Beiträge von aryps

  • Mein erster Golf (2.0 TDI GT Sport)!

    @chrizZzi: Ist eine 5% Tönungsfolie auf den Rülis und der dritten Bremsleuchte. Mit dem Fahrwerk bin ich sehr zufrieden. Bietet ausreichend Restkomfort und liegt sehr gut in den Kurven. Restgewinde ist zur Zeit 10mm vorne und 5mm hinten. Bezahlt habe ich bei einer Sammelbestellung 358 Euro inkl. Versand!

  • Mein erster Golf (2.0 TDI GT Sport)!

    It´s Summertime und Zeit für einige Änderungen:


    - AP Gewindefahrwerk (320mm rundrum)
    - Front VW-Logo in hochglanz schwarz verchromt
    - Heck VW-Logo in hochglanz schwarz foliert, Hintergrund in united-grey foliert
    - Heckwischer entfernt und Glasstopfen eingesetzt
    - blaue Spiegelgläser (beheizbar) mit toten Winkel auf beiden Seiten
    - zusätzlich Heckscheibenantenne zur Dachantenne aktiviert für Diversity
    - LED Umfeldbeleuchtung auf 5000k geändert (vorher 10000k, aber viel zu blau)


    Hier ein paar Bilder, die aber nur mit dem Handy aufgenommen wurden...bessere folgen bei schönem Wetter:


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  • Wieviel verbraucht euer Auto?

    Ich glaube manche wissen gar nicht was Stadtverkehr überhaupt bedeutet!
    Da fährt man selten konstant, steht alle 200-300 Meter an einer roten Ampel, steht im Stau, fährt jedesmal neu an...


    Bei einigen sieht es bestimmt so aus...Landstrasse, Ort, Ampel grün, Ortsausgangsschild, Landstrasse!
    Kein Wunder das man da so wenig verbraucht!


    Wer richtigen Stadtverkehr hat, der kann einfach nicht unter 7 Liter mit einem Diesel fahren...habe ich schon mehrfach versucht, keine Chance.
    Ich verbrauche dagegen mit meinem 2.0 TDI (202PS) auf Überlandstrasse wenn ich es darauf anlege 3,8 - 4,5 Liter.
    Auf der Autobahn geht es aber auch anders. 150km am Stück mit Vollgas bei 230 km/h machen da etwa 17 Liter auf 100 Kilometer!


    Im Schnitt verbrauche ich 6,7 Liter (das ist der errechnete Wert aus über 80.000 km), fahre aber viel in der Stadt. In Prozenten würde ich mal etwa 30% sagen...also richtigen Stadtverkehr!!!

  • Mein erster Golf (2.0 TDI GT Sport)!

    So, das Werk ist vollbracht. Und wie immer hat Frank ganze Arbeit geleistet.
    Erst einmal wurde der alte DSP ausgebaut und der Kabelsalat entfernt. Dann wurde ein Funktionstest durchgeführt, um zu gucken das nicht zuviele Kabel entsorgt wurden ;) Die FSE lief dann anstandslos ohne jegliche Echos!!! Jetzt ging los...
    Die neue Mosconi GladenOne 120.4 DSP (von Frank entwickelt) passte aber nicht unter den Beifahrersitz. Also wurde kurzerhand ein neuer Einbauplatz für das Schmuckstück gesucht. Tja, die Bodenplatte vom SUB ist leider nicht hoch genug (sollte ja damals so sein, damit die Ösen weiterhin benutzt werden können). Da blieb nur die Wahl, die SUB-Endstufe vom jetzigen Platz (unter dem Fahrersitz) zu versetzen. Und zwar unter den Beifahrersitz, wo etwa 5-6cm weniger Freiraum herrscht, als unter dem Fahrersitz. Und somit die Mosconi an den frei gewordenen Platz zu montieren. Beide Endstufen passen perfekt unter die Sitze und das Kabel verlegen konnte beginnen.
    In jede Tür wurden 2 paar Lautsprecherkabel verlegt, da ja das Frontsystem teilaktiv betrieben werden soll. Die hinteren Werklautsprecher laufen als Rearfill über das RNS 510 mit. Nach insgesamt etwa 3 Stunden arbeit und einer Pizza zum Mittag, ging es zum Einmessen und DSP einstellen. Anschliessend gab es einen weiteren Testanruf wegen dem Echo...und was soll ich sagen, alles erste Sahne!!!
    Vom Klang will ich erst gar nicht sprechen, da man soetwas ja schlecht beschreiben kann...aber wer Probe hören möchte, ist herzlichst eingeladen!
    Diese Investition hat sich definitiv gelohnt und kann ich jedem weiter empfehlen...

