Beiträge von OecherJong

Wenn Du Deine Brenner ausgetauscht hast, berichte doch bitte mal über das Ergebnis.
Bin auch mit der lichtausbeute nicht zufrieden.

Gruss Frederik

Das die modernen Autos, insbesondere die mit Dieselmotoren, wenig Wärme erzeugen, sollte eigentlich bekannt sein.

Nicht umsonst baut z.B. Renault seit 2003 beim Scenic cdi einen elektrischen Zuheizer ein.

Die Heizleistung kannst Du auch nicht 1:1 an der Öltemperatur festmachen.
Hier ist die Kühwassertemperatur massgeblich. Und dadurch, dass die Motoren weniger Abwärme produzieren, reduzieren die Hersteller die Kühlwassermenge.
Dies sollte sich dann zum Großteil ausgleichen.

Mein Plussi (allerdings 1.4 TSI, 160 PS) erzeugt recht schnell Warmluft, auch wenn die Öltemperatur noch bei 50 bis 70 Grad ist.

Die dreistufige Sitzheizung gefällt mir auch nicht so. Die alte 5-stufige fand ich besser.

Gruss Frederik

Was mir extrem auffällt, ist die deutlich niedrigere Helligkeit gegenüber meinen alten Xenons.

Scheint, das die neuen Brenner wesentlich weniger Lux an Leuchtstärke auf die Strasse werfen.

Gruss Frederik

Ich hab ne Weile im Internet gesucht und mich dann letztendlich doch für die Originalmatten entschieden.

Die sind sehr hochwertig, super verarbeitet, absolut passgenau und wenn ich zu den Internetpreisen noch die Versandkosten dazurechne nur ein paar Euros teurer.

Frederik

Häufig leider gelangweilte Jugendliche, die sich in der Gruppe beweisen wollen.
Oft dann auch noch Migrationshintergrund und Neid, weil sie keine Ausbildungsstelle bekommen und somit keine Kohle haben.
Kein Geld = keine Disko. Keine Disko = Langeweile und dann noch Billigfusel aus dem Supi und Nachts am Rathaus rumhängen.

Haben auch ein paar davon im Ort.
Obwohl unsere Gartentüre abschlossen ist und der gesamte Garten von einer Hecke, bzw. Zaun umgeben ist, hatten wir im Sommer mehrere Vorfälle von Vandalismus.
Mal lag der Sonnenschirm auf der Strasse, dann war das Unterteil des Schirms abgebogen, dann waren die Schutzhüllen weg und lagen aufgeschlitzt irgendwo im Ort, u.s.w.
Mein Kumpel hat mir dann mal für ein Wochende seinen Hund geliehen, den ich sehr gut kenne und der mir auch gehorcht.
Der ist als Stellhund (Wachdienst) ausgebildet, das heißt, der ist völlig still, bis er gebraucht wird.
Nachts war ein riesen Geschrei im Garten. Am Gartentor hingen ein paar Stoff-Fetzen.

Seitdem ist Ruhe.

Ist schon traurig, was sich in unserer Gesellschaft so abspielt.

Frederik

Zitat

Hmm ja das is ne gute Frage. Ich wusste nämlich nicht mal das die im Mj 2010 drinnen ist

Das war eine der wenigen Neuerungen beim Modelljahr 2010.

Übrigens finde ich es sehr sinnvoll.
Da sieht man erstmal, wie Kühlwassertemperatur und Öltemperatur auseinanderliegen.
Warmes Wasser ist noch lange kein warmer Motor.

Im normalen Fahrbetrieb im Sommer ging die Temperatur bis auf 105 Grad.
Jetzt bei den kälteren Aussentemeraturen auf der gleichen Fahrstrecken nur bis auf 85 Grad.
Letzten Monat mit Woni dran kam die Temperatur auf 95 Grad.
Also anscheinend alles im grünen Bereich.

Gruss Frederik

Also bei der Werksrundfahrt hat man die 4 Fertigungsstrassen gesehen, in denen vom 6er Golf, Golf Plus, Touran und Tiguan gefertigt werden.

Nach Aussage der Werksführung kommen alle diese Fahrzeuge für den europäischen Markt aus dieser Produktion.

Gruss Frederik

Zitat

Ich wills nur raushaben weils bei nem Arbeitskollegen auch bei nicht eingeschalteten Scheibenwischer wischt. Also wenn der zurück setzt bei 32 Grad im Schatten wischt bei ihm der Heckwischer über die Staubig trockene Scheibe

Ich würds nicht rauskodieren lassen. Mein Scenic hatte das schon und finds genial.

Die von Dir beschriebenen Probleme gibt es nur, bei ständig eingeschalteter Wischerautomatik.
In der Sonne und bei verschlierter Scheibe, meint der Sensor dann dass es regnet und fängt an zu wischen.
Dann geht natürlich auch der Heckwischer bei eingelegtem Rückwärtsgang mit, auch wenn vorne schon längere Zeit Wischpause ist.
Ich hab mir angewöhnt, die Wischer nach dem Regen wieder in 0-Stellung zu bringen.
Dann hast Du die Probs garantiert nicht.

