Beiträge von Hofi01

Danke, dass sollte mir weiterhelfen!
Aber warum sind die Fakra (m) an der Antenne von der Bauart unterschiedlich? Alle 3 Arten von "Männchen" passen in ein und das gleiche "Weibchen"!?

Hat jemand die TN von dem GPS Kabel welches vom RNS zur Dachantenne geht?
Lt. meinem besteht dieses Kabel aus drei Teilstücken (sprich ein langes Kabel mit jeweils einem Adapterstück an jedem Ende). Das Problem ist das er aus seinen Unterlagen nicht herauslesen kann welche Adapter ich genau brauche!?

Hallo

Mit den alten Tasten (an denen die Lautstärkeregelung rechts ist) wird nur das Radio bedient. Und wie du richtig schreibst die MFA über den
Wischerhebel. Wenn du jedoch ein Radio/Navi der neuen Gerneration (RNS510,...) einbaust, kannst du nur mehr die Lauststärke übers MFL regeln.

Mit der Kreis-Taste kannst du von Radio auf CD,... umschalten.

Hab sie in beiden Gölfen verbaut und sie laufen in beiden an

Hab jetzt stundenlang in diversen Foren wegen der verschiedenen Interfaces gelesen...
Das Fazit ist, dass man anscheinend das Interface aus dem Skoda (1Z0 035 729 B) verbauen kann. Hat irgendjemand hier dieses Interface verbaut bzw. hat jemand genauere Infos dazu? Funktioniert bei diesem Interface die Bedienung über das RNS 510?

Gut, nun hab ichs auch kapiert...

Hast auch Infos zu den verschiedenen Interfaces? Wie gesagt ich habe kein rSAP fähiges Handy.

Ok, jetzt verstehe ich...
Die Weiche selbst ist schon am Empfänger montiert, nur ist ein Weg der Weiche nicht beschalten.

Da ich mit dem Empfang der GPS-Maus recht zufrieden bin, weis ich nicht ob ich mir den Mehraufwand antue. Obwohl es auf jedenfall die schönere Lösung wäre.
Wobei ich dann auch gleich eine glänzende Antenne hätte...

Wo genau wird das Interface angeschlossen? Ich nehme an am Quadlock!?

Danke für deine ausführliche Erklärung!

Hast du eine TN bzw. Link zu der Weiche die das GSM vom Standheizungssignal splittet?

Wo genau sitzt der Standheizungsempfänger?

Wie groß ist der Aufwand die 3in1 Antenne mit den notwendigen Kabel nachzurüsten? Hättest du auch hier TN's zu den Kabeln die zur Antenne gehen?
Wenn ich das richtig verstanden habe, muß ich vom Beifahrersitz bzw. Navi die Kabel zur Dachantenne ziehen!?
Ist preislich ein Unterschied zwischen den zwei Möglichkeiten (Variante 1 mit der Weiche, Variante 2 mit neuer Antenne und Kabelziehen)

Ist die TN vom FSE Interface für Nicht-rSAP Handys richtig? Bzw. welche Interfaces sind nur für rSAP und welche können beides? (TN's)

Gruss
Hofi

Wenn du die werkseitige Variante nachrüstest funktioniert es über die MFA+ bzw. Climatronicbedienteil.
Wenn du die Nachrüstlösung nachrüstest funktioniert dir Programmierung nur über die Fernbedienung bzw. Zeitschaltuhr.
Wobei die Programmierung über die FB (HTM) fast komfortabler ist, da du eben alles von der Ferne einstellen kannst.

Ich habe ebenfalls vor die Premium FSE nachzurüsten. (Golf 5 GTI mit MFA+ und RNS 510)
Wenn ich die jeweiligen Threads richtig verstanden habe brauche ich folgende Teile!?

FSE Interface
3C8 035 730A (Ist dieses das richtige Interface um auch Android Phones (HTC Desire), IPhone,... verwenden zu können?)

Micro
8P0 035 503 E
(Oder dieses Micro bei Kufatec kaufen?)

Kabelsatz
???
(Oder diesen Kabelsatz bei Kufatec kaufen? Ist das überhaupt der Richtige?)

Dachantenne
???
(Gibt es eine Antenne für Standheizung, GPS und GSM in einem? Momentan wird nur die Standheizung über die Dachantenne betrieben. RNS 510 über GPS-Maus. Findet die Dachantenne bei einem Nicht-rSAP Handy überhaupt Verwendung?)

Styroporhülle
1K0 919 737 M

Habe ich irgendwas vergessen bzw. hab ich falsche TN's gepostet?

Über die MFA+ funktioniert es meines Wissens nach nur bei einer werkseitigen Standheizung.

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Zitat von peppy1002

Habe dazu auch noch mal ne frage, ich habe mir jetzt auch einen neuen Schaltknauf geholt, ich möchte aber meinen alten Schaltsack behalten, da er mit blauer naht ist und der neue eine schwarze hat. kann ich den Schaltsack auch Tauschen? bzw. wie baue ich das um?

Ist das beim DSG-Kauf auch möglich? Ich hätte gerne den Edition30 Hebel, jedoch ohne den roten Nähten am Schaltsack.

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