  • Mein erster Golf (2.0 TDI GT Sport)!

    So, ein Termin bei Frank Miketta steht bevor, warum? Dann lest hier einfach mal...könnte für viele Interessant sein!


    Ich hatte ja vor einigen Wochen eine FISCON Basic gekauft und sie zur "Plus-Version" updaten lassen! Aber sie hatte ein paar Probleme mit der Synchronisation mit meinem HTC Sensation und ein Echo beim Gesprächspartner. Daraufhin bei Need4Street angerufen und Probleme geschildert. Sie meinten das wäre nicht normal und soll sie einschicken und ich bekomme eine neue! Alles lief reibungslos und die neue Version kam zwei Tage später wieder bei mir an und wurde umgehend eingebaut. Alles wieder ok, da das Interface defekt war. Nur das Echo beim Gesprächspartner ist immer noch vorhanden.
    Da ich sehr viel mit dem Auto unterwegs bin und als Selbstständiger somit auch sehr viel angerufen werde, ist mir die Sprachqualität enorm wichtig.
    Also habe ich mich auf die Suche nach der Ursache begeben, da FISCON meint, das sie noch nie jemanden mit Echo hatten.
    Da ich noch zusätzlich im Quadlockstrang vor dem RNS neben der FSE einen DSP-Verstärker von ETON sitzen habe, dachte ich an den Tausch der Reihenfolge. Vielleicht stört dort etwas...aber das war vergebens! Echo immer noch vorhanden! MIST...
    Dann habe ich den DSP-Verstärker komplett aussen vor gelassen und siehe da, prima Verständigung und keinerlei Echo mehr!
    Dafür war der Klang ohne SUB und DSP saumässig! Das kann so natürlich nicht bleiben und habe mich entschlossen, erstmal mit dem Echo zu leben.
    Jetzt GOOGLE befragt und gleich die ersten Einträge im Zusammenhang mit dem ETON DSP-Verstärker und einem Echo in der FSE ergaben Lösungsvorschläge bzw. warum das so ist!
    Und zwar kommt der DSP von der FSE, der ja bekanntlich Nebengeräusche und Echos unterbinden soll, nicht damit klar, das der DSP vom Verstärker eine zu große Signallaufzeit aufweist. Die Verzögerung liegt wohl im Bereich von 0,3-0,5 ms und das erkennt die FSE nicht als Echo an und lässt die ankommenden Stimmen vom Gesprächspartner durch den Filter über die Lautsprecher wieder ins Mikro wandern!
    Bekanntes Problem...und die einzige Abhilfe ist, diesen DSP-Verstärker durch einen schnelleren zu ersetzen.


    Schnell mit Frank Miketta Kontakt aufgenommen, der übrigens sehr schnell auf alle meine Mails reagiert hat und ihm das Problem geschildert.
    Er meinte, kein Problem...neuen Verstärker inkl. schnellem DSP (GladonOne 120.4) eingebaut und alles läuft 1a. Signallaufzeit läge dann bei 450µs, also 10x schneller als der von ETON. Das gute dabei ist, das der Klang um einiges besser wird, da das System auf teilaktiv umgebaut wird und sehr viel mehr Power bietet als bisher (4x30W zu 4x120W). Jetzt der kleine Nachteil...der Preis der Mosconi GladenOne liegt bei 599€, aber inkl. Material und Einbau macht er mir einen Festpreis von 700€. Die jetzige 2-Kanal Endstufe für den SUB kommt unter die Bodenplatte des Kofferraums und die Mosconi unter den Fahrersitz. Das ganze soll in den kommenden Tagen bei Frank eingebaut werden, der Termin kommt morgen.
    Ich berichte wieder, sobald alles fertig ist! Somit müssen erstmal alle anderen Projekte nach hinten rücken. Wobei eh nicht mehr soviel ansteht...

