Hallo,
im Prospekt steht unter Parkpilot:
- akustische Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich
- Aussenspiegel mit Beifahrerspiegelabsenkung
- Anzeige im Display des Radiosystems oder Navigationssystems (nur bei RCD310, RCD510 und RNS510)
Weiß jemand, was da angezeigt wird?
Mein Händler weiß da angeblich nichts von.
Gruss Frederik
Sobald es konstante Temperaturen über von 5-10 Grad hat, kommen meine runter und umgekehrt, sobald es Temperaturen unter 10 Grad hat drauf.
Die Grenze, wo die Mischung der Sommerreifen genauso gut haftet, wie die der Winterreifen, liegt irgendwo im 5 - 8 Grad-Bereich.
Außerdem spielt Deine KM-Leistung eine Rolle.
Nach etwa 5 Jahren sind die Weichmacher aus den Winterreifen so weit abgebaut, das er schlechtere Haftungseigenschaften wie ein Sommerreifen hat.
Das heißt, wenn Deine WR ca. 30000 KM halten (mindest Profiltiefe 4 mm) und Du wenig fährst, solltest Du die Schlappen ruhig etwas früher drauf und etwas später runtermachen.
Wenn Du viel fährst und die Schlappen schonen willst, solltest Du Dich an der Temperaturregel orientieren.
Wie bereits gepostet, liegt bei den momentanen Temperaturen der Anreiz zum wechseln nahe.
Aber es hat schon öfter in März oder Anfang April nochmal einen Schnee- und Frosteinbruch gegeben.
Gruss Frederik
Ich überlege gerade mir einen Golf Plus zu kaufen.
Wenn ich diesen Beitrag richtig verstehe, kann das Multifunktionslenkrad nur das Radio und das Telefon bedienen.
Für die Funktionalität des Telefons brauche ich zusätzlich noch die Freisprecheinrichtung.
Dann ist der Preis für das Multifunktionslenkrad mit 310,- € aber recht heftig.
Vor allem, wenn man bedenkt, das dies bei anderen Herstellern Serienausstattung ist.
Weiß jemand, was die FSE kann?
Kann ich über Spracheingabe wählen, oder muss dies über das Telefon gemacht werden?
Damit meine ich z.B. die Funktionalität dass das Adressbuch im Auto hinterlegt ist und ich nach Tastendruck mit Aufforderungen, wie "Anrufen" gefragt werde "Nummer oder Name" und mich ohne die Sprachsteuerung des Telefons verbinden lassen kann.
Gruss Frederik
Hallo,
ich bin neu in diesem Forum und habe eine Frage bezüglich der Wohnwagentauglichkeit bei der Motorisierung und DSG.
Ich beabsichtige mir einen Golf Plus zuzulegen.
Da ich bald in den Vorruhestand gehe, wird meine KM-Leistung von derzeit 20000 KM pro Jahr sinken.
Deshalb habe ich vor, einen Benziner zu nehmen.
Von aktuellen Modell (Golf VI) wird als stärkster Motor nur noch der TSI mit 122 PS angeboten.
Was ist mit den 140 PS und 160 PS Motoren vom Golf V?
Warum wurden die aus dem Programm genommen?
Da der 122 PS Motor ein Turbo ist und das maximale Drehmoment bereits bei 1500 U/Min anliegt, denke ich, dass dies ausreichend ist um 3 - 4 Mal im Jahr mit dem Wohnwagen rumzukutschieren.
Fährt jemand von Euch diesen Motor mit Wohnwagen?
Wie sieht es mit dem DSG aus? Ist das Wohnwagentauglich?
Von der Überlegung, dass keine Schaltpausen existieren und der Kraftschluss nicht unterbrochen wird, sollte es eigentlich ideal sein.
Aber wie steht es mit der Standfestigkeit / Verschleiss?
Hat da jemand Erfahrung?
Gruss Frederik
