Beiträge von rzweiundreissig

Ihr dürft... war nur Do-So unterwegs, und heute schiffts ein wenig... ich mache die Tage welche...

So, alles drauf, mit Augenzwickern hats gepasst (DEKRA), ca. 1cm wenns hochkommt ist hinten noch Platz, vorne hat er nichts gesagt...

So, Felgen sind unterwegs, ich hoffe Mittwoch ist alles bereit... gute 2200 für Reifen und Felgen inkl. Montage und TÜV... denke da kann ich nicht meckern... Danke nochmal allen und toitoitoi fürn TÜV...

Mal ein neuer Name: Vredestein... Bin mit den WR voll zufrieden (Ultrac Extreme) und werde wohl die Ultrac Sessanta testen als SR... sind gut 35-50,-€ günstiger bei mir hier (das Stück!)...

OK, danke.

Dann bestell eich morgen die OZ Ultraleggera 8x19 ET45 mit 225/35/R19 Conto Sport Contact 5, und keine Federn.

Bin auch die KAW aufmerksam geworden, da die H&R mit 25mm und mehr (Vollausstattung und DSG) ja noch tiefer gehen... da schienn mir als Notnagel die KAW am wenigsten zu haben mit 15-20mm... aber das hätte sich ja dann eh zerschlagen...

Und bei den Reifen hatte ich die 235 in Betracht gezogen da der Umfang ja noch passt (in die Toleranz) und ich da gut 20,-€ das Stück günstiger dran komme... der letzte mm Reifenflanke wäre mir da noch egal gewesen...

Echt? Mist ... laut HP (und Händler) dürfte ich (ohne Federn) die ET41 ohne Änderungen fahren, die ET45 natürlich ebenfalls, nur die ET35 nicht ohne Arbeiten... wegen den Reifengrößen wollte ich halt dann noch schaun ob 225er noder 235er... Rechts sieht man die Autoauswahl noch schwach und per Einblendung die Möglichen Größen (s.unten)...
Anderes FW? Ne, lass mal, hab grad ne Familie neuerdings zu ernähren und bin schon froh den R32 behalten zu können... die Felgen sind so das letzte aufbäumen ... beim FW springt mir sonst einer (oder 2) ins Gesicht... selbst die Federn sind Verhandlungssache
Die wilden Jahre sind ansonsten vorbei...

[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/blankreich/r32/oz.jpg]

Haben die euch ein Deutsches E-Prüfzeichen? Oder nur welche in anderen Ländern? Ist oft so bei AGAs oder Leuchten...

http://de.wikipedia.org/wiki/ECE-Pr%C3%BCfzeichen

Hallo,

hier jetzt nochmal da ich es das 1. mal im "normalen" Golf Bereich aufgemacht habe:

Ich habe jetzt einen R32 in UGM und möchte die Originalfelgen als Winterfelgen (Zolder in 7,5x18 ET51) nutzen (da kommen 225/40/R18 Vredestein Ultrac drauf).

Nun brauche ich aber Sommerfelgen mit Reifen und habe mir die OZ Ultraleggera in 8x19 rausgesucht. Nun meine Frage: Ich kann mir derzeit schwer vorstellen wie "er" damit aussieht. Deswegen überlege ich noch wegen der ET und evtl. Sportfedern (KAW 20/15mm). Folgende Möglichkeiten habe ich bei der Rad/Reifenkombi:

1. OZ Ultraleggera CT 8x19 ET41 mit 235/35/R19

2. OZ Ultraleggera CT 8x19 ET41 mit 225/35/R19

3. OZ Ultraleggera CT 8x19 ET45 mit 235/35/R19

4. OZ Ultraleggera CT 8x19 ET45 mit 225/35/R19

Welche davon ist zu empfehlen, bzw. geht ohne Umbauten? Und wie sähe es aus mit den Kombinationen in Verbindung mit den Federn? Welche geht (mit TÜV)? Wäre schön wenn es so geht und ohne Federn was aussieht...

Ich will definitiv nichts umbauen, max. Schraube aus dem Innenkoti raus oder so... aus dem anderen Alter bin ich raus...

Reifen werden entweder die Conti SP5 oder Bridgestone S001...

Danke!

Ansonsten: Schönes Forum und viele schöne Bilder im Vostellungsthread!!!

Hallo,

ich habe jetzt einen R32 in UGM und möchte die Originalfelgen als Winterfelgen (Zolder in 7,5x18 ET51) nutzen (da kommen 225/40/R18 Vredestein Ultrac drauf).

Nun brauche ich aber Sommerfelgen mit Reifen und habe mir die OZ Ultraleggera in 8x19 rausgesucht. Nun meine Frage: Ich kann mir derzeit schwer vorstellen wie "er" damit aussieht. Deswegen überlege ich noch wegen der ET und evtl. Sportfedern (KAW 20/15mm). Folgende Möglichkeiten habe ich bei der Rad/Reifenkombi:

1. OZ Ultraleggera CT 8x19 ET41 mit 235/35/R19

2. OZ Ultraleggera CT 8x19 ET41 mit 225/35/R19

3. OZ Ultraleggera CT 8x19 ET45 mit 235/35/R19

4. OZ Ultraleggera CT 8x19 ET45 mit 225/35/R19

Welche davon ist zu empfehlen, bzw. geht ohne Umbauten? Und wie sähe es aus mit den Kombinationen in Verbindung mit den Federn? Welche geht (mit TÜV)? Wäre schön wenn es so geht und ohne Federn was aussieht...

Ich will definitiv nichts umbauen, max. Schraube aus dem Innenkoti raus oder so... aus dem anderen Alter bin ich raus...

Reifen werden entweder die Conti SP5 oder Bridgestone S001...

Danke!

Ansonsten: Schönes Forum und viele schöne Bilder im Vostellungsthread!!!

Edit: Und jetzt habe ich auch die eigene R32 Sektion gesehen... Sorry! Vielleicht kanns einer verschieben...