Hab mich heute des Problems angenommen - jetzt knarzt es null!
Einfach WD 40 nehmen und (wenn man zu Faul ist, Abdeckungen abzubauen) das Sprüh-Röhrchen einfach neben dem Pedal-gestänge nach oben führen und abdrücken.
Allerdings weiss ich nicht, was ich sonst noch so geölt habe *g*
Jo bei mir scheint es auch die Feder zu sein... Hat irgendjemand ne Idee was man da machen kann? Reparaturkosten?
Hab mir grad Climatronik+Bedienteil + Kabelbaum besorgt, ab April gehts los... Weiss noch nicht ob wir bilder machen, aber ne ausführliche Beschreibung gibts auf jeden!
Kühler undicht - komplett ersetzt => 300€
Servoschlauch - ersetzt=>50 €
Anlasser - ersetzt=> 400 €
Drosselklappen-steuereinheit - ersetzt nach reinigung=> 400€
Gelenk Vorderachse (knacken) - ersetzt =>150€
Spurstange (?) - ersetzt => 75€
Höhenverstellung Beifahrer- noch zu reparieren
Spiegelheizung-noch zu reparieren
Stecker im Motorraum undicht (totalausfall mit Abschleppen) => 50€
Heckwischer-düse
Heckwischer-motor
Knackendes Lenkrad -repariert => 50€
Schaltung schwergängig -repariert=> 50€
Airbag- Querbeschleunigungssensor -ersetzt=> 250€
2. Lambdasonde -ersetzt=> 150 €
...bestimmt noch ein paar dinge, die mir entfallen sind
zzgl Verschleißteile
diese reparaturen sind in den letzten 10tkm angefallen,km stand 76000
mj 2002
ich mag den golf trotzdem und baue jetzt auf bora armatur+climatronic+diverses um. nurdie vw lifetime versicherung mag mich bestimmt nicht mehr.
geil, beim schreibenhat sich dieleertaste vom laptop verabschiedet... 
Hatten alle R32 Armaturenbretter diese Lochung oder auch erst neuere Baujahre?
Danke Crecy für die super schnelle Antwort! 
Ganz kurze Frage, hat der R32 die gleichen Schalter im Armaturenbrett wie ein "Basis" Golf oder sind die anders? Habe gerade bei eBay Sitzheizungsschalter "Leder R32" gesehen... Ist das nur schmuu?
LG,
Malte