  • Mein erster Golf (2.0 TDI GT Sport)!

    Zitat von Chrissol

    Hallo!
    Mich würde mal interessieren wie Du es geschafft hast mit Frank Miketta Kontakt auzunehmen.
    Ich versuche das schon schon seit Monaten. Aber weder auf meine Mails noch auf Anrufe reagiert er! :-((


    Also ich habe ihn immer sofort erreicht. Lange klingeln lassen...oft ist er alleine und wenn er gerade am basteln ist, dann geht er halt nicht dran!
    Aber wenn es wichtig war, dann bin ich eben mal kurz hingefahren :)



    Zitat von sloi

    finde deinen Wagen echt super gut gelungen! Wirklich alles! Das einzige was ich nicht verstehe und was Geschmacksache ist: Das Golf 6 Klima Bedienteil... Finde es nicht schöner und es kostet ja noch ne Stange Geld... Aber habe mich durch alle Seiten gelesen und der Wagen sieht richtig fett aus! :thumbup:


    Was bitte kostet nicht viel Geld an einem Auto?
    Das 6er Bedienteil hat viele Vorteile...Optisch sowie Funktionell!!!
    Aber ich habe nicht wirklich viel dafür bezahlt, inkl. neuer Blende und Verkauf des alten Bedienteils keine 100€.

  • Mein erster Golf (2.0 TDI GT Sport)!

    Der Subwoofer ist von Frank Miketta, ebenso das Gehäuse dazu. Siehe hier: Plug`n`Sub Performance
    Der Einbau ist inkl. Verstärker, Kabel und Sub in etwa 2 Stunden erledigt. Kann auch jeder selber machen. Den Verstärker habe ich noch aus meinem vorherigen Auto übrig gehabt und Frank Miketta hat er sehr gefallen ;) Er meinte gute alte Technik!!!

  • Mein erster Golf (2.0 TDI GT Sport)!

    Mal wieder ein paar kleine, aber feine Updates:


    - FISCON Basic Plus inkl. E-MFA
    - neue Aufnahme für Handschuh (durch wegfall der Handyhalterung)
    - NSW-Gitter, Mittelgitter und Lamellen hochglanz schwarz lackiert
    - Frontteil hinterm Nummerschild in Wagenfarbe lackiert
    - GTI Führungsschiene für hintere Scheiben
    - Fensterheber vom Passat CC


    Festgehalten in einer Foto-Collage, alles vorher/nachher seit Kauf im Juli 2009!


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  • Frage zu RNS 510 - Version A - B - C ???

    Zitat von hypuh

    Bei Ebay wäre ich ganz vorsichtig..... 95% der dort verkauften Geräte sind geklaut und dann umgelabelt usw.


    Ich bin immer wieder erstaunt darüber, wo ein User diese Zahlen herbekommt!
    Erzähl hier doch keine Horrormärchen. Das einfachste ist doch, bei VW anzurufen und nachzufragen, ob die Seriennummer legal ist.
    Dann ist jeder in der Lage selber zu entscheiden was er tut. Ich würde bei einem illegalen Radio eBay informieren. Somit werden es auf Dauer gesehen weniger schwarze Schafe. Sollte der Verkäufe die Seriennummer nicht rausrücken, dann erst Recht bei eBay melden.
    Nicht immer gleich sagen, eBay kannste knicken...jeder ist seines Glückes Schmied!

  • VW Bluetooth Touch Adapter Voice

    Hey Leute,


    ich verkaufe hier meinen VW Bluetooth Touch Adapter Voice in einem neuwertigen Zustand. Gekauft habe ich ihn im Dezember 2010 und benötige den nicht mehr. Keine Kratzer, neuste Software installiert und einfach zu bedienen.


    Neupreis bei VW 241€, in diversen Foren und Shops ab 199€ zu bekommen. Bei mir gibt es mit Restgarantie (Rechnung aus Dezember 2010) das schicke Teil, was übrigens auch per Sprachbedienung funktioniert, für einmalige 169€ inkl. Versand!




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    Preisupdate: 155€