"derPa1n´s" schwarzer Golf 5 mit BILDERN 2009

Genau das dachte ich tief stehn kann jeder
....aber du hast low static schon hinter dir....es sei dir verziehen bruder

tapawalk

Zitat

Genau das dachte ich tief stehn kann jeder
....aber du hast low static schon hinter dir....es sei dir verziehen bruder

tapawalk

Denken die Leute eigentlich, dass man mit nem Airride nur tief parkt und auf 350mm Koti/Radmitte dann normal fährt?

Klar kannst tief driven i know :)) bin noch nie airride mitgefahren...wie is das eig ? Weich hart spirtlich schwammig ? 0.o

tapawalk

Hängt natürlich vom Fahrwerk, Druck und den restlichen Komponenten ab.
Je mehr Druck, desto härter wird es. Schwammig waren die Fahrwerke vielleicht vor 10 Jahren mal! Und das wandern von der rechten Seite zur Linken kann man durch Rückschlagventile (Antiwank) beseitigen.
Außerdem hat er ja das V2 mit härteverstellbaren Dämpfern. Wenn man kein Rennfahrer ist merkt man da keinen Unterschied!

Wirst auf jeden Fall zufrieden sein mit dem Air Ich fahr ohne Antiwank und noch nichts an den Dämpfern gemacht und bin vollkommen zufrieden

Also wenn man vom v1 ausgeht kann's eigentlich nur besser sein. Ich muss ganz Ehrlich sagen das ich die abgelassene Optik schon vermisse, allerdings bei identischer Fährhöhe und originalen Zustand beider Fahrwerke würd ich ohne überlegen das v1 in die Wüste schicken.. Ich hoffe das du mit dem v2 glücklich wirst André

Gebabbelt mit Tapetentalk

Klingt gut... aber je mehr druck desto höher.. und der muss tief und straff sein

tapawalk

Mit nen gescheiten Setup was die Lufterzeugungnangeht und natürlich euch mit einen gescheiten Fahrwerk an sich fährt man auch tief noch richtig gut

Ich finds immer herrlich wenn sich Leute öffen die noch nie Luft gefahren bzw. mitgefahren sind

Also bei Air das verlangt Ähm Schreit nach Schüsseln. Schön absetzen die Koti vorne und hinten zwischen Schüsselrand und Reifen weist ja welche Felgen

MfG

Den hype um das Antiwank versteh ich sowiso nicht. Muss zwar sagen das ich den Accuair v2 Block drinn hab aber durch die Achsweise ansteuerung ist links und rechts auf einem Schlauch. Ich merk überhaupt nichts von hin und herwandern der Luft in Kurven. Hab zwar die Teile daheim werd sie aber nicht verbauen... Da ich überhaupt nichts merke..

TimmyGTI ... So wie du vom Air wieder schwärmst wirs Teit das wieder eins reinhaust

V2 sind nicht härtverstellbare dämpfer wie rennfahrwerke, es sind lediglich koni gelb verbaut, bei den die verstellung allein dafür ist das wenn das fahrwerk mal weicher wird es nach zu justieren, auch die einstellung ist nich super einfach.

Besser als das v1 alle mal da sind die billigsten FK dämpfer drin(nur mit nem sticker überklebt) von wegen extra hergestellt fürs air;D