Beiträge von Hobbyschrauber

Zitat von Andre84

Ich denke mal 5 km hin und nach 8stunden 5 km zurück ist nicht so prickelnd für den Motor

also bei 5km würde ich mir nen roller schnappen

wobei ich sogar bei 16km einfach mit roller als zur arbeit fahre, wenns schön draußen ist, warum nicht

hallo leute,

ich werde demnächst den Hertz HX 300.4 in OVP mit Restgarantie verkaufen, da er doch recht groß ist für den Kofferraum des Ver. Gerne packe ich den Quadlock Adapter dazu, jedoch muss ich ihn erst umtauschen, da er nen Defekt aufweist, sprich das Remote Kabel leistet nicht seine Dienste.

Ich hab auch noch die F2-500 Endstufe im Angebot, allerdings ohne OVP. gerne verkaufe ich alles zusammen für nen guten Preis, aber verschenken will ich sie nicht

400€ auf VHB
packe auch noch das komplette 20er kabelset dazu!

Schickt mir nen Preisangebot per PN oder ICQ und ich werde mich dann melden, wenn es für mich akzeptabel ist

http://imageshack.us/photo/my-…naktuellerkofferrrau.jpg/

Gruß
Markus

Zitat von hypuh

Blanke Leitungen.. merkst selbst.

Lass es lieber jemanden machen der Ahnung hat bevor dir die Karre abbrennt...

ja ne, ich hab ja ahnung, hab es damals beim audi a4 ja auch alles selbst gemacht. ich mein gut, hier hab ich diesmal mit bisle mehr elektronik zu tun, aber quadlock adapter zwischen stecken, das kann ja jeder, hoffe ich doch

aber ohne isolierungen arbeiten, ok das war mein fehler. hab sogar so steckschuhe, wo man wunderbar kabel miteinander verbinden kann und wieder trennen, wenn ihr wisst was ich meine. solche teile, wo man bei der F2-500 beim remoteanschluss benötigt

ich werd jetzt erst mal am montag den adapter tauschen, und beim nächsten darauf achten, das ich mit dem remote nirgends anstoße. dann sofort die schuhe drüber und dann isoliert. hoffe das es dann alles klappt!

melde mich wieder.............

grß
hobbyschrauber

hat sich erledigt, hab mir heut nen stromprüfer/prüflampe besorgt und hab das remote am adapter getestet, da kommt ned mal saft an!

aber hinter dem adapter fließt strom, sprich der adapter hat ne macke!

kann man den schrotten, wenn man die verbindung des remotekabels nicht ordentlich isoliert? kanns da nen kurzen geben?

wenn ja, dann erwähne ich dem carhifi spezi lieber nicht das ich die verbindung blank gelassen habe , weil ich hatte beim einbau kein isolband zur hand

hi,

also da noch keiner geanwortet hat, würde ich gerne mal von euch den adapter sehen, natürlich auch den vw spezifischen. weil ich habe das gefühl, das entweder noch ne verbindung fehlt oder wirklich nur der kleine kasten im eimer ist, obwohl der adapter neu war?

hier 2 bilder von meinem adapter........

http://imageshack.us/photo/my-images/37/quadlock2.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/831/quadlock1.jpg/

könnt ihr erkennen ob da alles benötigte vorhanden ist, oder ob da was fehlt?

gruß
hobbyschrauber

hallo leute,

ich wolte mal so in die runde fragen, ob jemand von euch diesen sub als freeair subwoofer nutzt, und ob dieser eigentlich für solch ein aufbau geeignet ist?

weil mein gehäuse ist doch leider etwas zu flach geraten, wobei ich diesen test jetzt gemacht habe. und ich muss sagen, es klingt nicht mal schlecht, dann bräuchte ich das gehäuse nicht erhöhren, sondern könnte es sogar noch etwas niedriger setzen um so die sicherhetisösen weiterhin nutzen zu können. als ausbau dachte ich dann in richtung gfk, sprich die multe auslegen und die platte mit dem ausschnitt drüber, fertig!

