauft wurden weil der käufer das auto einfach wollte... oder halt einfach keine ahnung hatte... nur sowas braucht meist zeit...


    und ein tipp gib des auto nicht allzu oft ins ebay rein... da heissts dann oft der is jetzt schon des 3. mal drinnen und er bekommt ihn einfach nicht weiter...


    mfg max

  • Lumma GT eingetroffen-Startschuß fürs Frontstyling

    würd auch sagen du solltest zur R-RX greifen... würd mir an die front nie wieder was aus GFK dranbastln...


    Die Rieger ist wirklich stabil... hatte schon einige derbere aufsetzter und da is nix gesplittert etc...


    hatte zuerst eine Dietrich RS dran aber die hat nach 3 monaten wie ein streusselkuchen ausgesehen... und bei leichten aufsetzern ist schon der lack + grund gerissen...


    passgenauigkeit finde ich auch super... einziges problem war die sache beim eintragen mit dem abschlepphacken... hab mir da dann einfach eine neue verankerung für den abschlepphacken geholt und die im richtigen winkel an die alte verankerung drangeschweisst... keine probleme mehr beim eintragen...


    ob des dann hält oder nicht ist eigentlich auch ned so wichtig weil falls ich mal abgeschleppt werde dann muss ich sowieso die stange abmontieren weil so würd ich sowieso auf keinen abschleppwagen kommen... und ist ja auch in 3 minuten erledigt wenns mal sein muss...


    mfg max

  • Modifizieren des orig. Luftfilterkasten`s G4

    ja ist doch irgendwie logisch wohin der schlauch geht oder? einfach einen weg nach unten zum rechten lufteinlass suchen... den schlauch irgendwie dahinter befestigen und fertig...


    ist bei mir leider nicht möglich da ich da keinen platz nach unten habe... liegt glaub ich an der standheizung da wurde wohl die batterie versetzt oder beim ALH ist allgemein so wenig platz zwischen batterie und kotflügel!?


    mfg max

  • Modifizieren des orig. Luftfilterkasten`s G4

    denke mal ned dass der bene was dagegen hat... sind ja ned wirklich irgendwelche geheimnisse drauf... kommt ja aufs gleiche wie wenn du deinen lufti aufmachst und dann photos machst...


    aber hast schon recht frag ihn vorher nochmal...


    ist wirklich die optimale lösung find ich...


    mfg max

  • Modifizieren des orig. Luftfilterkasten`s G4

    Zitat

    Original von ChuckChillout


    Gibts dazu auch Bilder und/oder evtl. eine Anleitung? Würde mich mal interessieren.


    hab leider keine bilder mehr vom umbau da es schon ziemlich lange her ist...


    vielleicht mach ich in den nächsten tagen mal ein photo wenn ich zeit hab...


    aber sonst schneid einfach ein ca. 12 x 8 cm grosses loch aus dem filterkasten... es sollte an der seite neben dem kotflügel sitzen nach dem knick im kasten dann ist es nicht sichtbar... dann kannst eventuell noch eine frischluftzufuhr legen hab ich haber nicht gemacht da es bei mir zu eng ist um einen alu schlauch durchzubekommen bis nach unten...


    also meiner brummt bei 3.000 touren schon ordentlich und der turbo pfeifft auch um einiges lauter...


    mfg max

  • Modifizieren des orig. Luftfilterkasten`s G4

    Zitat

    Original von IMYTA


    Der Golf mag irgendwie nicht laut werden, teste doch mal wie laut er ist wenn Du den Ansaugtrakt, bzw. das Rohr abnimmst !


    Richtig: Kein Unterschied ! :]


    was hast du für einen motor??? bzw lass mal dein hörgerät nachjustieren...


    wer mir erzählt ein offener lufti bringt nichts an sound der muss doch eher schlecht hören... Leistung bringts beim diesel mal sicher ned des steht fest...


    ich halte genauso nichts von dem zeugs weils erstens ein LMM killer ist und zweitens nur warme luft angesaugt wird.... des einzige was ich mir einreden lassen würde wäre die BMC Box...


    ich fahr jetzt seit fast 1,5 jahren mit meinem originalen luftfilterkasten und der modifikation vom Bene... viele schimpfens vielleicht als tankstellentuning aber da bin ich anderer meinung... hab mit dem offenen lufti vor dem loch im kasten in kürzester zeit zwei LMM verheizt... und seit dem keinen mehr... hat nichts gekostet, bringt mehr sound als ein offener lufti und mit den grünen hast auch kein problem weils von aussen nicht zu sehen ist...


    mfg max

  • Schäden durch Tiefe?

    Die Schutzabdeckung is bei mir schon ziemlich im eimer...


    Einmal hab ich mir ein gewaltiges loch in die Ölwanne gerissen... da hat sich der Asphalt gesetzt gehabt jetzt war eine kleine stufe drinnen... naja und mit einer bodenfreiheit von 4-5 cm bis zur abdeckung und ca. 50 km/h hat halt die ölwanne dran glauben müssen...


    an so eine Abedeckung aus Blech hab ich auch schonmal gedacht aber die wird dir bei so einer sache auch nix mehr helfen...


    mfg max

  • Die absolut BESTEN H7 Lampen (Xenon)

    Zitat

    Original von Infernaleternal
    Und das die 100Watt Lampen heiß werden wie die Sau ist dir auch klar, oder???


    Da gehen schon mal so gut 8 Ampere pro Birne über die Kabel...


    und wo liegt jetzt des problem...?


    wie gesagt hab die dinger jetzt über 2 jahre drinnen und da ist noch nicht mal ein kabel angeschmort noch sonst was... und ich fahr auch oft am Tag mit licht also ziemlich viel...


    hab schon soviel schauermärchen gehört von wegen da schmelzen dir die reflektoren weg bis zum kabelbrand und die Schweinwerfer Gläser zerreissts...


    soll sich jeder selbst seine meinung darüber bilden... ich hab meine und ich bin zufrieden damit und würd sie nie mehr gegen andere tauschen...


    mfg max

  • Die absolut BESTEN H7 Lampen (Xenon)

    Zitat

    Original von hennawob
    Ich bin mit meinen PS mehr als zufrieden.
    Von den 100W Dingern halte ich gar nichts...waren auch nicht weißer als die PS und...sie haben mir richtig lecker meinen Scheinwerfer zerhauen = die Kabel und die Kontakte sind mir weggebrannt/-geschmolzen.
    :(


    hättest in Qualität investieren sollen... 8)... für die Cobalt 100W zahlst zwar ¤ 30- 40 aber dafür brennt da nix durch...


    alleine in unserem club fahren 3 mit den dingern herum... und des schon mehr als 2 jahre...


    aber wie gesagt jeder soll verbauen was ihm zugsagt...


    mfg max

  • Die absolut BESTEN H7 Lampen (Xenon)

    Zitat

    Original von SharpShooter


    Und du blendest die anderen Fahrer wie sau...


    würd ich ned sagen... aber soll jeder selbst entscheiden was er will ich bin zufrieden damit und beschwerden wegen blenden hätte ich noch nie bekommen...


    mfg max