Also um richtig richtig tief zu gehen kannst du dir ein Fahrwerk vom Alois (ah-exclusive) holen oder ein Airride.
Aber einfach das Fahrwerk einbauen und auf dem Boden schleifen ist auch nicht. Da muss noch einiges gemacht werden und das kostet...
Interessant wäre zu wissen was du genau vorhast. Also nen uns mal die Tiefe, die du erreichen möchtest und auch wichtig, welche Felgen fährst du? Wie weit bist du bereit deine Kotflügel zu bearbeiten oder noch besser direkt gegen breite zu tauschen?
Aber ist das nur mit bördeln getan?
Ich mein 8,5 x 19 ET45 und ein H&R tief sieht zwar geil aus, aber mit nur gebördelten Kotflügeln macht das doch keinen Spaß. Schnelle Kurven sind da kaum möglich.
Ich würde auch die SRS Tec oder Kerscher Kotflügel empfehlen, da bist du auf der sicheren Seite und musst dir keine Gedanken wegen dem Schleifen machen.
oder nur 20mm, da 35mm von Serie (normales Fahrwerk) aus betrachtet werden. Also 35-15=20mm.
ach mädsche,
du hast da einen Ärger.
Fahr mal zu ner anderen TÜV Niederlassung. Vllt. hast du bei nem anderen Prüfer mehr erfolg.
Bei einem anständigen Preis wären bestimmt viele dabei.
Aber so wie ich das hier lese gibt es keine Sammelbestellung. Hier hätte einer wohl gerne ne Sammelbestellung und hofft, dass irgendjemand die Arbeit übernimmt.
Schreib mal den AlexFFM an. der kann dir bestimmt nen guten Preis machen. ich meine das kostet so um die 950 Euro. Bin mir aber nicht sicher.
Also sowas lese und höre ich zum ersten Mal.
Warum geben wir denn sonst Unsummen für extra verstellbate Domlager aus?
mit 8,5 und ET45 musst du die Kanten wohl umlegen.
Aber mal im Ernst, man kauft sich kein H&R tief und fährt es auf der höchsten Stufe. 
Das machst du vllt. die ersten 3 Tage und dann wirst du neugierig und der Golf wandert immer tiefer.
Hi,
entweder hab ich es überlesen oder du hast es noch nicht geschrieben, aber wie ist denn der Abstand im Moment zwischen Radnabemitte und Kotflügelkante? Anhand von deinem Bild würde ich mal grob auf ca. 335mm tippen. Das Gutachten von KW sieht an der VA eine max. Tieferlegung von 320mm und an der HA 325mm vor.
Ich kann dir nur aus eigener Erfahrung berichten, dass 320mm an der VA und eine 19Zoll Felge bei mir ziemlich bündig abgeschlossen haben.
Mess doch mal nach und dann siehst du schon was du laut Gutachten noch runterschrauben kannst.
Ich tippe mal auf die IdealStandard Antwort: Entweder die Domlager oder die Koppelstangen sind ausgeschlagen.
Schreib mal den AlexFFM an. Ist zwar glaub noch im Urlaub, aber der kann dir bestimmt weiterhelfen.
Mach aus dem D ein L. Dann passt das.
Genau. Einfach mit dran klemmen und dann wird auch alles mit Spannung versorgt.
Wie ist denn der Abstand Radnabe und Kante? Ich muss bei meinem das Gewinde hinten hochdrehen um runterzukommen.
Den Schwachsinn konnt ich auch nicht glauben und bin mal fix in die Garage und hab mir die Felgen vom Kumpel (Baracuda Tzunamee 9x19 ET 35) auf einer Seite montiert.
Also wenn das einer Einträgt sollte ihm seine Befugnis entzogen werden.
Da ich irgendwie das Bild nicht einspielen kann, hier ein Link dazu.