hat einer von euch nen hertz hx 300.4 als freeair am laufen?

gruß
hobbyschrauber

Zitat von Kaufi

mess mal die spannung, evtl gibt der remote zu wenig spannung aus...
hast du evtl die möglichkeit noch an antenne+ zu kommen. der ausgang ist normalerweise etwas stärker ausgelegt.

kannst du mich bei icq freischalten, ist besser zum unterhalten

und das mit der antenne, so fit bin ich noch ned beim golf

Zitat von Kaufi

masse punkt blank geschliffen?
überbrück mal kurz das plus kabel auf den remote, somit lässt sich ein fehlerhaftes remotesignal schonmal ausschließen. leuchtet die endstufe denn?

hallo,

ja hab es mittlerweile getestet, sie läuft dann. also liegt es am quadlock adapter. aber da wurde doch extra chinch & remote ausgang ausgelegt, aber remote will bei mir nicht, warum?

hallo leute,

ich hab mich bisle im Inet erkundigt und konnte rausfinden, das man die endstufe auf funktion überprüfen kann, indem man remote mit 12V verbindet. und das ist mir auch gelungen, denn mit dieser kombi läuft die F2-500, aber mit dem quadlock adapter will sie nicht anspringen, obwohl er ja extra dafür ausgelegt ist, was ist da los?????

hab ihn ganz normal zwischengebaut und remote von endstufe mit dem blauen kabel was aus dem kleinen kasten rauskommt, verbunden. die chinchausgänge scheinen ja zu funktionieren

weis jemand, welches kabel für zündungsplus zuständig ist? dann kann ich die endstufe zur überbrückung weningstens daran klemmen!

gruß
hobbyschrauber

hilfe, ich hab nen problem,

ich hab die hifi komponenten angeschlossen, nur es kommt kein saft auf die endstufe. masse hab ich von der rückbank genommen, aber nicht direkt an der großen schraube, nebenan ist noch ne kleine für die verkleidung, und da hab ich die masse angeschlossen. alle sicherungen an der endstufe sind o.k.?????

INFO: bei der montage des stromkabels bin ich kurz mit dem kabel an den pluspol gekommen und hab nen kurzen funken gehört, aber nix ist passiert, außer das jetzt die elek.FH nur noch komplett hochgehen ,wenn ich drauf bleibe. vorher musste ich 2sek. durchdrücken und dann fuhren sie komplett hoch, so nen misst?

und der quadlock ist auch ordnungsgemäß installiert inkl. remote......

wie kann ich die endstufe überhaupt testen ob sie noch geht, laut verkäufer würde sie 100%ig laufen???

ja, das mit dem adapter soll nur nen test sein, ob mir der sub gefällt und wie sich das klangtechnisch verbesser, wenn mir der druck gefällt, kommt wieso nen zenec 2010 o.ä. her, bissle drauf sparen dann geht das

mal schauen ob ich soweit dann zufrieden sein kann...........

Zitat von Kaufi

ohje gefährliches halbwissen
die power (wie du es nennst) einer Endstufe ist Grundsätzlich immer gleich. Es gibt lediglich eine Anpassung der Eingangsempfindlichkeit (gain) an den Ausgangspegel des angeschlossenen Quellgerätes.
Der Hz-Regler dient zum einstellen der Trennfrequenz und hat mit der Leistung rein gar nichts zu tun. Einen HX300 kannst du locker im Brückenbetrieb an die F2-500 hängen, habe ich selber einige Jahre so gefahren. Ich gehe mal vom 4 ohm einzelschwingspulen aus jetzt.

