Beiträge von Juan

das Surren kommt häufig von den Zeigern im Kombiinstrument, logischerweise immer bei Zündung an und Zündung aus.
Hab ich schon bei zig Gölfen gehört, meiner macht auch dieses Geräusch.

es wurden versehentlich bei manchen Autos mit Ledersitzen die Regler für Stoffsitze verbaut -> Effekt ist der von euch geschilderte.
Der Freundliche wechselt die kostenlos aus!

noch einfacher:
Hebel den Dosenhalter aus und greife durch die Öffnung nach oben, dann kannst du den Schalter von hinten ertasten und einfach nach vorne rausdrücken.

Gruß Juan

passen tut er, allerding funktioniert er nicht, da im Touran die genze Beleuchtung über eine Steuergerät via CAN-Bus läuft...

Kollege TÜV kann richtig Ärger machen, da das Lenkrad eben vom Fabia ist, und damit nur für den Fabia eine ABE hat, nicht aber für andere Modelle (ähnlich R32-Lenkrad im Passat), somit ist eine Abnahme erforderlich.

Es gibt von VW original Schonsitzbezüge im passenden Design:

Seitenairbag-Schonsitzbezug Vordersitze
Comfortline 1J0 061 601 FKZ

Highline / Trendline 1J0 061 604 FKZ

Recaro ohne verstellb.
Oberschenkelaufl. 1J0 061 602 FKZ

Recaro mit verstellb. Obers. 1J0 061 605 FKZ

FKZ= schwarz 6EQ, flanellgrau 7ET, hellbeige 3PJ,

Preis 179€

unter Umständen kann das beim Passat Probleme geben, falls das Lenkrad nur für den Typ 1J (also Golf) freigegeben ist, nicht aber für 3B/3BG (Passat).
Dann erlischt streng genommen die ABE und es kann die üblichen Probleme mit der Versicherung geben.
Lieber also vorher abklären, ob das geht (müsste aber, da der Passat ja auch das normale 4-Speichen-Lenkrad in Basisausstattung hat)

Bei originaler Verkabelung ist der Spiegel ab Zündung-ein aktivert (d.h. er kann abblenden) und deaktiviert die Abblendung wenn du den Rückwärtsgang einlegst, damit du auch durch den Spiegel was siehst...
Gruß Juan

eine Nachrüstung bei E-Gas ist möglich, jedoch ist der vorgefertigte Kabelsatz für TDI's gedacht - beim Benziner müssen noch zusätzlich einige Leitungen gezogen werden....

bei mir hat der Stecker auf Anhieb gepasst (Variant MJ 01) und ich musste nichts verändern...

ich darf einfach mal auf folgende Beiträge verweisen:

W8 + Kopfairbag + Verkleidung

In diesem Sinne,

Juan

Mich würden mal eure Erfahrungen bezüglich des Geradeauslaufes interessieren. Ich bin (im Gegensatz zu meinem 3er Golf) mit meinem 4er Variant relativ häufig am Gegenlenken, wenn die Straße auch nur leicht abfällt. Auch durch mehrere Mitfahrer ändert sich das Fahrverhalten spürbar (stärkeres Gegenlenken).
Ich hab 205er P6000 drauf, Auto ist jetzt 23tkm gelaufen. Habt ihr ähnliche Erfahrungen?
Mit Winterreifen ist das Geradeauslauf besser, aber auch nicht optimal. Wundert mich halt, dass man so viel lenken muß... .

Gruß Juan

P.S.: Auto ist vermessen worden, Spur / Sturz war perfekt eingestellt.

Das Knacken kommt von irgendwo direkt unter der Oberfläche des Armaturenbrettes. Es hat nichts mit der Klimaanlage selbst zu tun, vielleicht ist es ja auch ein Rohr der Lüftungskanäle. Ist halt auf Dauer sehr nervig.
Was nu?

Gruß Juan

Was befindet sich eigentlich genau unter dem Luftausströmer an der Frontscheibe bzw. rechts davon?
Ich hab seit einiger Zeit ein sehr nerviges Ticken aus diesem Bereich. Es klingt ähnlich, wie das Spannen einer Feder, nur nicht ganz so extrem laut. Durch Drücken von oben auf den entsprechenden Bereich lässt sich das Geräusch reproduzieren.
Wer hat eine Idee, was das sein könnte und vor allem, wie ich das wegbekomme?
Auto ist ein Golf Variant von 05/01, mit manueller Klima.

Vielen Dank,

Juan

Wie schon im Titel zu lesen, würde ich gerne wissen, wie (ob) man den Luftausströmer vorne an der Frontscheibe ausbauen kann. Ich habe nur manuelle Klimaanlage (also nix Sonnenstandssensor).

Danke im Voraus!