Gruss Frederik

Nach 5 Monaten und 7000 KM gibts eigentlich nix zu bemängeln.

Die Verarbeitung macht im Vergleich zu meinen bisherigen Autos einen sehr hochwertigen Eindruck.

Der Verbrauch geht auch langsam runter.

Gruss Frederik

Schau Dir auch die beiden Glastürme an. Ist geil, wie da die Gölfe durch die Gegend geschoben werden.
Wenns zeitlich reicht, kannst Du auch einer Plattform in den Türmen mitfahren.
Tickets direkt bei der Ankunft besorgen.
Die Turmfahrten sind ziemlich schnell ausgebucht.

Wenn Dein Händler Dir Kennzeichenträger mit seiner Werbung mitgibt, lass die zu Hause.
Dann bekommst Du die schicken mit dem Autostadtlogo drauf.

Gruss Frederik

Auch wenn ich mir jetzt den Unmut einiger zuziehe.
Meine Meinung ist, es lohnt sich nicht.

Der 122PS geht echt gut und ich habe nur deswegen zum 160 PS gegriffen, weil der 240 NM Drehmoment hat und ich nen Wohnwagen hinterherschleppe.
Ansonsten wäre es der 122er geworden.

Außerdem bin ich überzeugt, das Du nach ein paar Wochen mit den ca. 150 PS wieder unzufrieden bist.
Man gewöhnt sich einfach sehr schnell an die vorhandene Leistung.
Anfangs findet man die ganz toll, nach 4 Wochen empfindet man dies als ganz normal und nach 6 Wochen als lahm.
Was dann? Auf 200 PS tunen?

Gruss Frederik

Eigentlich sollte es ja die 6er-Fahren nicht betreffen, aber ich finde es doch wissenswert.

Heute in der Stuttgarter Zeitung:
Regierungspräsident Schmalzl und OB Schuster kündigten heute an, dass Fahrverbot für Autos mit roter Plakette von Anfang 2012 auf den 1.6.2010 vorzuziehen.
Ein Fahrverbot für die Autos mit gelber Plakette soll unmittelbar danach folgen.

Der Grund ist wieder mal unser verkorkstes Rechtssystem.
Obwohl man sich davon keine wesentliche Verbesserung verspricht, muss man dies machen.
Einige Anwohner hatten letztes Jahr geklagt und die Stadt die Auflage erhalten, Maßnahmen zur Luftverbesserung zu ergreifen. Ansonsten droht ein sehr hohes Bussgeld.
Wenn man jetzt solche Maßnahmen ergreift, und hinterher feststellt, dass diese doch nicht zu erhofften Ziel geführt haben ist alles in Ordnung. Man hat dann dem Gesetz genüge getan.
Das ist doch krank.

Frederik

Heute in der Stuttgarter Zeitung:
Regierungspräsident Schmalzl und OB Schuster kündigten heute an, dass Fahrverbot für Autos mit roter Plakette von Anfang 2012 auf den 1.6.2010 vorzuziehen.
Ein Fahrverbot für die Autos mit gelber Plakette soll unmittelbar danach folgen.

Der Grund ist wieder mal unser verkorkstes Rechtssystem.
Obwohl man sich davon keine wesentliche Verbesserung verspricht, muss man dies machen.
Einige Anwohner hatten letztes Jahr geklagt und die Stadt die Auflage erhalten, Maßnahmen zur Luftverbesserung zu ergreifen. Ansonsten droht ein sehr hohes Bussgeld.
Wenn man jetzt solche Maßnahmen ergreift, und hinterher feststellt, dass diese doch nicht zu erhofften Ziel geführt haben ist alles in Ordnung. Man hat dann dem Gesetz genüge getan.
Das ist doch krank.

Frederik

Das Du in der Stadt ein kurzes breites Licht hast, außerhalb einen normalen Lichtkegel und auf der Autobahn den rechts verlängerten Lichtkegel sind ja die Merkmale des dynamischen Xenons.
Geschaltet werden diese Zustände über die Geschwindigkeit.
Unter ca. 50 KM/H das Stadtlicht, ab ca. 50 KM/H das normale Licht und ab ca. 120 KM/H das Autobahnlicht.

Was philmaster88 aber beschreibt, ist doch, dass das Licht bei Kurvenfahrt ausschwenkt, aber nicht zurückkommt.
Und das wäre nicht normal.

Ich denke, dass er das noch mal genauer beobachten muss.

Gruss Frederik

Also mein Xenon folgt jeder Lenkradbewegung sofort.

Bist Du sicher, dass Du Dein Xenon Kurvenlicht siehst und nicht das statische Kurvenlicht Nebelscheinwerfer)?
Das wird in der Tat erst zeitverzögert zurückgedimmt.

Gruss Frederik