Beiträge von 132KW

Soweit ich mich erinnern kann passen beide nicht in die Aussparung der V6 Lippe sondern nur der Bastuck ESD für den Seat Leon mit Heckschürzensausschnitt.

;eine alten 16" original Montreal sind ab heute übrigens im Anzeigenmarkt.

hab dann mal zugeschlagen. :]

Suche neue ASA AR1 mit Markenreifen(Dunlop, Pirelli, Bridgestone, Falken.....) in 225/40 R18 für unter 1000€. Alternativ die Rial Nogaro für unter 900€

Habt ihr nen Tip, wo ichs probieren könnte?

zu 1. könnte ich evtl. noch hinzufügen, dass ich vor kurzem einen Frontcrash hatte und die komplette Front mit Motorhaube und Schloträger ausgetauscht wurde, liegts vielleicht daran?

Wie kann ich rausfinden ob der Schalter kaputt ist?

Ich habe folgende Probleme:

1. Beim zuschließen blinkt mein Golf nicht mehr.
2. Manchmal startet er nicht mehr.

Folgende Sachen sind mir aufgefallen:

zu 1.:
-Beim Aufschließen blinkt er ganz normal
-Alle Schlösser schließen
-Alarm ist scharf
-Innenleuchte funktionieren alle
-Kanns am Tacho liegen? Hatte den vor kurzem mal abgeklemmt um die TN zu lesen.

zu 2.:
-Bei warmen Motor passiert es manchmal, dass er nicht anspringt.
-Anlasser dreht normal.
-Nach 5-15 Minuten warten funktioniert es meistens.
-Wenn er dann startet hängt er zuerst bei 200-300 U/min. kurz fest und lässt sich dann erst hochdrehen.
-Anschließend kann ich ihn wieder ausmachen und ganz normal starten.
-Ist noch nie bei kaltem Motor passiert.
-Passiert max. 2-3mal pro Woche
-Drosselklappe habe ich vorsorglich mal gereinigt, hat aber nicht geholfen

Gleubt ihr, dass es einen Zjusammenhang zwischen den Problemen geben kann? Wenn nicht was kann sonst kaputt sein? Vorab danke für die Hilfe.

Nachdem am Wochenende mein Fahrwerk (Bilstein B8 mit Eibach Sportline) eingebaut wurde habe ich nun ein paar Fragen zur Eintragung beim TÜV:

Im Moment habe ich 15" Winteralus drauf und meine neuen 18" Sommerreifen kaufe ich erst im März. Müsste ich das Fahrwerk dann nochmal eintragen lassen? Wie sieht es dann mit der Spurverbreiterung aus (vorne im Moment 15mm hinten 25mm pro Seite) muss die dann auch 2x eingetragen werden?

Falls ich alles doppelt mchen müsste, würdet Ihr das Risiko eingehen und bis März warten?

Folgende teile will(bzw. muss) ich neu lackieren lassen. Um nicht direkt über den Tisch gezogen zu werden wollte ich euch mal fragen, was ein angemessener Samstagsnachmittag-Tarif wäre.

Farbe: Technoblau Perleffekt (Golf IV Generation)

Gebrauchte Motorhaube(momentan Silbern, aber in Orndung)
Gebrauchte Frontstoßstange(momentan Grau und verkrazt)
Stoßleiste vorne(momentan in Technoblau undr verkrazt)
2x Stoßstangeneinsätze vorne(VW Neuteile)
V6 Frontlippe(VW Neuteil)
V6 Hecklippe(VW Neuteil)
Jubi Dachkantenspoiler(VW Neuteil)
Frontgrill(gelb, aber in Ordnung)

Das ganze sollte im Raum Aachen passieren.

Schonmal Danke für die Antworten.

Ist das ernst gemeint? Ich habe von unserem Geländer nämlich noch nen halben Eimer hier rumstehen.

Gibt es denn keine andere (billigere und vor allem einfachere) Lösung für das Rostproblem? Ich habe meine nämlich heute bekommen und musste nun mit Schrecken eure Berichte über Rost ertragen.

Das ist Plan B. Aber ein wenig verfeinert:

Kaputte Haube (auf folgendem Bild zu sehen)

bild

wird vor Ort abgebaut und durch die neue ersetzt. Die alte Haube stelle ich dann irgendeinem Schrotti in Düsseldorf vor die Tür. Der wird sich doch bestimmt freuen bei den derzeitigen Stahlpreisen, oder.

Ist nur die Frage, ob die in das kaputte Schloss passt. Ist schließlich ein gutes Stück nach innen gewandert wie auf dem nächsten Bild zu sehen ist:

bild 2

Meine Mutter hat nen Galaxy. Problem: Die wohn mittlerweile in Dresden (ca. 653 Km entfernt)

Die Sachen müssen in meinem kleinem blauen Golf geholt werden, leider. Demnach hab ich nur die Möglichkeit ein bisschen Sokoban, oder alternativ (für die die es nicht mehr kennen) Tetris mit der Haube und der Schürze zu spielen.

GTI_MATT: Du hast nicht zufällig ein Foto, oder? Ich kann mir das gerade sehr schwer vostellen.

Du hast die Sitzbank umgeplappt aber die Haube auf der Hutablage und den hinteren Teilen der Vordersitze(das kleine Stück hinter der Kopfstütze?) liegen gelassen, richtig? War die Kopfstütze noch drin? Wenn nein, dann verzichte ich Freiwillig auf diese Methode. Da lass ich mir die Haube doch noch mal durch den Kopf gehen :] :] :], im warsten Sinne des Wortes.

wie hast du sie denn reinbekommen? Diagonal oder längs?

Die steht nur ca. 40 Km von hier entfernt. Deswegen will ich die eigentlich abholen. 45€ für den Versand sind bei der Entfernung doch eigentlich rausgeschmissenes Geld.

Hat schon mal jemand versucht eine Motorhaube in den Kofferraum eines G4 zu packen? Wenn ja, hat es auch ohne Beschädigungen an Haube und Innenraum funktioniert?

Zusätzlich sollte auch noch einen Frontstoßstange reinpassen, da ich die auch noch abholen muss. =)