Mal die kurzform eines korrekten Anschlusses/Einstellung:
du drehst zunächst mal den Gain auf 0 bzw soweit runter wir möglich.
den Filter auf TP und den HZ regler mal grob geschätzt auf 80Hz
dann die stufe auf "Mono-Betrieb" stellen ( mit dem entsprechendem schwarzen Plastik jumper)
Jetzt Strom, Masse und Remote anschließen
dann den Sub an die "Bridged + / bridged -" ausgänge anklemmen
dann chinchkabel dran

jetzt radio einschalten und langsam die lautstärke erhöhen um zu prüfen ob der sub überhaupt spielt

jetzt gehts ans einstellen:
HP fürs frontsystem auch etwa auf 80 HZ
das Radio etwa auf 2/3 bis 3/4 der maximalen lautstärke stellen. bzw maximal so weit bis die vorderen Lautsprecher anfangen zu verzerren.
dann den Gain an der Substufe langsam hochdrehen bis die zum Frontsystem passende Lautstärke erreicht ist. Dabei schießen die meisten leider weit übers ziel hinaus, naja wers mag...
ist die korrekte lautstärke gefunden regelt man am HZ-Regler noch ein wenig nach um den Sub besser ans Frontsystem anzupassen und die optimale Übernahme Frequenz zu finden.

das sind mal die Groben grundzüge

PS: die BDA hab ich hier liegen, sind allerdings 73 Seiten da die für alle F2-Modelle der Twister Serie gilt. wenns unbedingt sein muss scan ich sie ein... das dauert dann aber ne zeit...

edit: ok hier gibt es sie auch zum download:
http://www.audio-system.de/service/anleitungen/MAN_F2.pdf

Alles anzeigen

das ist ja mal ne korrekte anleitung für laien wie mich

aber wo hast du die pdf gezogen, weil ich war schon auf der AS homepage und konnte nur ne anleitung bis 450er finden?

aber danke für die hilfe....

ach ja, mein frontsystem ist noch das originale, weil du gemeind hast ich solle die HP für front auch auf 80 stellen!

wie hast du das system bei dir betrieben? auch mit nem high/low adapter, oder mit nem gescheiten radio?

und wie hast den sub hinten verbaut, unter dem boden oder in ner normalen box im kofferraum?

gruß
hobbyschrauber

Zitat von Kaufi

müsste ich irgendwo rumfliegen haben... schau ich morgen mal.
worum gehts dir denn genau? eigentlich sind die dinger soch selbsterklärend und sowieso absolut identisch von der bedienung zu jeder anderen stufe auch.

mir gehts eigentlich nur um die einstellung vom saft o.ä, weil mir gesagt wurde, ich muss etwas aufpassen da die F2-500 etwas zu stark wäre für nen HX300. und die 500er würde auch gern komplett ausgelastet werden.

und das wüsste ich ebend gerne, wo ich da die power korrigieren kann, ich kann mir eigentlich nur den Hz regler vorstellen

wie die überschrift schon sagt, brauch ich dringend ne kopie des bedienungsheftes, da meine nackt ankam!

oder kann ich die des 450er nehmen, die technik dürfte ja gleich sein oder?

gerne nehm ich auch pdf dateien an, einfach melden via pn!

danke

Zitat von Ikarus99

Ich hoffe du hast von allen schritten fotos gemacht!!

hi ikarus,

ne, so viele bilder hab ich nicht gemacht, da ich mich auch versägt habe

das gehäusevolumen musste leider auch etwas verkleinert werden, da durch die berechnung via internetseite der kasten doch zu groß wurde. das neue volumen liegt jetzt bei ca. 28 liter statt 31.

aber ich kann bis jetzt so viel sagen, das das gehäuse und der 1. boden im thema zuschnitt fertig ist. nur das loch wo das gehäuse quasi durchgeschoben wird, das ist mir etwas misslungen, ist halt der abstand zur seite etwas größer geworden als geplant
nehm ich kleine holz stücke egal ob mdf oder normal, richte dann das gehäuse mit ner wasserwaage aus (auto muss auch grad stehen) und fixier dann das gehäuse mit dem boden, fertig!

verstärker, subwoofer & quadlock adapter liegen schon bereit für den einbau