Beiträge von LexiTDI

  • Bilder & Erlkönige

    Moin,


    ich habe heute einen neuen Golf bestellt:


    Golf 2.0 TDI 81kW Highline


    Candy-Weiß


    Innenraum Alcantara/Stoff Titanschwarz


    4 Türen
    RNS 510 DVD
    Tempomat
    Licht- und Sichtpaket
    Mobiltelefonvorbereitung
    Multifunktionslenkrad


    ...kann jemand ungefähr schätzen, wann ich den wohl bekommen werde? Dieses Jahr noch?


    Der Highline ist an sich ja schon super ausgestattet


    17 Zöller mit 225er
    Parkassistent vorne und hinten (wird neben dem Piepsen auch auf dem Navi dargestellt)
    Nebelscheinwerfer mit Kurvenlicht
    Climatronic
    Sitzheizung
    SRA
    Mittelarmlehnen
    Sportsitze mit Alcantara


    Eigentlich alles drin oder? Xenon wirds sicher erst nächstes Jahr geben. Das war beim Passat/Golf V/Eos auch so und wird auch beim Scirocco so sein... naja, man kann nicht alles haben!

  • Bilder & Erlkönige

    @ Xenon: dann guck mal in den Knfigurator und den Katalog... "setzt zum späteren Zeitpunkt ein"... das wird beim golf auch so sein... daher mein tip: erst in 2009!

  • Bilder & Erlkönige

    Ich find den Golf 5 viel toller als den 4er und den 3er toller als den 2er und der 1er ist sowieso blöd.... :baby:


    naja, wie dem auch sei: der neue wird sicher wieder super, wie die anderen auch. Dass nirgends Xenon zu sehen ist, ist wohl eine VW-spezifische Eigenschaft. Beim letzten Golf, beim Passat, bei Scirocco, beim Eos und beim Touran gab es kein Xenon von Beginn an. Man muss im Hause VW wohl den Scheinwerfer immer neu erfinden, daher wirds auch bei diesem Golf wieder nix werden. Ich schätze mal, dass es Mitte kommenden Jahres zu bestellen sein wird...

  • TDI und Rot...! GTI-Umbau fertig! -> S.8

    Jaja, wir haben das ganze ja schon des öfteren diskutiert... =) Ich finde auch, dass der G5 eine richtige Verbesserung gegenüber dem IVer ist...


    Das mit der GTI-Schürze wusste ich aber ja noch nicht! Steht die denn noch so gut im Lack, dass du die so übernehmen kannst? Das mit den Schlossträgern soll doch garnicht so wild sein... ein paar Anpassungsarbeiten und gut ist`s...
    Wie siehts denn mal mit "selbstgemachten" Bilder des Autos aus?

  • G5 Bestellungsende

    Schon komisch, dass man den 5er nicht mehr konfigurieren kann und noch nicht einmal ein vernüftiges bild/daten über den nachfolger bekommt, der ja nun auch in 2 monaten auf den markt kommen soll...

  • Golf V 2,0 TDI Probleme

    Meiner läuft auch gut, er braucht allerdings 1 L Öl auf 3000 km.... bisher wurde ich bei JEDEM VW-Händler mit der Aussage nach Hause geschickt, dass diese dumme Klausel, es kann bis zu 1L auf 1000 km sein, gilt und deshalb nix zu machen sei.


    Trotzdem würde ich den 2.0 TDI empfehlen.

  • Es ist soweit....

    Ih glaube, dass sich die Verbrauchsunterschiede 1. dann ergeben, wenn man die Leistung stark ausnutzt und 2. werden hier sicherlich viele den 140-PS-TDI ohne DPF mit dem 170er vergleichen, der ja immer einen DPF hat. Ich vermute, dass wenn man eine Strecke fährt, auf der sich der DPF nicht freibrennt, dann verbraucht er auch nicht eklatant mehr. woher auch. eigentlich sollte man 140er nur mit DPF mit dem 170er vergleichen.


    Also: hat man eine Teststrecke, auf der sich der DPF nicht freibrennt und auf der man 140er und 170er mit gleicher geschwindigkeit bewegt, dann wird man sicher keinen unterschied feststellen können.


    Ergo: es kommt immer darauf an, aber der 170er kann sicherlich deultich mehr als der 140 brauchen ;)

  • Codierungsanleitung für Xenonscheinwerfer und ALWR

    ich glaube, dass die recht ahnungslosen Herren bei VW im Steuergerät irgenwas verstellt haben. ich glaube, dass meine komplette Konfiguration mal neu gemacht werden müsste....


    Xenon läuft, aber wie gesagt, dieses Scheinwerfer hoch- und runterfahren nach dem Starten funktioniert nicht. Ob die ALWR arbeitet, weiß ich auch nichtl. Ich habe das Auto tiefergelegt, deshalb merke ich Karosseriebewegungen eh nicht.


    Die Anschlüsse müssten alle richtig sein und funktionieren auch, da alle Messerwerte (auch die der ALWR-Sensoren) auslesbar sind....

  • Heckvergleich Golf V - Audi A3

    Ich hörte von vielen, dass sie einen Audi A3 optisch sportlicher finden als einen Golf- ich konnte das nie so ganz nachvollziehen. Neulich parkte ich einfach mal neben einem und habe mal kurz das Handy gezückt. Und? Also ich finde, dass Golf besser aussieht. Okay, an dem Audi ist nix gemacht, abr bei mir ists auch nur die lackierte Heckschürze. Der Golf sieht doch irgendwie nach "mehr" aus... irgendwie bulliger oder nicht?



    Nebenbei zeigt mir das mal wieder, dass ich mir kein schwarzes Auto mehr kauen würde. Ist mir zu langweilig.

  • 1.9 (105 PS) vs. 2.0 (140 PS)

    vor meinem 2.0 TDI hatte ich den 1.9 TDI mit 105 PS. und ich muss sagen, dass das echt ein guter Motor ist. Der Verbrauch war schon spürbar geringer (ich hatte auch die 5-Gang-Version, der mit 6 Gängen braucht mehr). Auf der Autobahn kann man sehr gut mitschwimmen. Bis Tacho 200 gehts!
    Der 2.0er ist auch toll, ich habe ihn mir gekauft, weil ich ab und zu eher Wert auf nen Kick lege als auf absolute wirtschaftlichkeit.
    Mit dem 1.9er kann man im Durchschnittsverbrauch eine 4 vor dem Komma schaffen. Das geht mit dem 2.0er nicht! Nur mal, um die Realtionen mal herzustellen.


    Fazit: beide sind super!


    Edit. Extremwerte: mit dem 1.9er habe ich an einem Sonntag von Hamburg bis Kempten (also fast die komplette A7 durch) mit Dauervollgas (habe von HH nach Österreich 5 Std. gerbaucht) einen Durchschnittsverbrauch von 7.3 laut MFA gehabt. Mit dem 2.0er wird es locker 1 L mehr sein.


    Im Langzeitmittel bin ich mit dem 2.0er auf 6.4 L/100km (40% Stadt, 20% BAB, 40 % Landstraße). der 1.9er hat im gleichen Gebiet ne 6.0 L/100 km verbraucht.

  • Felge angehauen. Was tun?

    Moin,


    gestern ist mir das Übel passiert. Auf den Bildern kann man das ganz gut erkennen. Kann man das bei der Detrit-Felge machen lassen? geht das mit dem Glanz-gedrehten? Mit welchen Kosten müsste ich dabei rechnen?