Beiträge von LexiTDI

hi!

viel erfolg beim einbau! sag mal, wo hast du die teile für die aLWR her und wie teuer waren diese?
wäre gut, wenn du bilder davon machen könntest, das würde mir wohl sehr helfen!

gruß eddi

hallo!

alles klar, danke!
ich war neulich mal bei VW und wollte wissen, was denn nur die niveausensoren kosten würden....da kam dann das dabei raus, was alex gepostet hat. nur der nette mann am teileverkauf meinte, das man 3 (!!) sensoren bräuchte! kann irgendwie nicht sein, oder?
aber die liste (ist das aus ETKA?), die alex gepostet hat müsste ja alles sein, was man dafür so braucht, um die dinger funktionsgerecht anzubauen, oder? über den daumen geschlagen kommen da dann 150 € raus....das könnte ich ja mal als referenzpreis nehmen.....
das was dann noch fehlen würde, wäre kabel (was für eines..?!) und der 4 polige-adapterstecker, der in den scheinwerfer muss.....

gruß eddi

moin!

na das ist ja mal ne gute nachricht! seid ihr euch da ganz sicher, dass ich damit nicht zum TÜV muss.....ich bin da nun sher vorsichtig, weil ich wegen "nichteintragen" im sommer 3 punkte kassiert habe....
das mit den niveausensoren ist ja das big-problem. ich habe mittlerweile bei retek, teileguru und r-a-r nachgefragt, bei VW kostet das ganze natürlich ein vermögen und bei ebay habe ich natürlich auch schon mehrfach nachgegeuckt.... hmmm das ist echt doof, weil ich jetzt quasi nicht mehr weiter weiß...

achso! originale xenonscheinwerfer muss man nicht eintragen lassen? aber ich muss doch damit zum tüv, weil ich ja keine alwr habe (swr habe ich schon).
ich glaube, dass ich dich schon mal gefragt habe, aber kannst du mir sagen, woher ich denn die achssensoren bekommen kann? reicht es denn, wenn ich die dinger installiert habe, damit ich quasi "mit tüv" fahre?
also ich muss dazu sagen, dass ich die 2003er xenons habe.....

p.s.: muss man die niveau-sensoren mit dem VAG-COM konfigurieren? und was muss denn genau an den steuergeräten gemacht werden?

hallo,

sind eigentlich die R32 und Jubi-GTI - Dachspoiler exakt die gleichen teile?

hallo,

es geht ja immer ums xenon nachrüsten etc.....dabei gitbs ja die bekannten probleme und die fragen und antworten drehen sich immer um den kreis und keiner weiß irgendwie was genaues.....
ich möchte nun gerne mal wissen, ob jemand die aLWR nachgerüstet hat oder fahrt ihr alle (mit nachgerüstetem) xenon ohne TÜV rum?
oder hat (ausser nico) schon mal jemand in seinem schein nachgerüstetes xenon stehen?

mfg eddi

hallo,

ich hab nen 115 PS-TDI (serie) und ein golf 3 variant mit 110PS-TDI war genauso schnell wie meiner... und ein passat 110 PS zog auch ganz gut vor mir her!

Hallo,

sagt mal, habt ihr mit dem DC-LMM schon mal eine AU machen lassen? In einem anderen Forum hat mich einer darauf angesprochen, dass es damit probleme geben könnte...?!!?!

hallo,

vielen dank für die antworten! in dem cult-community-bericht (welcher natürlich super ist) habe ich eben etwas herumgestöbert..... ist es so, oder sieht es nur so aus, dass die geschichte mit den hinterachssensoren sehr kompliziert ist?! ich dachte, dass man die quasi nur in die halterungen setzt, kabel nach vonre und los gehts..?!
p.s.: die halterungen für die sensoren sollten bei meinem tdi, BJ 01/01, doch vorhanden sein, oder?

eddi

Hallo!

