Beiträge von HorstOddo

Ich meine nicht oben in der anzeige sondern unten beim zeiger. Da ist ein punkt wo man annehnen könnte dass da noch ne birne drunter ist. Ich mache morgen mal ein bild.

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Tach,

Mir ist irgend wann einmal der Punkt neben dem Tankzeiger aufgefallen beim Trendline Kombii.

Ist da noch ne Birne drunter für den letzten Hinweis bei Reserve?

Die Reserveleuchte in Form der Zapfanlage ist ja normal.
Jedoch weiß ich nicht watt der Punkt unten beim Zeiger machen soll.
Habe die vermutung dass dort noch eine Kampe drunter ist.
Teste gerade ob da die Tage was angeht aber passiert bis jetzt noch nichts obwohl die Nadel keine Bewegung mehr macht.

Hatte in meinen anderen Autos nur ne birne neben der Tanke als Reserve.
Hatte zuerst die Idee, dass da noch was kommt die Tage als Hinweis: Wenn du die Zapfanlage ignorierst, haue ich die bei einem Liter Sprit im Tank die nächste leuchte um die Ohren.

Schon mal einer seinen leer gefahren, der mir das beantworten kann?
Im netz konnte ich nichts finden und bei kleinen nervt es mich, nicht zu wissen watt drr Punkt da soll

Servus,

da ich nun meine Vertragsverlängerung vorgezogen habe, brauche ich mein Iphone 4 16 GB nicht mehr.

Wie in der Beschreibung beschrieben, ist laut IMEI Abfrage bei der Telekom noch eine Netzsprerre bis 5.11.2012 drin.
Habe da nun ein Update auf ios 6 gemacht.
Einziger Mangel ist der Homebutton. Da ich das Handy immer in der gleichen Hand hatte, erkennt der Button einen gewissen Punkt nicht immer direkt an.

Sonst keine Probleme damit gehabt. Fast 2 Jahre in beutzung gehabt, lief immer ohne Probleme. Wurde noch nie geöffnet.
Rest steht in der Auktion.

Wenn jemand interesse hat, kann er auch hier was dazu fragen.

MfG
Horst

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Wo wollt ihr die Innenbahn denn Fräsen lassen?

Vom Preis her glaube ich, dass der Kollege einen neuen Klappschluessel genommen hat.
Als 2. Schlüssel reicht aber der normale völlig aus. Also einer ohne Klappeinheit.

Wenn ich mich nun nicht täusche (Preise habe ich nun auch nicht alle im Kopf) solltest du damit evtl unter die 100€ kommen.
Glaube die ''Normalen'' Schlüssel liegen um die 50€.

Wenn du willst, kannst du mir deine Fahrgestellnummer per PM senden und ich schaue morgen auf der Arbeit (bin beim ) mal ob es dort auch einen anderen Schlüssel gibt und wie der Preis mit anlernen bei uns wäre. Dann hast du zumindest einen 2. Preis.

Solltest du (ich rate es dir aber nicht)wegen dem Preis keinen 2. Schlüssel kaufen wollen, empfehle ich trotzdem das anlernen des vorhandenen Schlüssels.
Damit bekommen der Schlüssel und das Auto einen neuen Code und der Verschollene 2. Schlüssel wird zum fahren unbrauchbar.
Man weiß ja nie, wer den anderen Schlüssel hat und was er damit vor hat.

Grob gesehen ist an dem Iphone 5 ja nichts neu ausser dass es etwas größer ist. Die Software kannste ja auch auf alle vorherigen versionen installieren.
Mich hat allerdings zum Schluss immer mehr genervt, dass man für jeden Mist iTunes oder der gleichen benutzen soll.
Gut, wenn man weiß was man machen muss, dann kann man auf den Weg ohne iTunes und co gehen. Jedoch nur über Umwege und Verständniss für die Softwäre vom Phone.

Nun mit dem S3. Wenn ich bock auf einen anderen Klingelton oder SMS Ton habe, Handy ans Notebock ran und in den entsprechenenden Ordner kopieren...FERTIG.
Mp3's genau so. Wenn ich einen Ordner habe wo ich einfach alles mögliche an Lieder drin habe macht das nichts. Oben in der Auswahl einfach die Anzeige ändern und er zeigt es dann wie ich es in den Ordner kopiert habe (wie beim Pc halt.
Bei Apple haste auf einmal 10 Ordner mit jeweils 1 Lied drin.

Iphone -> Herstellerbedingte Sperre für Software die NICHT aus dem Store kommt -> Jailbreak (Garantieverlust, evtl. nen Fehler machen und dann Handy im Ars**...
S3 -> Sperre für Software die NICHT aus dem Store kommt -> in den Einstellungen nen Haken raus nehmen -> DAS WAR ES.
Im Netz steht watt vom ROOTEN des S3. Habe es nur kurz angelesen. Hatte auch was mit der Sperre zu tun. Zufällig in den Einstellungen was gefunden mit Sperre für Software ausserhalb des Stores gelesen, Haken raus und es klappte.

Für mich ist das S3 bzw. Androit die bessere Wahl.
Mal eben ne Tracklist fürs Fitnessstudio machen, kein Problem.
Eben das Handy als Massenspeicher nutzen weil man kein USB-Stick zur Hand hat aber ein Kabel dass man nutzen kann.

ODER, was die jüngeren hier vielleicht nicht mehr kennen.
Man hat ein aufgenommenes Video aufm Handy drauf oder der gleichen: Willste haben? Mach mal Bluetooth an!

Wie gesagt. Für mich ist Android oder hier das S3 besser als das Iphone.

