Mein erster Golf (2.0 TDI GT Sport)!

So...habe morgen einen Termin beim
Den Fehler mit dem Heckwischer erklärt er sich weil ja das Tempomat nachgerüstet wurde, da ist wohl etwas schief gelaufen! Aber bei den Bremsen muss er erstmal schauen ob das wirklich soooo schlimm ist. Da will ich mal morgen seine Augen sehen wenn er versucht ab 120 km/h zu bremsen
Ein paar aktuelle Bilder...
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So, das ETON Upgrade Kit inkl. DSP und Türdämmung von "Frank Miketta" ist eingebaut. Für diesen Preis ein unschlagbares System. Fotos habe ich leider nicht gemacht, vergessen. Aber wer in der Nähe wohnt und Probehören möchte, ist herzlichst eingeladen. Jetzt fehlt mir nur noch das RNS 510, aber das kommt erst nächstes Jahr dran Dann ist es vielleicht noch billiger als es jetzt schon ist...

Zitat von TDI-Kenny

Hört sich ja schon ganz gut an was hasten noch vor außer das RNS 510 nachzurüsten? Bei mir ist gerade der Innenraum dran ist noch ne kleine Baustelle aber es wird.

Naja, vor hätte ich da noch ein paar Kleinigkeiten. Aber für die nächsten Monate kommen nur die Winterfelgen mit Bereifung im Oktober dran.
Werden wohl nur 16" DEZENT D... Denn auf den jetzigen Felgen sind fast neue POTENZA drauf. Sonst würde ich auf die 17" Felgen ja WInterreifen drauf ziehen und mir nächstes Jahr im Frühjahr 18" oder 19" holen.

So werden dann auf jeden Fall im nächsten Jahr das RNS 510 + Spurplatten und eventuell H&R oder Eibach Federn (40mm) kommen.
Mehr soll es dann auch nicht werden. Ich finde ihn schon so wie er ist ganz gut...

kleines Update:
Der Verbrauch lag nun trotz Klima und Stadtverkehr bei 6,7 Litern (laut MFA 6,1). Bin genau 800km weit gekommen. Da kann man doch echt nicht merkern...

Gestern habe ich dann auf Garantie vorne und hinten neue Bremsscheiben bekommen. Gleich getestet ob das heftige Ruckeln beim Bremsen ab 140km/h weg ist. Was soll ich sagen...so solls sein, alles bestens! Jetzt kann ich mit dem Wagen auch mal schneller unterwegs sein ohne Angst zu bekommen.

Die Antenne habe ich hier in Hannover von einem Peugeot-Händler.
Bilder kann ich erst wieder nächste Woche machen, da ich im Moment wenig Zeit habe!

StraightShooter:
Danke, aber ich finde da keinen großen Unterschied ob R32 Rüllis oder die schwarzen Spiegelblinker zu den jetzigen. Das fällt doch fast nicht auf, das ist zumindest meine Meinung! Deswegen würde ich das jetzt "noch" nicht machen. Meine Priorität geht erstmal in Richtung "Innenraum"...denn von aussen gefällt mir mein GT Sport schon ziemlich gut!

edit 24.sep09 So, nächste Veränderungen stehen an.
Am Montag bekomme ich den "GT-Sport" Schriftzug für den Kühlergrill. War von Anfang an nicht dran, warum auch immer.
Am Dienstag kommt er der Strasse "etwas" näher dank Eibach Sportline Federn 25/20mm (zusätzlich zu den vorhandenen 15mm vom Werk aus).
Am Mittwoch werden die GT-Embleme für die Sitzhöhenverstellung angebracht.

Jeden Tag eine gute Tat
Aber auf Dauer wird das echt teuer...

Dann habe ich mich doch dazu durchgerungen die Potenza von den 17" Siena runter zu schmeissen, obwohl sie noch ziemich gut sind (aber laut) und Winterreifen von Hakook draufzuziehen. Dann kommen im Frühjahr 18 Zöller, entweder Omanyt, RS4 oder Tomason TN4!

Bilder von der Tieferlegung kommen nächste Woche...

Kleines Update...
Die Eibach Sportline Federn 25/20mm sind nun verbaut.
Wie von Alex versprochen hat der Komfort wirklich nur minimal nachgelassen und die Tiefe ist mehr als ausreichend. Genau so wie ich es wollte, vielen Dank für die kompetente Beratung und die schnelle Lieferung! Kommt nächsten Frühling mit 19" bestimmt gut...
Zum Vergleich ein Bild mit dem 15mm Sportfahrwerk von VW (ohne Eibach 25/20mm):
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jetzt mit Eibach Sportline 25/20mm:
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und noch eins von leicht hinten:
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Es ist zwar noch ein wenig Zeit, aber man kann ja nie früh genug nach was neuem suchen
Und zwar kommen auf die aktuellen Felgen (17" Siena) nächsten Monat Winterpneus drauf. Das heisst auch, das ich dann im nächsten Frühjahr neue Felgen+Reifen brauche. Mittlerweile habe ich mich auf 19" und drei Modelle eingeschossen. Nur bräuchte ich ein paar Infos von Euch dazu, ob es erstens aussieht und zweitens auch passt, ohne etwas an den Kotflügeln zu machen. Die Schraube oben im Radkasten wird auf jeden Fall entfernt.

Ich poste jetzt mal Bilder mit den Felgen die ich gefunden habe. Falls es euer Golf sein sollte, so hoffe ich ihr seit nicht böse das ich sie hier abbilde! Persönlich finde ich alle drei Felgen recht schön, aber mir würde die Auswahl ziemlich einfach fallen wenn es mit zweien davon einige Probleme wegen Schleifen (wegen meiner Tieferlegung und der ET) oder bekannte Qualitätsmängel geben würde

Kommentare sind erwünscht....

1. Tomason TN4 (8,5x19 ET40)
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2. RS4 (8x19 ET45)
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3. SAT5 (8x19 ET35)
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