Ich möchte (wie so viele) gerne Xenons nachrüsten. Die SWR habe ich schon, von daher hätte ich kein Problem. Nun würde ich mir 2003er-Scheinwerfer kaufen, bei denen sind doch schon die LWR-Sensoren für die Vorderachse dran, oder? Nun bräuchte ich noch die Sensoren für die Hinterachse. Woher kann man die bekommen und wie teuer sind diese?
Wenn das alles vorhanden ist, dann sollte das Eintragen doch kein Problem sein, denke ich....nun habe ich noch was von einer "Bauartgenehmigung" und von dem "(e)-Prüfzeichen" gehört...ist dieses auf den original Scheinwerfern drauf? Ich habe hier nur die VW Teile Nummern: 1J1 941 015 P und 1J1 941 016 P . Ist das denn schon alles?
Fragen über Fragen,

mfg Eddi

ich habs erst selber nciht geglaubt, aber der v6 hat ein 18 zoll-notrad!!

na sauber...!

Hallo! Ich habe einen TDI, 2 Türer, BJ 01/01, 45.000 km...... und neulich beim Polieren entdecke ich auf der Beifahrerseite am hinteren Fenster, dort wo die Fenstergummis zur Beifahrertür hin aufhören, dass da der lack teilweise so uneben ist, sieht seeeeeehr stark nach Rost aus! Wenn jemand nach dem Waschen sein Auto schon mal abgeledert hat, der weiß, dass sich da das Wasser immer sammelt und auch noch viel später immer noch aus der Fuge über die Fahrzeugseite runterläuft (*nerv*).....aber das kann ja wohl nicht sei, oder? Der ist doch vollverzinkt! Ausserdem noch 10 Jahre Garantie! Kann ich da die Garantie in Anspruch nehmen?

Gruß Eddi

Moin!

Ich habe dieses "Motor&Tuning"-Thema etwas durchforstet und wollte bei den vielen Themen versuchen, möglichst alle Probleme in eines zu bekommen. Ich habe nämlich mein Problemchen noch nciht ganz gefunden....
Also ich beklage Leistungsverlust. Ich weiß nicht, ob ich mir das einbilde, aber kommt mir so vor, denn ich steige vom polo gti auf den PD-TDI um. Ich habe den LLM gegen den von Mercedes getauscht. Danach war es schon recht was besser. Das Auto fährt auch Tacho 200-210, aber bis ich dahin bin dauert es meiner meinung nach zu lange. neulich hat mich eine passat 110 PS-TDI-limo in der beschleunigung locker nass gemacht (das war sicher nicht gechippt, da vertreterauto)....
in 1000 km muss ich zum service. kann es daran liegen, dass der vorbesitzer sein eigenes öl da reingekippt hat? der hat zwar sein auto zu vw zur inspektion gebracht, aber das öl selber mitgebracht, da billiger....läuft es mit frischem (vw-) öl besser?
oder liegt es an den 17"?
für jede erfahrung/tip bin ich dankbar...!

hallo nochmal,

also. der wagen wurde weggefahren.es sind eindeutige reifenspuren zu sehen. also er wurde nicht auf den haken genommen. definitiv nicht. das einzige, was vom v6 blieb ist die lackierte kunststoffumrandung des beifahrertürschlosses. ein bisschen metall haftet daran; es wurde also mitels hammer und schlitzschraubenzieher/ oder meißel geknackt.
dann wurden noch alarmanlage, lenkradschloss und wegfahrsperre überwunden.... offensichtlich..... wozu ist die vw-sicherheit gut? kann man das in frage stellen? sollte man da was veranlassen?
sagt mal! wie leicht kann man bitte einen g4 knacken?
ich hatte hinnerk ein 6x16 stahl-winterrad in den koferraum gelegt,damit er es bzgl. der passgenauigkeit prüfen konnte.... das hatte er zum glück am abend vorher rausgenommen.... pppuuhhh.....
wenn hinnerk noch appetit hat, dann komme ich am so nach hh-stelligen mit ihm und mit meinem g4 tdi sport-edition, welcher dann hoffentlich noch da ist....
p.s.: ich soll schön von ihm grüßen, er hat wg. seines umzugs derzeit kein i-net am pc. er freut sich, dass so viele leute auf sein "schicksal" reagieren.....