Bin jetzt von IPhone 4 auf ein Samsung Galaxy S3 umgestiegen.

Nachdem ich das IPhone 3 und IPhone 4 jeweils 2 Jahre benutzt habe und nun das S3 seit einigen Tagen im gebrauch habe muss ich es sagen.
Nie wieder ein Apple!

von der form her sollte sie ja nicht anders sein als die vom golf.
musste auch schritt für schritt an die sache ran tasten um ne antwort zu finden.
bei skoda war es bei der antenne gleich mit abgebildet. bei vw kamm ich erst über umwege an die infos ran.
machbar ist es sicherlich.
man muss auch im hinterkopf behalten, dass es eine massenware ist von vw. die wären ja auch schön blöd, wenn die in jedem jahr oder model etwas komplett anders machen würden mit neuartigen steckern und unterschiede in allen modellen.

MorpheuzNK:
Linx und ich haben beide mal im Katalog geschaut.
Wie er schon sagte, ist es nicht leicht was zu finden.

Also, die Antenne ist vom Golf+, wird aber auch beim Tiguan, Octavia und Roomster verbaut.
Die Antenne hat 3-4 Leitungen zur Verfügung.
Bei Skoda habe ich jeweis Leitungen gefunden für Bluetooth bzw. Telefon, Navigation und dann mehrere für Radio.
Bei der Leitung fürs Radio wird unterschieden zwischen Radio mit Dachantenne, Dach- und Scheibenantenne oder Radio mit digitalem Empfang.
Einene leitungsstrang mit allen Kabel gibt es so dort nicht.

Bei VW scheint es am großen kabelbaum mit dran zu sein.
Bei der Antenne 1K0035501J wird als Gegenstecker der 6Q0035576K als Steckgehäuse für Antennenbuchsenstecker genannt.
Ich habe ne Weile geschaut und konnte keinen Leitungssatz finden, der helfen soll. Beim Leitungssatz fürs Dach sind keine genauen Angaben hinterlegt.

Es wird aber bei den Steckgehäusen eine Adapterleitung (000098692) erwähnt und einen Verweis auf Verbindungselemente bzw. einer Anweisung von VW verwiesen.

VW sieht vor, dass im falle einer Reparatur die ganze Leitung ersetzt werden soll.
Ich wurde dann auf eine Seite im Katalog gelotzt, wo die Leitungen in verschiedenen Längen abgebildet sind.
Wenn ich es richtig verstanden habe, soll man die Länge ermitteln und dann mit den passenden Gegensteckern und Adapterleitung einen neuen Strang basteln.
Es gibt die Antennenverbindungsleitungen von 300mm bis hin zu 7000mm zu kaufen (10€ - 30€ ca.).

Vielleicht ist es aber auch viel einfacher als wir nun alle denken.
Hat du die Antenne schon bei dir zuhause und hast gesehen dass die Stecker anders sind?
Die Antenne ist ja für Fahrzeuge mit Telefon, Navi, Standheizung mit Fernbedienung...
Ich meine ich habe mich schon mal mit nem Kollegen aus unserer Werkstatt schon einmal über nen Antennenwechsel unterhalten wo er sagte, dass die Anschlüsse gleich sind.

Meiner ist zum Glück alt genug, dass er keine Dachantenne hat und alles über die Scheibe läuft

Falls ich mich hier Irre, bitte einer ne andere Aussage machen.

Watt hast du den da alles an Kabel???
Ich habe bei mir einfach nur das radio abgenommen, Adapter angeschlossen, mein Pioneer Radio angeschlossen und dann eben die beiden Stromkabel getauscht wegen Dauerstrom (Zündungsstrom geht ja leider nicht ohne weiteres).
Das war es aber auch schon.

Also den Unterschied zwischen den Radgrößen merkt man erst bei der Endgeschwindigkeit.
Zwischen 15 und 18 Zoll hat es mir mit den 18ern knapp 5 km/h geraubt.

Bei unserem Motor sollte man sich gleich 2 Sätze merken.
Wer schnell fährt, kann weniger bestaunt werden!
Wenn man jemand ist, dann warten die Leute auf einen!

Den Aufschlag macht eigentlich nur eine bestimmte Gruppe VW Filialen.

Aber zum Thema zurück, schickes ding.
Watt ist aus den Federn geworden? Haste neue bekommen? Kann sein dass ich es eben überlesen habe.

Dass es nicht die geilste Methode ist, ist schon richtig.

So wie ich dass die Tage mal hier gelesen habe, wäre es auch nicht so schwer sie zu tauschen wenn man den Schlossträger wechseln müsste/sollte.
Soweit ich verstanden habe, wird nur ein wenig an der Schürze was entfernt und dann geht es auch ohne Schlossträger tauschen.

wäre nicht ganz billig.

eines der ersten dinge die man mir geraten hatte als ich den golf gekauft habe war: lass die schalter in der fahrt in ruhe. schalt bloß nicht am econ-knopf rum.lass die klima einfach laufen und schalte nur über belüftung ein oder aus.

die klima ist anscheinend nicht so robust wie man oft denkt.

ich würde aber auch sagen das der kompressor im eimer ist. kupplung wird seltener verkauft als kompressor.

Dass der Filter nur noch mit Serienauspuff gefahren werden darf und evtl. eingetragen wird, ist ja seit 1/2006 schon so.

Testen kannste es ja mal wenn du einen irgendwo bekommen kannst.
Wie bereits gesagt. Eigentlich bringt der nur Sound.
Im Motorraum bekommt der zuviel warme Luft.